gremlin150
-
Постов
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент gremlin150
-
я правильно понимаю, что разъем сигналки втыкаем в разъем моца и больше ничего по электрике не трогаем,.......просто видел одну из инструкций на китайские сигналки, так там еще какието провода от замка зажигания надо перекусывать..
-
Слуууууушай......я сейчас далеко от мотоцикла, но у меня тоже шуршащий звук в районе переднего колеса!!!!!!! так вот есть одно предположение, котороое я еще не проверил - это шуршит датчик скорости!!!!!!!!! Если у тебя есть возможность: сними переднее колесо, из датчика скорости вывалится бегунок(колечко такое с двумя усиками, чтоб в зацепление с колесом входить) собери колесо без бегунка и прокатись на моте, если звук пропадет - срочно отпиши мне)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
ЭЭЭЭ незадача какая. мой мот с ПТС сейчас в другом городе....
-
чтобы вывесить переднее колесо: в переднюю часть рамы, которая заканчивается трубой вставляется кусок трубы и опирается на домкрат, Боковая подножка также на кирпиче стоит. (на фото нет кирпича) и кстати у меня опорная лапка домкрата заканчивается маленьким штырем, поэтому труба не соскакивает.......... http://cs616924.vk.me/v616924944/a27e/Mv1X9HsLpz0.jpg
-
смазки нет, нив подшипниках маятника ни в рычагах... вывесил мот: под боковую подножку красный кирпич(мотоцикл получится немного заваленным на правый бок, надо поддерживать, чтобы не упал), под противоположную сторону рамы домкрат..... и как раз когда при подъеме мотоцикл выравнивается, заднее колесо вывешивается.
-
напугал ежа голой жопой :lol:
-
шляпа какая-то.....
-
у меня кстати конец шланга этой шняги закупорен пробкой, с момента покупки так.
-
Зачем жеж варить?????????? и откуда цифра 400????????? варка в масле - это советский способ. Сейчас 21 век.......Спреи для смазки цепи!!!
-
технически объясните зачем нужен забор воздуха для выпускной системы??? и как он работает??? и зачем его выкидывать???
-
Ничего не имею против трансмиссионки, особенно на внешних частях цепи, но....... самый интересный и логически обоснованный способ рассказал мне один советски закаленный человек. Брали цепь помещали в какую-либо посудину, заливали моторным маслом и посудину ставили на костерчик. Все это варилось в течении энного количества времени, а после, когда доставали из масла, насухо вытирали сухой тряпкой, ибо смазка на внешней поверхности цепи служит лишь для сбора пыли. Ссссуть: горячее масло становится более текучим, и затекает в такие потаенные места, как зазор между звеньями, ось ролика, внутренняя поверхность ролика и внутренняя поверхность звена. Смазка на других поверхностях цепи (наружных) собственно и не нужна, так как единственный внешних контакт происходит между внешней поверхностью ролика и зубьями звездочки - однако этот контакт точечный и трения нет, собственно и значительного износа нет. Также цепь трется внутренними частями звеньев о зубья звездочки, но тут тоже особого трения нет. При смазке снаружи, (особенно тягучим маслом или солидолом) смазка в потаенные места цепи не попадает..... А вот специальные спреи для смазки цепей имеют высокую текучесть и обычно такой состав, что при распылении жидкость затекает в потаенные места цепи, а потом густеет, что предотвращает быстрое вытекание и вымывание смазки из цепи.... Вопросы? предложения? замечания? :ph34r:
-
да прибудет с тобой сила!!!
-
Глядя на картинку, такое чувство, что она уже пару-тройку тысяч пробежала.
-
Страховка делается до постановки на учет, техосмотр пока автоматом идет, но в дальнейшем сами страховщики делают бланки техосмотра. Трижды клятый РОСГОССТРАХ навязал еще страховку жизни за 970р.....(иначе не страхуют, прокуратуры на них нет....) итого страховка выщла в 2970р потом в ГИБДД номера и госпошлина в районе 1600р......... -
кто юзает натяжитель цепи? поделитесь ощущениями!!!
-
Обновил пластик..... мот стоял на подножке, продавил землю под собой и весело кувыркнулся на бок, приземлившись на шлем, который висел на рукоядке руля.... на шлеме треснул лак в одном месте, а на моце боковой пластик бака поцарапкался... МММ ПЕЧАЛЬКА <_<
-
могу только размеры измеренные штангелем дать: наружний-20мм внутренний-13,5мм высота-35мм далее разница в сотки упирается. насчет нержавейки я сказать ничего не могу... :ph34r:
-
Вообщем собрал маятник с новыми втулками из 36й стали и графитовой смазкой, доволен как слон, люфта нет :) Конкретных размеров сказать не могу, так как втулки вышли разные, втулка на левый подшипник не подходит к правому и наоборот правая втулка в левый входит с зазором..... Суть в том что запрессованные в маятник наружние обоймы подшипника по внутреннему диаметру тоже разные.... Придется каждому втулки делать индивидуально под свои размеры!!! :ph34r:
-
заказал втулки у токаря :P сегодня вечером будут готовы ^_^
-
Маятник шатается из стороны в сторону и когда едешь по бездорожью жопу кидает ..... кто исправлял???
-
мне одному не нравится дизайн мотоцикла "дакар" ?
-
до китая катал немного на минске иже и несколько лет на урале, у них такой проблемы не было!
-
у моего такая же история.пробег 70 км. масло мотюль7100. Стараюсь сбрасывать передачи до полной остановки.
-
стреляет....
