Progex
-
Постов
201 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Progex
-
Уже больше месяца ценник такой. Охранители они в край. На авито висит ямаха YFZ450 за 100к.
-
Видимо нужно расписывать более все подробно.... Извините квадра нет уже и фото приложить не могу. 1) Откручиваем большую гайку (Две) с правой стороны около тормозного диска (Если смотреть на нео с зади) 1.1)(если нужно заменить звезду то лучше открутить у нее болты) 2) Откручиваем центральную гайку на ступице левого колеса.(предварительно достав стопор) 3) Снимаем колесо со ступицей с оси 4) Бъем по правому колесу чтобы ось смещалась в левую сторону 5) Снимаем цепь со звезды в сторону центра 6) Снимаем стопорную шайбу звезды с оси 7) Снимаем крепление звезды вместе с звездой. (если нужно заменить звезду то лучше открутить у нее болты) Когда я менял звезду мне хватило следующих действий: 1) Откручиваем 4 болта у звезды 2) Откручиваем центральную гайку на ступице левого колеса.(предварительно достав стопор) 3) Снимаем колесо со ступицей с оси 4) Снимаем цепь в сторону цепи 5) Снимаем звезду с крепления (Отверстие в звезде позволило так сделать) 6) Собираем все в обратном порядке.
-
Чтобы снять заднюю звезду всю ось разбирать надо. (Ошибочное мнение) Достаточно будет только открутить большую гайку на задней оси. И центральную гайку левого колеса (Если смотреть на квадр с зади) Снять с задней звезды цепь в сторону центра. И чуток включить мозг) Делов на 5 минут. На самом деле я советую просто купить передню звездочку 530 и цепь от ижа вроде налазит на 530 звезду. Всё выйдет это не более чем в 500р. А штатный комплект звезд+цепь оставить для колёс на лето.
-
Я брал именно этот http://ru.aliexpress.com/item/KEIHIN-30mm-carburetor-with-accelerating-pump-accelerator-racing-performance-150cc-200cc-250cc-carburetor-dual-throttle-cable/1527613709.html?recommendVersion=2 Он сразу идёт с тросом который подходит.
-
Он мне кажется что по базе гораздо меньше Irbisa
-
В общем до нового года купил в этом чудо "yamahapart.com" магазине гидравлическое сцепление, оно было по скидочной цене в 110$ + при заказе от 70$ доставка по США бесплатно. В общем заказ пришел на склад за неделю и начал ждать пока придут все остальные чтоб скопом выслать в Москву. После Нг выслал все в Москву. Открыл в начале посылку с партзилы там все хорошо А открыв посылку с этого "чудо магазина" был очень расстроен. Пришла вот такая хрень: https://dl.dropboxusercontent.com/u/11931652/%D1%85%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%8C/1%20%282%29.jpg https://dl.dropboxusercontent.com/u/11931652/%D1%85%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%8C/1%20%283%29.jpg Не знаю что это за хрень ну и точно не стоит она 110$ Написал им в поддержку они сказали прошло уже больше 30 дней и что пришло то что вы закази, мы вам не чем не можем помочь. Вот такое ужасное отношения к покупателям с другой СТРАНЫ. Если кто то может чем то помочь добиться от них благоразумия буду очень благодарен. Кто будет ставить 300 кубовый цилиндр ставте например такой карб : http://jfgracing.com/views.asp?hw_id=899 Если кто то будет продавать Irbis250S по разумной цене ,то плиз в ЛС.
-
Кто ставит себе гидравлическое сцепление может сказать на ручке болт идет под фитинг сколько мм ?
-
Может надо снова прочистить может где попала капля воды и замерзла или еще че. Свеча какая ? (Не черная ли ?) Никто такой аппарат не продает ? На соседнем форуме человек ищет, или что то подобное.
-
Когда только купил были проблемы со стартом на холодную. Разобрал собрал карб. Продул все что можно высоким давлением. Собрал обратно, смесь выкрутил на 1.8-2.0 трудно точно сказать т.к до упора можно по разному закрутить) И все заработало. С подсосом отлично заводиться начал на холодную и держать обороты.
-
Когда отписываетесь что купили ссылочки пожалуйста вставляйте! Всем будет удобнее не будет потом вопросов тип ГДЕ КАК И ТД. Может тебе стоит купить другой карбюратор или ремкомплект для него ? (Карбюратор у меня кстате остался родной на продажу с ним проблем никаких не было, если кому надо то в ЛС) А у тебя смесь на сколько выкручена ? И какая у вас температура ?
-
Я честно в шоке что он так поднял его легко. Я вставал даже на задний фарком но больше чем на 50 см он не поднимал морду. На своей нынешней YZF450 вобще без всяких проблем езжу на жопе. Возможно конечно это из за того что у меня стояла задняя звезда не родная.(Наверное под стант надо менять соотношение) Еще гляньте Микилон 250 (Есть модель с 4х клапанной головой) у него может двиг как у нас.
-
Ну а ты как хотел) На мою технику новый карб стоит как Irbis полностью) (Я увидел аж присел) Хз от куда они такие цены берут) 142$ стоит в штатах эта Шаровая. (как раз две это больше 250$ значит доставка на халяву но с текущим курсом это ппц дороговато зато на вечно) Благо успел затариться запчастями/расходниками до поднятия курса ток никак не вышлю их из штатов =(
-
Вот схема : http://www.neoriginal.ru/cat/yamaha_atvs/part_2009_2011/99310 Разберем на примере верхнего рычага : 18 - металлическая втулка 17 - резиновые саленблоки 19 - шайбы пыльники (У нас такие стоят на нижнем креплении заднего амортизатора и на маятнике где он к раме крепиться) Короче сисема практически один в один как мы сделали с сален блоками. Только мы шайбы не делали да и они не особо нужны на этой технике. Кстате может от ямахи подойдет нижняя шаровая в рычаг ;)
-
Ну по сути не может быть двигающий узел не обслуживаемый. Получается эта втулка будет изнашивать сам рычаг. Либо надо будет ее достаать все смазывать и обратно ставить каждый раз что более геморойно. В обще я к тому что если бы такое решение было бы хорошим не думаю что японцы его бы не использовали. А тот кто продает допы ему главное продать и на этом заработать. А набор саленблоков с шприцом и самой дешевой смазкой(Большой банкой которой хватит на 1год + ) выйдет не больше 2-3к. Темблоее сзади все равно надо в 2х местах шприцевать подвестку.
-
Это уже давно попадалось. Это не шприцуеться система и дорого. Лучше все же с пазами ставить резиновые саленблоки. Сделаные из саленблоков от АВТО (У меня они проходили все лето) и еще не один год проходят. И рычаг перестал ходить вперед назад благодаря появлению юбки. У меня на Ямахе практически тоже самое что мы сделали благодаря саленблоком на Irbis плюс стоят еще шайбы-пыльники с каждой стороны. Квадр 9 года. Люфтов ноль.
-
Кто хочет стантовый вариант. Надо тогда ставить 300 кубовый цилиндр (Ссылка уже была на форуме) 4х клапаную голову (От Скорпио например или еще какого нить квадра с таким же мотором и водянкой) Карб с ускорителем Из глушителя делать прямоток В итоге должно выйти почти 2х кратное увеличение мощности.
-
Я на ямаху себе взял SUN 027 (9900р отдал за комплект) резина отличная размеры такие же на Irbise. Ток гемор был одеть ее) Продавца нашел в вк
-
Жаль далеко от меня) Я бы взял починить и продать) Никто с ямахой yfz450 не сталкивался ? А то слил масло с двигателя а как с бочка слить не знаю) На форуме молчат.
-
Брать будут куда денутся. Надо щас успевать скупать на вторичном рынке (цены пока 50-65к)
-
Тут есть нижние рычаги с шаровыми http://mabax.ru/63/мото-раздел.html
-
Начинаю теперь еще торговать запчастями и прочими вещами для мото техники. В начале след месяца поеду закупаться. Кому что нудно на всю технику Ibris или на японские старенькие скутера просьба писать на почту progex.ex@gmail.com или звонить по телефону 8-929-525-05-88 Пётр (Пересыл по России без проблем почтой России или Автотейдингом). Сайт mabax.ru Кому надо то что нигде не купить обращайте. Баки, пластик, колодки и прочие редкие запчасти.
-
На зиму нужно карб перенастраивать все это сделали ? (выкрутить болт качества смеси на 0.5 -1 оборот в сумме чтоб получилось 2 - 2.5 оборота) И следить чтобы мотор не был холодным(если будет то нужно цилиндр закрывать чем нить чтоб на скорости он не остывал)
-
Вы лучше пишите не в общем а пишите серийный номер детали чтоб удобнее было искать для покупки в интернете!
-
скорее всего намочили воздушный фильтр. А он с водой уже начал воздух сосать.
-
Как вообще попадает вода в бак ? Там же есть сливное отверстие чтоб вода не набиралась. И крышка от бака имеет клапан чтоб воздух проходил а все остальное нет.
