ПетровичЪ

Ну я хз.. моя согласилась бы так ночевать, разве что в пару тыс км от дома, с учетом внеплановой экономии )))))))))))

... ? Подходит с ирбиса ттр250р, рейсер пантера 200\250, магазин есть на сайте рейсера, ну или в Брянске, там тоже полно зп

Ответ тут "Купил я значит мотоцыкл (кросовый).." А это нЕ кроссовый , В чем разница? А в том что он ниже и более обтекаем, с соответствующей посадкой

Нечего тут возражать, прописные истины.. вот только вопрос был - откуда в новом масле вода? Ответа было 2, или канистры с перемороженные в теплоту заносили.. и вероятно не раз.. или конденсат был в движке из за недостаточной вентиляции

Номер почти ничего не весит, как и переходная пластина из пластмасски, обычно его нагружает налипшая грязь.. Но и от этого есть лекарство - перед поездкой сбрызнуть внутренности крыла ВД40 или "чернилкой" для шин, она на порядок дешевле.. грязь просто не липнет в неприемлемом к-ве

Обычно зимой , когда канистру домой с мороза в тепло приносишь, поэкспериментируй на досуге - вода из пустоты(с)

К стати, Тимур а вентиляция картера принудительна или самотек ? По идее после хорошего прогрева двигателя вода может и испариться, если хорошая вентиляция картера. Такое замечал по весне.. после первой заводки двигателя, сразу масло слегка мутновато, но проходит после остывания и последующей заводки

В машину лью синтетику газпром с буквой "С3" движек работает намного тише рекомендованного лукойла

Виновник скорее продавец.., если масло подлинное то испорчено от метода хранения - перемерзло + тепло = конденсат, или как вариант конденсат в двигателе

Это самое рядовое масло мотюлевской линейке.. А вот хорошее.. если газ в пол

Садитесь _2 Хорошее масло это то, что предназначено для экстремальных нагрузок.

Сегодня на аторынке Уазка прошел боевое крещение, поймала зяву 7ка и успешно въехала в филейную часть...)) Фара, решетка рамка радиатора... Танки не пострадали Ну чет прям мысль засела в голове и о переднем)))))))))))))

Ну, дык не хлебом единым...