Raivon_gang
-
Постов
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Raivon_gang
-
У меня с коллектором все хорошо,как новый из магазина,впрочем как и общее состояние мота!Пробег 2400км. В конце прошлой недели поменяно масло и цепь на RK Heavy Duty Chain 428H ,безссальниковую=))Цепь брал в мото50 (не реклама) -
Все правильно!Только надо использовать не силиконовый герметик прозрачный,а черный для установки автомобильных стекол,у него прочность и остальные качества более схожи с материалом демпфера!Вот!Всем удачи!
-
Приветствую всех!Хочу узнать ваше мнение насчет такой цепи Цепь RK 428H 134 Heavy Duty Chain
-
Да не парьтесь вы насчет этой пленки!Элементарно от того же сцепления при нагреве пошел "дымок" и сконденсировался на стенках картера!А стекло оно прозрачное на нем все видно! А вы давай паниковать!!! :D :D :D
-
Кусок металлопластиковой водопроводной трубы,они мо метрам продаются в стой магазинах,и гнется хорошо и внутри гладкая!И как уже говорилось феном ее феном!!!
-
Там пробка резиновая довольно таки плотно сидящая!!!
-
Я ставил на наш мот сигналку с автозапуском!там все просто! Провода с сигнализации идут на: 1-на плюс аккумулятора 2-на на массу 3-на выходящий плюс с замка зажигания (черный + провод на коммутатор) 4-два провода на поворотники 5-два провода или более (три) к ним надо подключать в разрыв провод с датчика холла! вот как-то так!
-
Я проще поступил когда ставил защиту рук (кстати точно такуюже) просто длинным болтом забил родные заглушки вглубь руля и установил данную защиту,но с помощью "анкеров" которые идут в комплекте не удалось их закрепить в нашем руле,взял алюминиевую трубку распилил вдоль на нужную длинну болгаркой и полученные вкладыши засунул вместе с анкерами в наш руль и стало мне счастье!!!
-
Всем привет!Был сегодня в гараже,когда заводил свой тетрис обратил внимание на еле заметную капельку масла на валу кик-стартера,и валу кпп,на улице -5,хотя маслянных подтеков не наблюдается,до этого зимой переодически ходил в гараж покататься на моте по территории КАС,не обращал внимания на эти узлы.Посмотрите как у вас на ваших моторах. Заранее спасибо!
-
В смысле электро магнит который перемещает колбу самой лампы,думаю попробывать подключить туда 12 вольт и все,а вообще на авторынке есть коса подключения биксенона,стоит 300р. я через нее подключал,но я ставил автомобильный биксенон,сейчас не помню что ты ставил...
-
Они поставили болт держащий ролик на локтайт это 100% тоже пытался его открутить....в итоге отломал шляпку болта полностью,но ролик не снять т.к. внутреннее кольцо подшипника приклеелось на тот же лок тайт,в итоге проехал 2000км со сломанной шляпкой болта,и ничего не отвалилось!Перед следующим сезоном буду высверливать и менять болт
-
А почему на одной из фоток по ссылке там все провода имеются для переключения между ближним и дальним!
-
Из капрона выточить думаю самое то будет...
-
Я себе би-ксенон поставил H4 автомобильный 5000к свеловая температура!А именно выкинул родное гнездо под родную лампу,а би-ксеноновую лампу приклеил супер клеем прямо к отражателю!И еще температура нагрева ксенона намного ниже чем галогеновой лампы из-за принципа ее работы! Да забыл сказать что именно би-ксеноновая лампа разбирается на 2 части!а это немалый плюс в легкости установки!
-
А где такую купить и сколько стоит?А то я искал когда мот у меня только появился не нашел!
