Олег163
-
Постов
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Олег163
-
А может он перья имел в виду)))) Я вот, думаю, стоит ли мне ухаживать за родными перьями или убить их и купить кошерные с ходом в 300 - 330 мм? Но для этого мне надо знать хотя бы примерный ход стоковый подвески, таки Вы точно знаете!! Я уверен))) Ну хотя бы примерно, скажите плиз)) Если у стоковый перьев ход хотя бы 250 то я буду за ними ухаживать) -
Нигде найти не могу, может у кого есть инфа, какой ход передней подвески у этого ирбиса?
-
Я тут смотрел фак про задний аморт и заметил, что фото ирбисовского заднего аморта не совподает с задним амортом что стоит на моем таком же ирбисе, у них там маленький прогресс что ли произешел? (хочеться верить.))) у меня какой-то с резьбой. Вот представленный в факе: а у меня вот такой с резьбой какой-то, поскажите - это регулировка какая-то?:
-
вот это мне и интересно, если достаточно просто обтянуть и зафиксировать под седушкой - ваще ништяк, у меня как раз цельный метр на полтора кусок натур черной кожи - думаю подойдет, натур кожа тож ведь тянется немного.
-
Ну разве можно столько страниц наговорить о кашерном японском мотоцикле? Ведь все идеально работает, не надо искать аналоги деталей итд итп))) А тут столько пищи для общения))) ну разве это плохо?))
-
Скажите пожалуйста, есть ли у этого ттр топливный фильтр, там если говном заправишься моту конец? Я что-то не нашел топливного фильтра в связке между баком и карбюратором. Если его нет, кто-нибудь ставил? А масляного фильтра вроде тоже нет?
-
Какой у нас карбюратор, не могу найти(
-
а у нас микуни 26 или 22? какой у нас карб из этого ролика?
-
Подскажите друзья))) Морозы прошли, после них решил завести, заводится но вскоре глохнет, вроде аккум не сел, заводится же, но глохнет тут же почти((( я технически не подкован, даж не пойму причин) даж пробовал заводить при разных положениях краника - одна картина, бензин еще есть, бултыхается)
-
Если подойдут, то это экономия - два аморта по цене одного!)
-
1. Вот да, это я тоже подразумевал, просто интересно, с прошествием времени и течением жизни, заменив многие детали, от колес до карбюратора, от подвесок до выхлопной трубы итд итп, останется только двигл и рама, и вот моту до самого кашерного уровная останеться надрочить выносливую раму, вот и интересно, реально ли? А потом, научившись разным актам с мото, поднаторевши и нехило улучшив мот устраивать с ним нешуточные БДСМы, ну или простой хардэндуро))) канеш не как кросс, где прыгают там с огромных трамплинов - это канеш уже нечто другое. 2. Заодно(а значит ненаспамю если повторюсь, все такиж 236 стр в теме) в этом же сообщении напишу о перегреве двигла - как оно? Как часто перегревается и при каких обстоятельствах? Как ездить что б не перегревался?
-
А никто не думал о возможности приварить дополнительные ребра жесткости, усилисть раму? Тока ненадо в ереси если чо обвинять и в прочем безумии))
-
а мне жалко было 160 на гипер супер древний БУ японца, который за 20 лет весь уже и так может быть в микротрещинах, который пополам сломается быть может уже через несколько лет, вот я и взял за 60 китай. че он 2 годв непопрыгает чтоль? Я еще думал брать всякие стелсы 450 или БМ дакар все за те же 150-160. но ведь они все китайские, и подумал: "да ну нахрен, всё китай и суета, возьму самое дешевое и отымею пополной!"
-
Ну вот кто-то здесь уже писал что где-то с метр прыгал на этом ирбисе и норм типа, я хочу понять, какие нагрузки допустимы? Все таки ж это не просто дорожный мотоцикл, хочеться знать сколько можно выжать по прочности и на сколько мне хватит этой 60тысячной радости по оврагам и тд. так же допускаю прыжки где-то в тот же преславутый метр, если у кого есть опыт по такому небольшому БДСМ с мото поделитесь плиз или инфа какая.
-
Скажите пожалуйста, что-то нигде не найду инфу о раме и вообще металле ирбиста ттр 250 2013 года, продавец сказал что металл сырой, я так понимаю незакаленный и гнется при относительно больших нагрузках, у кого есть более конкретные данные или опыт, что может выдержать рама и чего рама мотоцикла этого выдержать не может?
