SaMik88
-
Постов
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент SaMik88
-
Жду-жду... с нетерпением! только будьте любезны не забудьте О как! Делаешь людям добро, делишься инфой и так в ответ.... ну чтоже удалим пост раз ненужен. не я прекрасно знал о наличии газа в этой модели,но про необходимость подкачки узнал токо сегодня утром как и писал.Хотел замкнутую систему. Думал что аморт с характеристикой нагрузки в 1000lbs должен быть пожестче.Может продаван сэкономил и мало закачал или не заказал вообще. Но вновь обращаю ваше внимание что главной характеристикой при покупке служила максимальная нагрузка для перевозки на рыбалочку. еще раз - а чем плохо задирание пружиной до исходной\подходящей\понравившейся высоты, при первом выкате? в дополнение - как писал даже на выкрученной на 90% пружине нет табуретности и жесткости которую ожидал, так что ответ без вникания в суть первоначального поста, а жаль. PS Прошу Модератора потереть мои посты. -
Вобщем установил я вчерась новый аморт. Брал тут грубо 4100руб аморт + 2200 доставка = 6300+ руб к вам на почту в течении 20 дней (Мос.обл) Из минусов необходимость Пайпала и кредитки (для новеньких еще + сутки на подтверждение вашей карты на Пейпал и 1$) По размеру такой же как и стоковый 2013года Dia ушей=10мм Снизу пришлось добавить по 5 шайб с каждой стороны Сверху по 3 шайбы с каждой стороны, крепеж шланга выс.давления не мешает ничему. Для шланга высокого давления пришлось кусачками пропилить 5-7 см пластика левого крепления воздушного фильтра до технологического овального отверстия Сам резервуар замечательно сел под седло слева,ничему не мешает. Установив решили покачать его на предмет пробоя. я (110 кг) и тесть (аналогично) запас хода огромен, прыгая на нем до отбоя вроде не добрались(или паралон уж очень мягок) но показалось что аморт уж очень мягкий, приняли решение затянуть пружину (изначально была закручена около 60% можно увидеть на фото в сравнении со стоком) высота седла кстате была как у севшего нашего говна. Затянули почти на максимум (90% резьбы, оставили около 12 мм резьбы) Хвост поднялся до состояния нового мотоцикла из салона (забирал тем летом я, помню - ногу очень высоко закидывать и на светофоре доставал мысками токо) что собственно нас устроило. Покачали - пробитие получить не удалось. Поменяли треснутый пластик вдоль седла(сильно отличается от родного тем что он почему то прозрачный) и руль и выкатились - впечатления отличные глотает ухабы на ура, отрабатывает тоже норм, из-за задранного хвоста изменилась развесовка надо привыкать. Из минусов - аморт уж очень мягок для меня - на 3 передаче и хороших оборотах прошел 3-4 одинаковых холмика на почти одинаковом расстоянии - так меня после последнего еще несколько раз качнуло, даже газ отпустил те не для жесткого кросса в стоковой настройке, для дачных покатух или как у нас рыбалки на двух здоровых мужиков + удочки и тд самое оно. Продаван говорит что для увеличения жесткости надо увеличивать(как и чем?) давление газа(какого?) в нем. Ну вот и все что хотел сказать, надеюсь кому пригодиться...
-
Ну что же приехал мне из солнечной калифорнии аморт=) зава буду ставить.Потом отпишусь что и как .попутно буду менять руль и пластик белый что вдоль седла (тесть неудачно приземлился) скажу сразу руль + маленький белый пластик у коленки стоит 1500 рублев, а вот тот что подлинее вдоль седла к задней фаре еще около 1500. аккуратнее с ним,дорогой собака!
-
Ну вот как и обещал зимой - мой фотоотчет по ролику натяжителя, который приехал из кэтая... Встал идеально между крепежом стандартного ролика и защитой цепи, конечно надо докупить котрогаечек, но это мелочи как и то что пришлось с помощью кувалдометра чуть подогнуть уголок направляющий ролик. заказывал тут ценник 24 бачинских но можно найти и подешевле, такой цели не ставил =) еще раз напомню надо брать модель с маркировкой 150 под нашу раму. ну и напоследок цепка. модельку и размер подсказал кажется Oi! за что ему огромное спасибо. Брал 140 длинну и резал до 132. Всем удачи на дороге!
-
Возвращаясь к вопросу о температуре и сливной пробке... Значится так во 2 раз я слил масло с мотака чтобы узнать что же всетаки за хитрая резьба у пробки. Итак это точно м12 но нифига не со стандартным (1.5) шагом резьбы, а предположительно с 1,25. В автозапчастях без проблем был куплен первый попавшийся датчик от иномарки и вкручен в картер без проблем (те автомобильный датчик с заданной резьбой найти труда не составит). Выписал у китайца набор аля "oil temperature" датчик + аналог. стрелка + проводка. Все китайские наборы построенны на одном и том же датчике(сенсоре).Его характеристики, а именно изменение сопротивления в разных температурах загадка даже для китайцев.Надо самому тестировать. Задумка такая когда приедет - буду подбирать автомобильный датчик с 12ой резьбой и таким же сопротивлением (чтоб не сильно врал на диапозоне 60-100 градусов С). Думаю от какойнть калины или оки подойдет...
-
те ихний размер (что необходимо указать при заказе, а то отгрузят тот что будет под рукой) Кстате хочу попросить воздержаться от покупки, в январе приедет мой, поставлю посмотрю, отпишу что да как. а то можно массово попросту потратить денежку... все равно пока что зима,торопиться некуда =))
-
заказал тут http://www.aliexpress.com/item/New-and-Updated-Style-of-Motorcycle-chain-tensioner-With-bearing-and-sprocket-fit-to-chain-428/1171581062.html вышел около 1350 руб можно взять и за 1200руб но продавашка неизвестен....да и на совсем китайских сайтах найти моно и подешевше
-
Заказал натяжитель со звездой (а не роликом) 150 ихняя модель. Думаю в середине января должен прийти, отпишу как встал.
-
Значит токо 150 размер нам светит PS Просьба добавить в фаг размерность маятника, пригодиться....
-
а не подскажите размеры нашей трубы-маятника ?
-
Никак не вкурю они бывают 150 и 125 а в чем отличия ? с али получается около штуки вот что нашел
-
Интересно что почем, если кто с товарищем списался - озвучьте ценник, а то у них в теме как у штирлица тишина...
-
Спасибо за пожелания, буду лечиться. Я просто не ожидал такого на таких малых скоростях, это для меня стало открытием. Впредь буду аккуратнее
-
Добрался и я до мотака вот замер верхнего аморта выходит что http://www.ebay.com/itm/360680206509?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 подойдет с запасом ... что ж буду заказывать. по поводу сливной пробки и датчика вместо нее-головка на 17 резьбу еще не опознал зава буду гуглить. высота резьбовой части 15 мм (из них 2 сьедает шайба) Померил я и максимально доступную длину она составляет 25 мм в части ближней к переднему колесу. + 2мм шайба - теже 2 мм на тепловое расширение = 25-26 мм максимальная длинна резьбовой части температурного датчика. Будем поискать... PS не удержался и выехал прокатиться. на 2 заезде уже вечером положил мотак на правую сторону на льду на 1 передаче со скоростью пешехода - мотаку хотьбы что а у меня плечевая кость из сустава вышла и сместилась в ключицу, благо быстро вправили на место, сижу с подбитым крылом на обезболивающих.... лед зло на любой скорости =(
-
вот и думаю что лучше 1 раз увидеть в живую и померить спецом все досканально, а то на круг 6 рублей за аморт терять не охота...
-
вот и я озадачился 2 числа сьезжу гляну точно какие там запасы. отпишусь обязательно SS78 никаких обид, истина рождается в споре =)
-
Ткните мордой лица в то место где описаны зазоры аморта от воздушного бокса( и другого подсидельного оборудования) в любой доступной мере длинны, тк ленивый обитатель не смог найти данную информацию в фаге... грешу на свои очки...пойду протру еще разочек... из ветки "Замена заднего амортизатора на DNM-MK-AR-310" не предлогать тк даже на следующей фото не понятны размеры доступного пространства для Г образного апендикса под резервуар аморта вот примерно набросал красным жесткий г образный апендикс.размер в мм
-
масло вы сливали? если да то пользовали пробку-гайку в нижней точке картера.вот вместо нее и нуно ставить датчик, а чтоб его подобрать нужны размеры, может от вазика или корейца какого подойдет. даст бог 1-2 числа доберусь до мотака. правда придется сливать масло и заливать его же обратно на зимовку, зато проведу замеры...
-
я еще поищу конечно покомпактнее но нужено -диаметр сливной пробки -резьба -длинна пробки ИМХО нефиг мерить под свечами или на ребрах, безтолково это все... нужна температура именно масла
-
На али таких (с внешним нету вообще) нашел у 5-6 продавашек на ибэе. Всем отписал с просьбой указать размеры и образец интересующих меня мест. Из всех них отписал мне только один - он сделал 5 фото с замерами(если кому надо выложу), но я уму*охался переводить ихние дюймы и доли дюймов (а именно в них и была рулетка) в см. полученные размеры в фото. Вытекающий вопрос - есть ли у верхнего крепления аморта место около 30мм на 60мм для железного г-образного крепежа шланга. Если кто имеет доспут к мотаку гляньте плиз, хотябы 2 пальцами померийте +)) Я так понимаю вместо пробки сливной снизу ставиться? а по резьбе подойдет? да и длиннющий он какойто... Кто-нть ставил?
-
у меня возникли следующие вопросы относительно описанной выше конструкции: 1-как в баке крепить будете на определенном уровне чтоб не оторвало на ямах-конавах? 2-хватит ли 10л бака на который падает солнечный свет (отсюда лишний нагрев бензина и стенок бака) для охладения этого датчика-сопротивления? не забудьте что под баком стоит движка - который так же нагревает дно бака. Чего нет в конструкции авто. 3-при уровне скажем в пол бака и езде по грунтовке, бензюкалка не будет спокойная аки ночная гладь озера, а будет достаточно сильно плескаться - отсюда значит что контрольная лампа будет мигать - не за**ет ли она ? Не хочу никого обидеть но ИМХО конструкция на мой взгляд не для нас, дай бог если ошибаюсь - буду токо рад....
-
тоже инересно ставил ли кто что из кенды(тракмастер2 или 774, 772)? а то на родной как то по сухой твердой тропке с колейностью ехать не очень комфортно ИМХО
-
Если танцы со сцеплением не помогут попробуй 15W50. У меня на Motul 300V с указанной вязкостью наконец то стали нормально втыкаться =)
-
Масло какое залил? У меня на густом тоже все трудно включалось, нейтраль якобы ловилась по лампе а на самом деле 2 была.Для себя сделал вывод что коробка не любит густое.
-
+1 Тоже очень сильно жду от chumavik отзыва , с теми же вопросами. Если будет возможность сделайте фоток, авось в фаг перенесут потом. От себя просьба нагрузить его после установки - проехаться с пассажиром(для меня очень важен запас ходов с пасажиром)....Ждемс.....
