SHERIFF
-
Постов
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент SHERIFF
-
Качество записи просто супер, на что писали?
-
Я тоже сам все протягивал и доделал, регулярно шприцую. Все ок. Цепь слетать стала по моей глупости, начитался про крутые мотики и смазал крутой смазкой, она и провисла. Очистил и натянул, теперь и ролик тут не причем, конечно если не перегружать ириску.[emoji6]
-
Сколько вы весите?
-
так то супер! Но, детей пожалуйста огради от страшных последствий! !! Дети это святое.
-
Чисто шоссейный вариант
-
У тебя лебедка установлена?
-
Вот пришел ответ от Ирбиса, проблем как бы нет запчастями, можно заказать через их сайт, отправят дилерам)))) Cергей, Добрый день. Постараемся как можно скорее доставить данные запчасти в Пермь, к одному из наших дилеров, прошу Вас подтвердить наименование и кол-во указанных ниже запчастей.. 4627072932259 68182 Втулка рычага подвески (резин.) ATV250Sb В середине июня 4627072932204 68491 Рычаг подвески передней ATV250Sb (верх.-лев.) с шаровой опорой На складе 4627072932327 68492 Рычаг подвески передней ATV250Sb (верх.-прав.) с шаровой опорой На складе 4627072932211 68493 Рычаг подвески передней ATV250Sb (нижн.-лев.) с шаровой опорой На складе 4627072932310 68494 Рычаг подвески передней ATV250Sb (нижн.-прав.) с шаровой опорой На складе 4627072932624 68334 Колодки тормозные дисковые ATV250Sb (зад.) В середине июня 4627072932617 68337 Колодки тормозные дисковые ATV250Sb (перед.) В середине июня 4620761968874 48783 Цепь (530*94); ATV250 На складе С уважением, Руководитель ОП ООО «АйТиИкс Групп» в г.Казань Камалова Алина Моб. +7 (917) 396-02-35 Skype: kamalova-alina www.irbismotors.ru Тех.поддержка тоже есть)))))) Доброго дня. Прошу вас написать ваш контактный телефон. Для обсуждения возникших вопросов. С Уважением Гребенщиков Сергей ООО «АйТиИкс Групп» г.Казань www.irbismotors.ru E-mail Kzn1@irbismotors.com Гор.тел 8(843)205-36-75 Сот.тел 8 953 406 76 00 Надеюсь я кому то помог!!!
-
Проверь провода на зажигание с блока управления сигналкой ,может контакт окислелся.
-
Я купил за 320, самое классное что в нем пружина давит на смазку, к тому же гибкий шланг в наборе, тавотница крепко сидит на штуцере, малый размер! пробег 470 км, движка работает что надо и не звенит, вчера на асфальте до 95 км/ч разогнался, больше не хочет. Слет цепи на скорости решился натяжкой цепи.
-
Зато на их сайте (форуме) не одна проблема не написана, один положняк. Сегодня порвал пыльник, смазки нет. Похоже так у всех. (((( зато я ручки поставил и регистратор прикрутил))) кино буду снимать о Пермском бездорожье))))
-
Вчера ночью перечитывая ирискины болячки и не возможность найти запчасти, в сердцах накатал письмецо производителям. Ответа пока нет ((((
-
Кому интересно, вот каталог зип, есть еще руководство по эксплуатации и сборке))) Каталог запчастей IRBIS ATV250Sb.pdf
-
А фото цепе натяжителя можно в студию? С шаровой не отчаивайся, есть такая профессия токарь, дак вот, они эти самые токаря, чудеса с железом творят, думаю и шаровую сточат как надо)))
-
Кстати крепление защиты рук так и не нашел в нашем колхозе, заказывать не стал, долго ждать не люблю, сделал сам из подкладки под кузовом японского грузовика, похоже на каучук или второпласт, из этого же материала хотел ролик натяжки сварганить, но скольжением этот материал обделен, не катит(((
-
Подвеску регулярно шприцую, наверно по этому она еще дышит, так что не планирую ее перебирать. Камера за эти деньги и правда отличная, я ставил регистратор, в первый же день утопил его, завтра второй поставлю и уже на болты посажу, так как первый раз посадил на присоску к фаре))) В карбе ваще ничего не надо крутить, я решил проблему холодного пуска путем увеличения хода рычага закрытия заслонки на руле, срезал примерно 5 мм пластика и рычаг стал уходить дальше, тем самым стал тянуть трос и закрывать заслонку наглухо, при этом нужно чуть чуть давить на газ, заводится с пол пинка, а через 30 сек можешь рычак ставить так как он стоял штатно и ириска греется само собой))) Фото рычажка завтра сделаю, если не забуду. Купил родной китайский шприц, тоже завтра отчет. Новый регистратор на фото, старый утопленный был почти таким же, запись жаль не сохранилась(((
-
Карб на нем до боли простой и надежный, так что не вижу смысла его дорабатывать. А камера это тема!!! как называется модель?
-
Цепь смазывать не пробовал? Ваще идея отличная с сопряженными натяжителями!!!!, только вместо подшипника нужен второпласт. Я че думаю, а что если на обычном металлическом подшипнике сделать насечки по краям и так его поставить. Интересно что быстрее съест, подшипник или цепь? Я то хотел только одну пружину усилить, пробовал родную на виток сдвинуть, фигня получается, или ниче не получается. У меня цепь начала слетать после того как аморт задний ослабил для мягкости, стало на много комфортнее так как люблю по говнам полетать(бездорожье), да и нагрузка на маятник меньше в силу более плавного хода аморта, но стала цепь слетать, так как при скорости на ямах увиличелся момент сжатия пружины заднего аморта, в следствии чего появляется большой провис цепи, натяжитель(пружина) этот момент компенсировать не в состоянии (недостаточно усилия пружины), второй натяжитель ириске просто жизненно не обходим, вопрос в материале и возможно в самой конструктивной работе натяжителя. На счет конструктива, мне кажется что на верхней оси ему не требуется особых усилий, так как там задействована сила тяги двигателя и сопротивления задней оси, именно по этому повышенный износ натяжителя, это только предположения! Расчетов я не вел, но возможно такой конструктив более стабильным будет, но это только теория, нужны точные расчеты.
-
испытания уже провел? Какая максимум скорость ? Чем у иж цепь лучше?
-
рядом с дренажным шлангом винт слегка открути и счастье тебе будет, продувать можно и ртом, если не брезгуешь.
-
После покатушек в дождь или по сильной грязи у меня периодически бывает такая же беда, причем во время движения, лечил сливом воды с карба и просто продувкой карба через дренажный шланг. На холодную первая или задняя при первом включении включается с щелчком, пробовал мотюль для мото и скутеров, квадрика, автомобильное, полу и синтетику, одна фигня щелчок. Так что не парюсь.
-
Макс ты защиту рук как я понял ставить не планируешь? Может продашь мне? А то я свою в выходные ушатал окончательно и безповоротно.((((
-
А вот мое решение такой беды ;)
-
. Дык синий тосол залит.
-
Лично у меня залит тосол, планирую по позже на S11 перевести, S11 с любым антифризом бодяжется.
-
На первой фотке с лева что за зверь? юпитер 4?
