vladlmlr

Гдето видео есть ктото тоже такое делал

Я думаю ручка это не дида, на эндуро сцепление мягкое ..я свою спецом обрезал под 2 пальца чтоб увереннее руль держать т.к. иногда по кросовой трасе гоняю

Прикольно. А у нас только по лду можно покотатся т.к. ещо сугробыпо колено

Про буксаторы, у меня стоят. На зад я сам ставил, а перед у меня вилка пневматическая и колесо от кросса ,тоесть уже с ним шло. На большой скорости идет биение начинает трести перед . Я думаю что на эндуро это не надо

Ваз 21215 и 21315 смотри в нете

Посмотри по тольяти думаю там найдеш дешевле , завод один

Пардон дизеля только с пробегом и матор от рено 2л турбо

Я просто с компютором на вы искать знаю как а ссылки переносить увы

Только с переводчиком смотри

WWW.leboncoin.fr на этом сайте посмитри лада

Наверное есть смысл взять туже ниву в европе, с дизелем от пежо и с даойным контролем качества тоесть на экспорт. И горя не знать.в франции они порядка 3т евро стоят

Есть бронированая пленка прозрачная для стеклопакетов Можно ей , она помойму 07 мм, и не сломаеш и непоцарапаеш

Всем привет,у меня чисто кросс стоит. Перед на 21 ещо ссср, а зад на 18 барум. Плюсы /грунт в любом виде, асвальт но сухой/ минусы /мокрий асвальт и шум по асвльту/ А так мне нравится . Гонял по сирому полю, держит отлично причем пытался гнать на всю /3 передача идет неплохо но мотор слабоват раскрутился только на паловину./ Ну а если спакойно ехать то и асвальт днржит вполне харашо

Валяется в гараже, за ненадобностью.а ты свой сам делал?

Ага он и есть