Ivanchu

Со светом ваще все плохо, приходится кататься с открытым забралом... Жесть ваще... Волчег, выкладай фотки!!! И еще больной вопрос - кто и как ставил ветровики, сиречь передние стекла? Отвез свой мотоцикл к ночным волкам, взяли 3800 (эт еще по дружбе), но перебрали его так, что я его не узнал :) Отстроено, подтянуто все, вакуумом отстроен ход поршня, компрессия сейчас - 11 кг.

Ну холодно особо не было, мот стоял в отапливаемом гаражу :) А в целом погода сейчас бррррррр... Не очень-то и тепло и дожди-дожди...

Всем привет!!! Весна пришла, однако... А мой конь с ноября под чехлом стоит... Заведется или не заведется, делаем ставки :)

Мда... С холодами форум помер... :)

Да, а то чето не показывает

У меня рама начала ржаветь в местах штырей под пассажира и под движком... И мля хром начинает слетать на глушителе :) А по поводу того что мне тут кое-кто глаза на что-то открывает... Китай есть Китай, но это не означает, что к нему надо похабно относиться и не следить за внешним видом в том числе.

Все наверно потому, что мой китайский мопед (я запаниковал шопиздэц аж) знаком только с понятием асфальт... Для катания на лыжах советую купить все ж снегоход... Ну или там грязеход :)

Странно, мне мот тоже нужен, чтоб на нем ездить, но при этом чтобы мотоцикл ВЫГЛЯДЕЛ как мотоцикл, а не как китайский мопэд из свинарнега :) Постоянная езда не исключает постоянный уход!!! Я не знаю как остальные, но после каждой поездки я его если не мою, то полюбому протираю влажной тряпкой. Раз в неделю полирую.

Ну почему же? Несколько раз попадал под дождь, но естественно стараюсь таких ситуаций избегать как любой здравомыслящий... Ты по крупному изображению трех фар определил, что он новый? Круто :) Знаешь, постоянный уход полиролью творит чудеса... :o Люди! Кто какие манипуляции на зиму с мотоциклом производил? Я вот аккумулятор снял, думаю, стоит ли карб снимать... И вопрос к широкой аудитории... Рама у кого-нить подгнивала?

6 с половиной за сезон. Генератор держит :)

Вот вам и фота :) Как видно, непосредственно за фарой размещено реле на 40А для обеспечения нормальной работы противотуманок. Далее провод идет к приборной панели мотоцикла, там справа от замка зажигания, почти под рулем, высверлено небольшое отверстие и поставлена фиксируемая кнопка для автономного включения/выключения ламп. Короче очень удобно. Раньше, до установки кнопки, генератору было довольног тяжко, а щас прям намана :)

Гайцы не останавливают, ибо я не останавливаюсь :rolleyes: В ПДД чета не помню такого пункта если честно... Хотя мож и есть... ХЗ в общем :) Фоту сегодня сделаю - выложу :D

Мда... Рожа это же так сказать лицо человека, а покарябанная рожа это не айс совсем :rolleyes: Купил я себе тоже шлем - французский Shark... Береженого Бог бережет :)

Хм... А зачем сильно заморачиваться с фарами, если родную настроить можно по человечьи? Я лично немного ее опустил, и нормально, а ближний свет усилил двумя противотуманками с красивыми колпаками. Смотрится имхо неплохо... Могу фоту выложить ежли надо...

Кожа однозначно. Крепче. Я когда летел с макси-скутера - в кожаном плаще был. Ехал оч долго на левой руке, и ниче, немного потерлась, я его жидкой кожей обработал и как новый. Зато сам цел. Ну а еси жарко - расстегнись. Да и смотритсо кожа круче гораздо :(

Видел и трогал года 2 назад, правда не ездил. У нас в Новороссийске в автосалоне их штук пять стояло... Продавец так тоскливо еще помню на меня посмотрел и грит - вишь, - какой на них слой пыли - никому они накуй не нужны при цене в полтора раза дороже и при тех минусах, про которые в точку попал товарищ Biwis-1 :(

Если ставишь мот в местах, потенциально опасных для угона или кражи отдельных его частей, лучше ставить сигналку, СПЕЦИАЛЬНО предназначенную для мотоциклов... И лучше с обратной связью. Ибо... Автосигналки даже с обратной связью для автомашин, которые "умельцы" втыкают на мотоциклы, не всегда могут определить, что мот подвергается воздействию, так как оснащены только двумя датчиками - перемещения и удара. Датчик наклона в них отсутствует напрочь. Ну а если денег нету на сигналку - можно по старинке - цепь через колеса и вилку и ядреный замок :(

Мне кажется, за предлагаемую сумму токо убитый в хлам возьмешь. Я продаю свой примерно за 50К. Идеальное состояние за исключением отсутствия нескольких спиц на заднем колесе, пробег 6 тысяч, 2008 год.

Проблема. Во всяком случае, никто из наших великих местных NW ничего, кроме как посочувствовать поломке, посоветовать не смог. Остается токо авторынок, но я в это не верю. В Славянске где есть? Я туда стабильно раз в две недели мотаюсь... Батя у меня там :D Я смотрю ты из Полтавской? А ты на ВМе на июньском фестивале раскатывал?

Езжу без шлема. Давно езжу. Ибо предыдущий скоммуниздили... Матерю себя и все равно руки не доходят купить. Экипировка - черепаха обязательно, очки с желтыми стеклами по ночи, перчатки. Боты не перевариваю. Казаки форева! Анискин, не рискуй каской-то... Я в прошлом году когда слетел с макси-скутера, мордой чертил плитку на набережной 17 метров... Ужас... Если б не защита подбородка, челюсть собирал бы по кускам... ИМХО лучше закрытый шлем... Хотя что я несу, сам без ничего катаюсь :D

А я работаю заместителем начальника правового управления администрации г. Новороссийска и преподом в ВУЗе уже пятый год. Заипало все... Поэтому я от души разгружаюсь на репетициях своей повер-симфо метал группы... кому интересно - адрес в подписи :D Еще увлекаюсь страйкболом, а раньше играл в Черноморце в футбол :)

Короче, думаю, буду изобретать усиление конструкции на оторванном поворотнике. Так как вариантов смотрю нету особо... Че придумаю - выложу. Руки вроде как не из жопы растут :D

В журнале "Мото" какой-то умник писал, что стоит ставить от Урала... Но... Нету у нас нигде спиц ни от того, ни от того!!! Давно б поставил, ибо родные спицы там гамно... Про 400 кубов - если решусь ставить, выложу потом фото. Единственное, что останавливает - рама боюсь не выдержит :D

Народ, всем привет из Новороссийска! Давно хотел зарегистрироваться на форуме BM-двухколесных, да вот руки не доходили все. Могу сказать, что мой Классик 200 прошел 6 000 км. и ни одной серьезной поломки я не наблюдал :) Однако, мелочей хватает с головой, посему есть несколько вопросов: 1. При езде постоянно задираются/разбалтываются задние поворотники, один из них вообще после попадания колеса в яму сломался - вырвало резиновую трубку из зажима. Посадил на силикон - хватило на пять дней. Что делать - ума не приложу... 2. Три дня назад за длительную поездку лишился сразу 8 (!!!) спиц. Мама родная, где спицы взять? Я давно думал про запас купить, даже писал электронку руководству компании - фиг что ответили, супостаты... И пару дискуссионных вопросов... 1. Есть ли смысл менять 200-кубовый движок ВМа на аналогичный 400-й... Мастера сказали - вставят без проблем... От 400кубового квадро подходит... 2. Хочу переварить вилку - удлинить ее вперед и поставить более высокие и широкие колеса. Кто это делал и что для этого нужно? И нужно ли :D 3. Как часто регулируются клапана? Ну вроде все, ответы фстудию...