ПетровичЪ

У нас в этом плане все демократично, приезжай хоть на "восходе", главное участие)) Колонна все равно в городе едет не более 60, а за городом до 90 Кого не устраивает, идут лесом

Мин 30 на газу выше среднего, и глушить без работы на холостых.. Вот тогда и проверяй.. А пока обкатка и нет летних температур, то и делать там совершенно нечего

При чем тут технологии, если прадед мотора из начала 2000х.. Да и мотор воздушка, это совсем не водянка с постоянной температурой не более 90гр(( Тут стандарт 120, а раз так, то масло должно быть соответственным.. с учетом зазоров в коробке, а не только цпг... хотя и там позванивает с новья((

Я пробовал и 10w60 не понравилось.. остановился на 20\50 с ним вкл и выкл при любых условиях, да и мотор работает потише

Еще поможет более густое масло от15w, водичка всесезонная 10w40 слишком тонкую пленку оставляет при нагреве.. и железо пытается скользить по железу((

Я тоже не езжу, но не из за япо-чёперистов, а из за резины, жалко палить бестолку по скучному асфальту грунтовые покрышки

У нас в городе, гаи обычно охраняет открытие с закрытием

На рычаге сцепления есть вкл с контактами? Если есть смотри там, походу плокирует мотор защита от заводки на вкл передаче

Приотпускай слегка, в промежутках переключения, сцепление - помогает. Нормально все включается в мотоботах, просто рычаг переключения нужно правильно отрегулировать и сделать минимально выступающим из за двигателя. и переключать боковым буртиком мотобота На кроссаче рычажок еле видно и полная свобода ноги на вращение по подножке, так же должно быть и с лапкой тормоза.. так что учимся у профи Не надо не над чем работать, все проверяется в стойке, Ездок не должен стоя на моте изображать катапульту перед стартом))

Почитай Компрессия 6 атмосфер - Irbis TTR 250R (2013-2014 с ПТС) - Форум о мотоциклах и скутерах, произведенных в Китае (china-moto.ru) должно помочь, там не все так однозначно

Я еще глупостей не предлагал, так что о проф выгорании рановато.., мне еще внуков на мот сажать А по теме, без проблем - Тебе обязательно проставки на руль нужны, спина должна быть прямая! Иначе через пол дня волком завоешь(( И защиту прячут под майки-куртки, в мотокроссе, это все равно что выйди на улицу в нижнем белье

Опять всех будить Сегодня завел после зимней спячки, завелся как никогда.. прям с пол тыка. Вот решил отписаться заметив некую особенность)) Залил свежий бензин, открыл кран что бы потекло с карба, закрутил болт слива, ну и кран закрыл пока снимал зарядку с акума. Крутнул несколько раз ножкой, закрыл обогатитель и на старт.. как обычно ожидая неохотных вспышек)) А оно прям с пол оборота заурчало Поддерживаю значит ручкой обороты прогревая.. и мот начал тухнуть.. когда заглох, я вспомнил про закрытый краник)) Надо эту процедуру повторить в последовательности, может и решилась проблема холодного пуска

Тросик купили в мото магазе без проблем, брал свой для образца длинны, принесли такой же но с нормальными концевиками в заслонку, цена 250 руб Стал что родной вообще без проблем. Завелся легко, чуть крутнул на подсосе, мот что то пыхнул.., подсос отпустил и с четверти оборота заурчал)) В общем карб нибби пе 26 вполне рабочий, легок на отзыв ручки, без затупа с холостого. На ходу еще не пробовали, но в ближайшее время срастется.., а пока посевная

А надо? на машине брешет на 5-7км, и ни кто не заморачивается.. нУ уж если сильно так хочется, то поставь передний баллон с профилем повыше имеющегося

Кошмар, походу тут компенсацией попахивает при хорошем юристе И прецедент, что бы в дальнейшем неповадно было