SpyON
-
Постов
75 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент SpyON
-
А после 80 - бардовым :) .. это фича на моделях 2014 года синего цвета .. может и не только синего :)) ..
-
Жесть какая-то .. Дорисуешь как-нить? :) Плеее, коммерсы проклятые :))
-
По схемке - самый нижний левый элементик - нет циферки и подписи - я так понимаю, это как раз тот самый концевик на сцеплении (24) .. и еще - катушка зажигания (15) вроде как запитана на массу - через болты крепления - не отображено ..
-
В подобных случаях общаюсь с их руководителем .. не помогает - с руководителем их руководителя .. и т.д. .. как правило, это не указание руководства, а желание офисных крысенышей заработать себе побольше бонусов за счет клиентов .. ShiphT, комментарии по схемке приветствуются? .. или оставить их себе? :) ..
-
Размер страховой премии не зависит от страховой компании - она у всех одинаковая, даже скидки переходят. Но размер страховой премии зависит от доп. услуг, которые они каждый раз пытаются всучить - страхование жизни, каско и т.д. От них можно отказаться, правда, возможно, придется немного поконфликтить, как было в моем случае. Итог - 1184.63 руб. осаго на год.
-
1184.63 руб., если быть точным. С моими скидками по стажу, безаварийному вождению и т.д.
-
Да я не о том, что что-то изменилось, а о том, что подзабыл уже :)
-
Красота :) Спасибо :) Учился! 10 лет назад :) Ну думал вдруг вредно это двигу! Нет так ладно :) Ну и для релакса - полицейский участвует в конкурсе по вождению мотоцикла :)
-
Друзья, вопрос от начинающего мотолюбителя :) Как лучше (для двига) неспешно скидывать скорость после движения например на пятой - двигом отпустив ручку газа или сцеплением и тормозами?
-
ShiphT, спасибо! Где раздобыл сию полезность? Неужели сам рисовал? Витоссс161, перед постановкой на учет необходимо пройти сверку норемов - вин, двиг, рама и т.д. Так что мот будешь пред'ьявлять к осмотру в любом случае.
-
Понял, спасибо - пимпочка, которая нажимается ручкой сцепления. Я подумал, что ты о красной кнопочке глушения двига на правой рукоятке. ShiphT, ты еще в посте http://www.china-moto.ru/forum/topic/3117-stels-flex-250/page-36#entry9116 писал насчет схемки - не можешь еще раз куда-нить закинуть - не открывается файлик! Подтверждаю, что для снятия клапанной крышки снимать пластик и бак совсем не обязательно :) И еще - куда Вы все переставляете глушитель? :) Вроде и так нормально стоит :) А может у меня сразу нормально поставили? Скиньте фоту те, кто переставлял, плиз :) И еще - для учения на чужих ошибках. Месяц сезона упустил. Писал в мае еще - мот начал тупить после мойки кархером. Если заводился, то катал нормально, но если заглохнет (а такое иногда случалось) или сам заглушишь, то практически не заводился. Танцы с бубнами типа замена свечи, осушение бака и замена бензина, сушка воздушного фильтра, продувка и сушка всех клемм, сборка / разборка / промывка / продувка / настройка карба и т.д. эффекта не принесли. Причина была в катушке зажигания. После замены все встало на круги своя. Видимо пробило чуток после мойки. Купил в магазине мотов / скутеров / квадриков. Цена вопроса 250 руб. Замена элементарна со снятием бензобака. Можно без снятия, но небольшой секс :) Грубое время - полчаса.
-
Так эта кнопка ж на другой рукоятке!
-
Спасибо!
-
У меня на год порядка 1300 вышло. Тебе скорее всего еще страхование жизни всучили, что так любит делать РГС. Сначала ОСАГО, т.к. она нужна для постановки на учет.
-
Друзья, кто-нить знает, есть в коробке на левой рукоятке (где бибика, дальняк, "подсос" и т.д.) постоянные 12 В при включенном зажигании)? Надо гнездо прикуривателя с USB подключить - под приборку вести неохота. Если нет, то куда лучше запитать? Заранее спасиба! :)
-
Не боишься бак посарапать? .. и дай ссылочку, пажалста :) ..
-
Два болта на роге (головка на 10 вроде), один маленький винтик на пластике за рогом (крестик), два болта на пластике (крестик) и две клипсы на пластике! Далее два болта на планке - держателе аккумулятора (головка тоже вроде на 10) ну и клеммы (головка на 10 или крестик).
-
Полностью согласен! .. другой эпизод - случайный байкер рассказывал - товарищ у него - в соседнем городе - ехал вечером через площадь под 200 км/ч .. с пассажиром .. ну а на ней автобус-гармошка надумал на разворот пойти .. ну и превратился мот тоже в гармошку, только маленькую .. про водителя с пассажиром пояснять не надо .. я спросил - а зачем по городу, тем более вечером, ездить под 200 км/ч? .. на что получил ответ - а чо, мы моты покупаем чтобы как черепахи ползать .. ну тут все понятно .. Дарвин .. естественный отбор ..
-
Надо быть готовым ко всему .. т.к. на дорогах, кроме разумных и знающих ПДД мотоциклистов, много еще кого не вполне адекватных .. насчет фото - вполне возможно ..
-
Типа вот после этого (ну тока здесь не показано что стало с остальными частями тела):
-
Согласен, от прямого удара не спасет ни одна защита пускай даже за 50 т.р. Она способствует лишь тому , чтобы с костей слезло не всё мясо, когда ты на скорости пускай 90 км/ч проедешь 150 метров по асфальту на спине после падения в результате того, что успел увернуться от лобового с дебилом, решившего обогнать попутку по встречке и не заметившего тебя ..
-
ZAV_88, товарищу авто лобовое организовало недавно .. врачи сказали, что черепаха спасла ему жизь .. китай за 2000 руб. .. а насчет жарко в куртке - в нормальном экипе вместо куртки (черепаха + куртка кордура / кожа) тебе будет гораздо жарче, чем в простой куртке .. как говорят байкеры, если тебе жарко в защите, значит этот просто не день для покатушек .. вариант езды без защиты не рассматривается .. Вчера получил первую часть полного экипа с louis.de (Германия) - полная черепаха с руками, перчи, куртка, штаны, встраиваемые в штаны наколенники, встраиваемые в штаны набедерники, подшлемник .. шлем купил у себя .. на подходе мотоботы .. сайт на немецком .. есть версия на инглиш .. много где слышал о нем .. попробовал - вполне! .. # 1 в европе по мотоэкипировке и вообще по всему для мото .. видел фотки - целый ашан / метро мото-экипа .. рай на земле :) .. есть русскоговорящие операторы .. на письма из русских почтовых доменов отвечают они .. цены на сайте в евро .. при доставке в Россию вычитается немецкий НДС / VAT (19%) .. бывают акции .. доставка до Урала - 20 евро - 13 дней .. придут боты - не забуду - сфоткаю - отдельно и на себе ..
-
Я бы для начала обратился в веломоторс, спросил у них можно ли заказать запы, если да, то где находится ближайший к Вам диллер.
-
О тонюсеньких щупах для регулировки клапанов я понимаю :)
-
Хммм .. надо погуглить :) ..
