Djon.vdg
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Djon.vdg
-
Японские звезды: Ведущая звезда JTF287.14 ведомая JTR273.44 цепь JT520X1R 106 звеньев. Соответствие крепежа 100% передаточное отношение не поменялось. Для увеличения тяги JTF287.13 или сточил болгаркой родную звезду на 12 зубов под 520 цепь. Ловушку цепи перенес через металлические пластинки ниже.
-
Какое масло заливал? Отпишись потом как будет по жесткости и какие пожелания будут, увеличить или уменьшить жесткость вилки. До разборки успел покататься?
-
Кто нибудь обладает достоверной информацией масло какой вязкости и в каком количестве лить в вилку и задний амортизатор?
-
Добавлю, компрессия меряется на прогретом движке, заряженном аккумуляторе и полностью открытой дроссельной заслонке.
-
Надо продавать ТТР и брать Кайо 4Т. Ценник не особо дороже, но качество уже заметно выше.
-
По прежнему интересует вопрос замены колесных дисков TTR250-12 на что нибудь по крепче. Уже думал о переспицовке на ижевские или явовские обода на 36 отверстий в 32 спицы, но тут наткнулся на фотку Kayo 2T и оказалось, что там стоят точно такие же колеса и у него есть большой брат Kayo 6T с алюминиевыми дисками, но другой ступицей, тормозным диском и звездой. Кто что думает по этому поводу? К стати, судя по отзывам у Kayo пластик достаточно крепкий и гибкий по сравнению с ТТР и геометрия рамы такая же...
-
А зачем от старого ирбиса на новый колеса ставить? Я на оборот хотел от нового на старый поставить, тк говорят, что они крепче, чем на старом.
-
Надо из главного тормозного цилиндра воздух выгнать или самотеком, или в обратку тормозуху продавить. Качать начнет, далее как на машине. Еще возможно сам цилиндр не работает.
-
Подскажите, много ли проблем с колесами на новом ттр? На старом колеса вообще пластилин! Есть смысл колхозить заднее колесо от ТТР250 13 года на старый? Вроде по отверстиям на звезде и торм. диске одинаково.
-
Думаю, что есть. Это 2 абсолютно разных мотоцикла. Лично мне больше по нраву старая модель. Если мотоцикл планируется хоть как то эксплуатироваться по ДОП, лучше новая модель.
-
Пишут, что такую брать не стоит, но не знаю почему. Отзывы категоричные, типо ни в коем случае и советуют пятеру для зимней езды по сугробам, но полезет ли она нам? У самого Л-248 4,25-18 с восьмеркой на колесе цепляет цепь. Сам думаю взять Л-249 и Л-254.
-
18*61 или длиннее. Где взять пальцы от ПС? Это же совсем раритет. Пока ищу пальцы, заказал у токаря втулки железные 18 мм в подшипниках немного болтаются. Вообще нужны подшипники без сепаратора, с сепаратором на долго не хватит. В маятник приготовил российские 941/20 20*26*14 без сепаратора останется 2 мм для уплотнительного кольца.Планирую приобрести петрошину на зиму, какие модели посоветуете на ТТР250-12?
-
Спасибо за информацию! Пальцы от ПС найти проблематично, должны подойти пальцы от бурана. Подшипники заказал на экзисте NB103 аналоги НК1812. У меня вместо подшипника НК1612 стоит какой то сайлентблок диаметром 22мм, это нормально или уже колхоз?
-
Приветствую всех владельцев ТТР250! Кто менял подшипники прогрессии? Где брали или на что заменили? HK1812 размеры 18*24*12, российские аналоги НК182412 СК182412. С какого мотоцикла скопирован наш рычаг прогрессии?
-
Звезда ведущая JTF287.13 или JTF287.14 Звезда ведомая JTR273.44 можно поискать JTR273.45 Цепь 520. 12-38 передаточное отношение 3,17 14-44 передаточное отношение 3,14 13-44 передаточное отношение 3,38
