Перейти к содержанию

SHEL

Пользователи
  • Постов

    150
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент SHEL

  1. Не мешай машине работать! Не будет лучше,это предел нашего двигла. Я на заднем пока учился гонять, раскручивал до 10 тыщ на первой. Звук такой что нескольких попыток по несколько секунд всю душу разорвут. Ехать по трасе более или менее долго на таких оборотах сравнимо с выстрелом в двиган с близкого растояния или подрывом
  2. http://motoserp.ru/catalog.php?id=4638 Это что, двс169fmm? Без балансвала и с нижним распредвалом?
  3. Там стенки головки шатуна 2-3мм толщиной я еще расточил под 18ый палец криво тот же люфт получился. Про втулку была мысль но: делать втулку с толщиной стенок 0.5мм под 17ый палец? А с пальцем на 15мм нет поршня на наш двиган.
  4. Появился люфт в верхней головке шатуна,палец застучал , не сильно но противно. Думаю последствия масленого голодания, стук появился резко. Как щас помню: вчера вечером что то чутка пдстукивало а на след день уже заколебал он меня. Пробег 8300.П.С. Это даже не стук был звук типа чак чак чак в так работы движка
  5. В жигулевских магазах брал себе по 5 рублей штучка, ставиш 2 на герметик и все хорошо.
  6. Да эти похожи, но все что я смог найти до вас были подписаны"товар отсутствует". Здесь кто нибудь заказывал хоть что нибудь? Я через местных официалов и др крупных продаванов не смог заказать,НЕТУ ИНЕ ОЖИДАЕТСЯ их ответы. И вобще говорят ставь от кайо двиган, хоть запы есть а ирбис типа сдувается. Это было в личной беседе с парнем который там работает и мы с ним знакомы пару лет.
  7. Нет не он,шестерня балансировочного вала одевается на ровную круглую часть колена и на шпонку. Здесь это не предусмотрено.
  8. Всем привет. Братцы , гребаный коленвал разыскиваю с середины июля и все безрезультатно. У нас палец на 17мм,зведечка под цепь грм с одной стороны и есть посадочное место под ведущщую шестерню балансвала ,с другой стороны. У меня истерика уже, но по поиску на наш двиган подойдет колено от 165fmm cbb. Это по фото , в живую и его ни кто ни когда не видел. Важно ! Фмм165сб и фмм165сбб разные. Кэп, уважаемый можете мне поведать страшную тайну этого бардака?
  9. стопорные кольца есть, палец даже новый и вновом поршне проходит свободно от руки, также и новый палец в новом шатуне свободно елозит ,а у меня( в старом) люфтит хоть новый хоть старый палец. Просто два момента не ясных: есть ли втулка у нас в шатуне ?и конавки под стопорные кодьца скорей всего с поршня уберутся разверткой и как их нарезать?
  10. Ребята нужен совет. Наш поршневой палец на 17 мм., у меня залюфтил в шатуне и появился противный стук. Вобщем новый палец тоже люфтит, колено под замену, но я нашел в совкомото за 100 руб. палец на 18 мм. Вопрос: ручной разверткой на 18, я смогу дать моту новую жизнь или не стоит тратить время ? Колена в наличии не нашел.
  11. на много лучше и мягче. А еще я отпилил рычаг сцепления( всегда нажимаю его двумя пальцами, ) так как раньше из за мизинца и безымянного происходил недовыжим. Теперь и ронять не страшно и нейтралка на месте ловится.
  12. скорее всего бедная смесь или низкий уровень поплавковой камере или под засорился центральный жиклёр, или ищи подсос воздуха на карбюраторе и патрубке
  13. Раскидал Движок По всему дому, Нашел причину стука. Между шатуном и поршневым пальцем увеличился зазор . Придется менять коленвал и палец поршневой. Часто козлил и крутил до 10 тысяч оборотов. Пробег 8000
  14. Всем привет, ребята беда. На днях перекрутил двигатель и появился стук. Стучит в такт работы двигателя, на холостых и на малых оборотах особенно заметно. такое ощущение что этот звук был всегда но сейчас он. Усилился в разы. Правую крышку снял все на месте все гайки затянуты все прикручены сцепления на месте, только немного люфтит шестеренка на коленвалу которая крутит балансировочный вал , но думаю это не тот стук.. какие будут варианты?
  15. Закрываешь кран бензобака, заваливаеш мотоцикл набок прям на травку. И снимаешь колесо.
  16. Думаю раз у нас стоит коробка от мотоцикла который весит почти в два раза легче и лошадей там штук 10 ,можно считать ее расходником.
  17. Для тех кто думает что можно гонять на заднем колесе и ему ни чего за это не будет! Это мой первичный вал( отдельно не продается, только в сборе с коробкой) . Korobok у поставщиков сейчас нет, когда будут непонятно. Мне просто повезло, случайно у знакомого оказалось есть разобранный двигатель 166фмм patron рейсер, подошел как родной. П.С. все остальное по движку и коробке супер, состояние нового, даже на шесеренке 1 передачи нет выработки, а вал разоушен.
  18. Щас работы много, не знаю когда доберусь. Только штангеля у мну нет, а рулеткой наверно не точно будет.
  19. Кэп чтото не так, 169fmm только CGB.
  20. да, пардон муа. разобрался с вашей помощью :D. просто есть не CGB от сюда котовасия
  21. 166 ,165 и 163 другие и не подходят к нам как я понял , поэтому искал чисто 169
  22. Ребята,кто делал коробку отзовитесь, может есть кто менял валы в сборе и старые остались куплю вал на котором сцепление стоит или старую коробку по цене близкой к новой если этот вал живой. Ждал сезона как ребенок а тут засада,движек лежит разобраный и не могу найти гребаные запы.
  23. Что значит из под глушака? Если из того места где патрубок к цилиндру прикручивается то это протекает сальник шпильки ЦПГ, посвети туда фонариком и увидишь что через цилиндр проходит шпилька а по ней масло ссыт. Снимай движек ,откручивай клапанную крышку и там увидиш на одной(этой) шпильке сальничек, я нашел в вазовских запчастях резинки по 5 рублей штучка,запихал туда парочку и герметиком намазал.
  24. спасибо
×
×
  • Создать...