-
Постов
76 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Decibel
-
В Мск в паре контор, судя по фото, есть живые. http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_krossovyy_racer_crossrunner_250_olivkovyy_379146631 http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_racer_crossrunner_rc250nc-gy8_356602345
-
Собранные. В ящике за 55.
-
В Питере цена на новые XR250R внезапно снизилась до 56 000 р. Никто не в курсе, что это за праздник жизни? Может новая модель какая ожидается?
-
Это про фотографию, на которой изображён Racer Ranger 200 с воздушником и классической вилкой? :)
-
Точно так же гнётся, только разгибать сложнее. :)
-
Отчаянно плюсую - при точно таком же росте руководствовался теми же соображениями. Пересидел на нескольких бюджетных эндурах и этот понравился больше всего из-за высоты. Та же фигня, взял сёдня у соседа ТТР-2, тот что с ПТС, покатался. Если коротко - он ниже, и какой-то весь более хлипкий и убогий, как лифан 200. Наш за те же деньги весь потолще и покрепче, более слитно весь движется.
-
Посчитал расход между заправками, получилось 4,2. Из этих 150 км около сотни пройдено по трассе на скорости близкой к максимальной, треть по полям и грунтовкам на скорости 20-50 км/ч. По асфальту откручиваю, не стесняясь. Так вот, это нормальный расход или великоват?
-
Хренасе, а прогрессия что, допускала такое? Я, конечно, на своём XR250R 2013 года с пассажиром по буеракам не гонял, но когда регулировал цепь, хотел выставить маятник в горизонталь, чтоб удобней было. Взял грузовую стропу и притянул маятник к седлу. Тянул, тянул, пока прогрессия не упёрлась настолько, что на механизме стропы сломалась собачка от перегрузки. Логично, на то и прогрессия. Именно поэтому я очень удивлён услышать, что вам удавалось прожать заднюю подвеску до отбойников.
-
Если движение по асфальту не предполагается - резину на зубастую менять обязательно. Родная довольно таки беспомощна в грязи и на заросших травой склонах. Пока не сменишь на внедорожную, мот будет оставаться паркетником и с трудом пробираться там, где спокойно проедут эндурщики на крупношашечных колёсах.
-
О, прекрасно, поздравляю! :) Собираюсь к следующему сезону махнуть свой ирбис на эту штуковину, буду рад отзывам реального владельца. Какие впечатления? Особенно от мотора?
-
Он из Москвы. :) Гугли его ник.
-
10% - стандартная погрешность спидометров на всех автомобилях. Есть мнение, что и на мотоциклах также. Чтоб не превышали. Любопытно, что при этом пробег в километрах считается правильно. В своё время на бывшем у меня ниссане террано я сменил колёса на сильно больший диаметр и помимо улучшения параметров проходимости добился точного соответствия скорости. Но зато стал тикать пробег на 10% меньше реального. :)
-
Лёгкий оффтоп вдогонку уже обсуждавшемуся ранее: http://pravo.ru/court_report/view/106689/ Росгосстрах дочирикался.
-
Транспортировочная плёнка на фаре, что ли? :)
-
Народ, у всех из-под крышки бака бензин течёт, если мот набок уронить, или только у меня? Если у кого было, как решали вопрос? От чего прокладка подходит?
-
Печаль. Ст. 12.7 ч. 3 КоАП РФ - 30 т.р. штрафа. :(
-
Ничё не знаю, я доволен. :) Для первого в жизни сезона XR250R мне более чем достаточно.
-
Да ладно, я свой с пробегом в 260 км в апреле купил за 48. :)
-
Возвращаясь к ранее написанному. Наконец дошли руки исправить повреждения. Руль разогнул, надев метровый кусок трубы с одного конца. Перед этим снял ручку газа и тормоза. Педаль тормоза тоже разогнул, использовал два газовых ключа, чтобы распрямить педаль в продольной оси (скрутило) и подпорку + монтировку для разгибания в другой плоскости. Ничего не сломалось, гнётся на ура. Металл - фуфло. :)
-
У меня М10. :)
-
Какая из кого? :) Первое фото - Irbis XR 250, второе - Honda XRE 300, третье - Irbis XR 250 R. У Хонды вилка классическая и по мелочи много отличий. Ну и она Хонда, а наши - Ирбисы. :)
-
Не, у меня просто вздрагивает и всё.