Mixrandos
-
Постов
206 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Mixrandos
-
От просмотра видоса смешанное чувство. С одной стороны суперский ангелок на моте под красивую музычку на правильном моте, с другой стороны езда под девизом "долой мотозащиту". Я бы поделился с ней экипом)))
-
Теперь наверное в них видно, что твориться за спиной, а это реальный плюс к безопасности. С другой стороны я сейчас прошиваю пробки без базара, потому - что штатные зеркала не вылезают за периметр грузиков руля. Хотя чтобы увидеть в них что-нибудь сзади, надо снять руку с руля.
-
Насчет протяжки с MotorDoom согласен полностью. Не делали её в салоне. Я протягивал в гараже сам. Криминальных люфтов и отвернутых болтов не было, но все соединения немного удалось подтянуть. Так мне еще выдали мотоцикл, а давление в колесах 1,45 в переднем и 1,5 в заднем. Еду и плыву передком конкретно при перестроениях. Грешу на КЕТАЙСКУЮ дубовую пластиковую резину. Вчера как глянул на показания манометра - перекрестился, слава богу вообще доехал. Сделал 2,4-2,5 - всё таки резина пока неизвестная, пусть пятно контакта будет побольше.
-
Народ. Я не верю в то, что резина идеальная и диски тоже идеальны. Отсюда вопрос. Почему на них нет балансировочных грузов? Давно езжу на разной технике(в основном б\у японцы), но такое встречаю первый раз. Кто нибудь уже крутил наши колесики на станке. Какие результаты.
-
Купил в салоне в Балашихе (Московская область). До этого активно юзал хондовские сибихи(400) и брос 650. Впечатления от сифки-бурки - положительные. Пробег пока только 70 км. Первые замечания слеующие. Передняя покрышка плывет при перестроении (пока списываю на обкатку), один пластиковый пыльник пера был треснут(кстати на другом моте, который поставили на освободившееся место в шоуруме, их уже вообще не было. Пока оформляли покупку решил ради прикола протянуть мот штатным инструментом и.... в отвертке провернулась втулка практически без усилий, а штатные шестигранники были неправильной формы и соответственно не втыкались в болты. По городу на 2-3 передаче по пробочкам практически не выключается вентилятор. На температурной шкале при этом 3 кубика. Сифка-бурка очень дерзкая каурка. Всего-то обкатки 70 км , а при неосторожном бросании ручки сцепы уже норовит задрать нос в небо.
