karabas

Так подумал что не зачем размениваться по мелочам. А 107 коников для моих 115 кг. думаю в самый раз :rolleyes:

Что то ветка спит зима что ли. Прикупил себе хонду VTX1800. Скорей бы сезон уже. Стелсик еще в продаже.

За 100 отдам

Здравствуйте мотобратья! Вот и я решил продать своего стелсика. Захотелось чего то пообъемнее. Может кому нить надо: пробег 2200км без падений. Состояние отл. Поставил кофры. Цвет- типо вишня

и может ли бензонасос так качать или не докачивать? Ранее не обсыхал. пробег 2200

Мужики привет! Такая хрень случилась: Проехал 180км на полном баке и он сдох на светофоре. думаю бенз закончился. краник кручу на резерв и о чудо завелся. Проезжаю 2 км и снова исдох. заправляю полный бак кран в прежнее положение .заводится но через пару минут работы потихоньку глохнет переходит на один горшок и т.д.. вобщем как будто бензу не хватает. Что может быть? Где искать истину подскажите. После манипуляций с краником он мокреть начал. и крутился туго.

принимай поздравления!!!!!!!!!!!! классный мот!!! я хочу хонду vtx....................................................................

Объем? Год? Цена?

а что приобрел?

Что то ветка уснула... Лето кончилось... Или моты не ломаются? Прошел 2100км задний тормоз не подтягивал ешо- тормозит отменно.

Ну это не пробка а чопик какой то))). Камера не плохо снимает! А у нас нынче не лето а .опа. Дожди квасят бесперестанно и дубак :wacko: . Приходиться на авто двигаться. Вот.

А можно чуть поподробнее, и со схемой ( какими винтиками регулировать, и на что они влияют ) С уважением, ждём С правой стороны по ходу на карбах есть резиновые заглушки. Под ними находятся винты качества смеси.

Привет форумчанам! Хотел вернуться к карбам. Опытным путем отрегулировал по 3 и 3.5 оборотов соответственно. При этом работает отлично без провалов и тяга отменная. Расход составляет 4.5 - 5 л/100км. при смешанном цикле. :)

Я думаю, что этого клапна у нас нет. С праздником всех!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Дим! А может действительно тебе "КАЖЕТСЯ"? Стучат- это не страшно. Лишь бы не зажаты были. На мой взгляд не нужно мешать технике работать, а иначе можно залечить ее досмерти. Ну а по логике вещей зазор на выпускных клапанах должон быть поболее чем на впускных. :)

Может надо карбы чутка крутануть, как описывал Alve несколькими постами ранее? Я свои крутнул на 2 и2.5 соответственно. Тоже богатая была. Сейчас будем посмотреть.............. :D

Ребята ! Подскажите какой зазор на свечах у нас? Спасибо..

Я это и имел ввиду

Потому, что 2 цилиндр греется сильнее. И что бы выровнять нагрев эти 0,5 и нужны.

Alve! Спасибо за комент. Скажи : свои по этой схеме регулироввал? Как работа двигла на Х/х/ ? Как расход? Как разгон, без провалов? Чихает кашляет? и т. д.

Респект!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не Дим.Тем болтом только Х/Х мона регулировать. А тут вопрос о качестве смеси. Я бы тож свои крутанул. Ну не нравиться мне их работа!!!!!!! Да что то вот очкую.............................................

Привет земляк! Это наверно твой мот стоял по лету возле пожарки?

Не не под крышкой, т.к. ничего не разбирали. Включи поворотник и по звуку найдешь.

По ходу с левой стороны под баком.