arm

Начал разбирать вилку, не думал что здесь это будет таким геморным занятием, на пит-байке вилка куда технологичнее выходит. Первым делом я не нашел ключа под ось , даже не думал что бывают такие огромные ключи под потай... пришлось делать свои ключ , потом оказалось ось перезатянули и она закисла. Пришлось греть резьбу и брызгать ВДшку потом снова греть и тогда она все-таки она сдалась. Португальски мануал разочаровал в этом плане там совершенно другая вилка и совсем другое крепление и как мне кажется не такое геморройное как на мотарде (( Теперь достает меня вот этот болтик который фиксирует перо , все ключи что подходят просто проскальзывают. У всех так было?

походу просто подлить масла не получится, придется все менять

Ребят, кто знает какое масло налито в передней вилке? На шоссе сотку едешь и когда пересекаешь разметку или какую-то неровность она как-то немного резонировать начинает, поэтому хочу её сделать пожестче, а именно подлить масла с большей вязкостью, но надо знать на какой основе масло в вилке (синтетика, полусинтектика или минералка), конечно еще желательно того же производителя