geek
-
Постов
415 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные geek
-
-
Покупай у меня. 20км от Москвы находится. Пробег маленький, из косяков только внешка. Аморт, карб, цепь, звезды стоят уже нормальные. Цена хорошая.
-
Кто уже открыл?
Я как открыл, так сразу и закрыл. Резина дорогу вообще не держит. Неделю назад ехал по главной, водила со второстепенной меня не видел и начал делать левый поворот с выездом на мою полосу. Я естественно начал оттормаживаться и уходить вправо, сразу же заскользил на правом боку. Хорошо был в эквипе, небольшая ссадина на локте, ссадина на боку и ушиб ноги. Тут же поднялся и поехал в гараж ставить мот до потепления.
-
а вот кстати и турэндур от явы))
это точно турэндура? больше похож на обычный нейкед для асфальта, видимо поэтому я на него даже и не обратил внимания. :) зонгшен совсем по другому смотрится, мне понравился.
-
Я уже решил брать его,в конце марта он появиться в Самаре и я поеду его забирать)
А не лучше ли подкопить/взять в кредит недостающую сумму до стелса 450/форсажа 450/бм дакар 250?
-
-
Рейсер.
Я в основном фоткал мелкого с девочками. :) Ну и Стелс еще отщелкал для себя.
-
Это ты про 2 отверстия около рулевой? :)
Значит не я один глазастый. :)
-
штатная уже с регулировками, и улучшать её не стоит смысла, мы тут не проффи, между хорошо работающей подвеской и очень хорошо работающей разницы не поймём, а когда будем проффи то купим КТМ))
Примерно так высказывался о Дакаре чувак который на нем в соревнованиях гоняет с украинского форума. Новичку особо эти регулировки ничего не дадут, а профи уже надо другую технику. По надежности он говорил, что они одинаковые. Я думаю к Стелсу это тоже применимо.
-
Значит все же тюнинг или новая линейка, хотя ценник на него стоял 150 тысяч. Выглядят они точно по другому. Фастэйс - вроде тайваньские тюнингованные подвески с увеличенным ходом и большим числом регулировок, если верить тому релизному ролику на БМ Дакар.
-
эта выставка не для клиентов, а для организаций
Да это понятно, что все ищут рынки сбыта на таких мероприятиях. Ну блин, просто заявить о себе нужно было, даже ЗИД был, а БМ-а не было. Не правильно это, по моему.
-
я им не только любуюсь, но и катаюсь на нём))
Загляни в тему по моту. :)
-
На мотопарке щупал Стелс 450, так вот подвески на нем были Фастэйс. Я не пойму, это тюнинг или он в стоке с ними идет?
-
выставиться стоит не малых денег,
походу БМ решило что эта выставка никак не повлияет на их жизнедеятельность..
Я понимаю все конечно, но даже китайцы свои заводы представляли с 3-мя мотиками на стенде, неужели никто из дилеров не мог притащить пару моделей, к тому же новинку хорошую. БМ-а вообще не было.
-
Интересно мнение о Racer 250. Дружище будь добр озвучь впечатление!
Мне Рейсер понравился в отличии от Мотоленда. Если Мотоленд на вид как рубленный топором (да еще и с дефектом на раме), то от Рейсера совсем другое ощущение. Хотя рамы у них идентичные - сталь, как и задний аморт. Выставочный вариант Рейсера там шел в оранжево белых цветах, первое впечатление - КТМ.
Больше всего конечно понравился Стелс 450, я его весь отфоткал, посмотрел, покрутил.
-
Съездил, походил. Выставка так себе. Из интересующих меня моделей не было только БМ Дакар, вообще стенда БМ почему-то не было, чему я удивлен. Пощупал Стелс 450, Рейсер 250 на воде, Мотоленд 250 на воде.
Oil, там на выставке Зонгшен завод представлен, на их стенде стоит тур эндура, я так понимаю Минс интересующий тебя - она и есть.
-
закупили похожую технику
Я уже писал, он не просто похож, а это точная копия, но вот из каких материалов - вопрос, да.
-
Если вдруг кому интересно, на тему амортизаторов. Есть в le-parts MZ506-310TRL-02-X и MZ506-310TRL-04-X. По характеристикам они одинаковые. У 04 свежее модельный год. Оба идут под наши крепления (болт 10 мм). Это по словам конультанта.
Собственно 04 и буду брать.
Как поставлю отпишусь. Надеюсь на этом эпопея с амортами у меня закончится, а то 2 за полсезона поменять -напрягает...
А что с DNM стало? У меня при жестком дубасинге до сих пор как новый.
-
Были бы кроссовые мотоботы - повреждений ступни бы не было никаких. Поправляйся.
Факт. Пренебрегая эквипом просто экономишь на своем здоровье.
K-D-G, выздоравливай.
-
Да я тоже хочу приобрести мот в кредит вот и обратил внимание на дакар .
Я уже нашел не плохой магаз, где кредит оформляют не через Альфа банк, как у дилеров БМ-а, но там и программ с хорошими %-ми уже не будет. Все равно пока отложил покупку, весной определюсь.
-
Я бы на описание выше смотрел с осторожностью, все же жидкостное охлаждение - это надо было авторам додуматься написать.
-
На ттр другой движек. Здесь 15.8 сил, это официальная информация
С чего решили? На вид все то же, по характеристикам совпадает 1 в 1. Это тот же Ирбис только чутка рестайлинговый.
-
На БМ-ы не похож, а вот копия Irbis TTR 2013 - факт. Интересно, а запчасти на него реально купить будет? С Ирбисом это почти невозможно, хоть с него что-то поставить тогда.
-
Оно хоть того стоит? Посидеть то дадут? B)
Ни разу не был, сказать не могу. Думаю, что врятли дадут приложится пятой точкой.
-
А мне вот походу отказали в кредите на Дакар, мананагер так и не перезвонил, хотя все бумажки предоставил. Ну что же, подкоплю и так возьму.
КУПЛЮ TTR 250 (2013)
в Куплю
Опубликовано
Скинул.