hvl0
-
Постов
75 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент hvl0
-
Обратил внимание на высоковольтный (свечной) провод: во всех выложенных фото он проходит близко от выпускного патрубка, а там самая большая температура. У меня прямо при покупке он начал обгорать, в магазине его просто подтянули ближе к баку, а позже я еще изменил положение крепежа на карбюраторе:
-
Сейчас расскажу большой секрет: включаешь в нужную сторону поворотник - он возвращается в среднее положение. Чтобы выключить поворотник - нужно просто нажать на него :)
-
Покупать складную лапку КПП - однозначно + зеркала нормальные. Остальное лично мне не очень нужно, т.к. гоняю 99% по асфальту и твердым грунтовкам (асфальт родная резина держит обалденно). Состав ТО300 в написан в самом конце мануала, стоило 2500 (если со своим маслом - 2000). Но есть одно "но": записываться очень заранее надо, большие очереди в сезон. Еще очень хочется сменить свет, кто-нибудь уже находил альтернативу или тупо ксенон туда запихнуть?
-
Сегодня в пробке опять прихватило задний суппорт. Проверил - реально у педали не было свободного хода. Хорошо, что в дефолтном инструменте был ключик на 10. Подзакрутил ограничитель свободного хода педали и суппорт расклинило. Вобщем надо было свободный ход педали на горячую регулировать.
-
Странно, но веломоторс поубирал отовсюду упоминания о сабже.
-
Самое интересное, что на холодном супорте есть зазор с винтом. По мере торможения, тормозуха походу расширяется и зазор действительно пропадает, а колодки зажимают тормозной диск с вытекающим подклиниванием. Возможно даже не тормозуха расширяется, а какая-либо деталь от температуры меняет размер, но вот такую странность заметил.
-
Это в суппорте или тяга, которой педаль жмет в машинке? PS: кажется понял, болтик ограничивающий ход педали заднего тормоза?
-
Я у них спросил про наличие чехла при покупке, отдавали мот уже с ним
-
А можно фото "ограничительный болт рычага заднего тормоза" - сам еще нуб в ремонте :)
-
И вновь к вопросу заднего тормоза: Обратите внимание на потертости диска с торца. Только сегодня обнаружил. Еще не разбирал.
-
Спасибо огроменное! 2-й вопрос: у них висит 130 и 134 звена, 2 звена скидывали со 134 цепи?
-
А поподробнее про ЕК-шную цепь (цены, каталожные номера, где прикупить в Москве) можно?
-
Думаю резиновые втулки, на которых держится бак, можно подобрать пошире, но сам только номер прикрутил, поворотник подтянул (раскрутился), да зеркала сменил: Теперь хоть обстановка на дороге "читается", родные однозначно в топку.
-
Не кисло. Зеркала и поворотники - это понятно, а еще что?
-
По GPS 70, на спидометре 85. Делать было нечего, а сварщик простаивал:
-
Да, по GPS 70, на спидометре в р-не 85-90 :)
-
Спасибо. У меня сборщики высоковольтный провод вверх плохо затянули, практически патрубка касался, чуть не обгорел. Повезло, что вовремя заметил и подтянул вверх, но со временем думаю перекрутить крепеж, правда пока еще не придумал куда :) Приветствую. Пока дела не позволяют заняться мотоциклом. Как доберусь с ключами к нему - обязательно отсниму. Сегодня ездил ставить на учет, в пути пропал накат. Задний суппорт подклинило из-за того, что в пути держал ногу на лапке заднего тормоза и похоже немного нажимал его. Развел колодки отверткой и поехал дальше не пользуясь задним тормозом - теперь пробую перебороть привычку держать ногу на лапке заднего тормоза.
-
В белом цвете виноват Неоген со своим видео. И первая просьба - сделайте, пожалуйста, фото держателя высоковольтного провода свечи, который к "штанам" и карбюратору крепится. Мне походу неправильно собрали.
-
Принимайте в ряды владельцев. Сегодня проснулся и понял: "Либо сегодня, либо никогда" Вобщем поехал, купил и привез.
-
По идее карбюраторы одинаковые. Тут только Неоген поможет - он уже через это прошел :) http://www.china-moto.ru/forum/topic/3511-faq-irbis-ttr-250-2013/page-2#entry53939
-
Как раз вчера писал: http://www.china-moto.ru/forum/topic/3213-stels-cbr-300/?p=74027 У хонды без растаможки $4500, у Стелса $4100 уже с растаможкой. Но самое интересное в другом: мир перевернулся: Хонда выпустила одноцилиндовую 300-ку, а китайцы двухгоршковую!
-
Стелс: http://stelsmoto.ru/motocikly/stels-flame-300/ Хонда: http://vk.com/wall-16460028_1099339 Цены без учета растаможки сравнимы ...
-
Мощности в достатке даже для 85 кг ездюна. Для старта пользовал 2-ю. Резина по грязям рулит отменно, 3 раза пугался, но отлавливал :)
