dneezz

Да, с регулировкой поджатия вроде. 14-го года

Там клапанная крышка и так на герметике сидит. На днях двигатель перебирал. Так что ничего страшного не случится... Все что с ним могло случиться - уже случилось на заводе :lol:

Знаю этого человека, на свой бмв буду ставить его амморты после поездки в Италию. С ттр могу на пару недель снять амморт для экспериментов - все равно еще две недели на нем не поезжу)))))

Еще по поводу задних колодок - табличка с кросс-номерами для Ferodo FDB384P

Разбирал сцепление, замерил диски, может кому пригодится: A = 91мм B = 110мм C = 118,5 - 119 мм D = 16 мм Количество зубцов 8!! (картинка для указания размеров!) Заодно выжимной подшипник - 16003 открытого типа

Колодки подходят от ямасаки скорпион (Yamasaki 59175) а так же из адекватных аналогов подойдут скорее всего TRW MCB657LF. А мы из штатного воздушного фильтра вырвали бумагу, купили поролон в мото-хобби (105р за лист 20*30)вырезали два куска - побольше и поменьше. Тот что поменьше положили на металлическую сетку штатного фильтра, а тот что побольше - вырезали по размерам чуть больше рамки крепления фильтра и этой же рамкой прижали и пропитали маслом для фильтров. Дел на 5 минут. Осталось забор воздуха сделать спереди, а не сзади. И вопрос - кто знает, есть ли выжимной подшипник в кпп? или только втулка? И какие диски сцепления подходят из тех, что есть в наличии в москве?

Сам обычно никто не лезет - спрашивают) ну детей посадить святое, остальных по ситуации)) постоянно издалека замечаю, что кто-то рядом фотографируется)) а на ттре на даче никто не просился))) да и врядли попросит)))))))