
ShiphT
Пользователи-
Постов
153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ShiphT
-
Я тебя обманул. Сегодня менял - 134 звена оказалось. Мот 14 года. Может на 13 и 136 - не знаю.
-
428-136
-
лишним не будет никогда
-
не несешь. Все верно, ускорительный насос приводится в действие вторым тросиком. Но: 1) В ручке газа есть второй вход под тросик. Под второй тросик. 2) Можно купить такой, где тросик к ручке один и висит на нем хреновина - раздваиватель.
-
1) Можно взять новый. Штатные не всегда удачные попадаются. 2) На работающем на ХХ мотоцикле генератор зарядки практически не дает. А если еще и свет включен.... 3) норм.
-
Да они там все симпатичные ))
-
3к на родной. Специально подтягивал один раз. Раза 3 снимал колесо, ессно при установке натягивал цепь по инструкции. Ось колеса сейчас в середине прорези хода натяжения. А вообще был тут такой проект - Мотоангелы - под флагом CFMOTO несколько девченок получали права и устраивали мотопробег. Так вот там было два 150 кубовых мота, с нашей цепью. Они пробежали 12 т.км. и цепь подтягивали всего 2 раза. ИМХО цепь тянется и рвется не от того, сколько ты проехал, а от того как )))
-
У нас моща мотора скорость ограничивает, а не звезды.. Звездами только можно динамику чуть подвигать.
-
Не показатель. Когда-то занимался установкой уличного видеонаблюдения. Так вот монтажников там по рукам за такое били и премии лишали, т.к. за 3 года напрочь съедает соединения в половине случаев...
-
Цепь у наc размера 428 с количеством звеньев в 136 штук. Вот по этим параметрам и выбирай. Можно отечественную ПР-12.7-18.2 использовать (Минск, Восход, Муравей они правда короче, придется из двух собирать)
-
еще одн на 7, который фару регулирует. Но если фара на кронштейнах не висит уже, то да, его можно не откручивать
-
а вот это зря.. Подобная изоляция разъемов чревата тем, что влагу-то они все равно насосут, но она не испарится. И процессы гидролиза и электролиза через некоторое время сделают свое черное дело...
-
не гони. 1) Есть куча вариантов. Например заменить разъемы на водонепроничаемые или забить в имеющиеся консистентной смазки. Если просто под дождем стоит, то это фигня, на электрику не влияет. 2) Разъема у него для сигналки нет, поэтому придется цепляться к проводам проводки. А значит можно брать любую сигналку на вкус.
-
В группе вк пара прецедентов было. Но по мелочи все.
-
А мне вот кажется это не легко. Причем очень не легко... Хотя и тренироваться можно долго )))
-
Смартфон Lenovo P770 - лучшая экшн камера ))) Да, сам.
-
Мой вариант:
-
Не цепляет. Сидит нормально. Даже 150 нормально сидит. А вот 160 уже и цепь цепляет и профиль не айс приобретает..
-
да, у нас на приборке тоже при солнце не видно повторителей поворотов. Решений несколько: 1) Разобрать и заменить светодиоды на сверхяркие 2) Установить дополнительно звуковой повторитель (пищалку) 3) Заменить приборку на другую, например KOSO RX1N: хотя не факт что это поможет ))) Ну и просто внимательнее относиться к переключателям. Довести до автоматизма.
-
попробуй не закрывать бак. Вакуум в нем - частая причина. Тут - http://vk.com/topic-57411027_30041755 - подробно описано лечение.
-
Конкретно в моем карбюраторе, жиклер холостого хода выглядит совершенно иначе, чем в видео ))
-
зачем пластик снимать??? дежавю? )))
-
откручиваю 3 болта на 10 и снимаю крышку... Бак ничуть не мешает. Как и пластик. Вся регулировка занимает 20 минут времени. Для неверующих могу снять видео ))
-
зачем бак снимать???
-
Я тут схему со своего срисовал, пригодится кому. http://vk.com/doc-57411027_306756814