Progex
-
Постов
201 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Progex
-
Не знаю. Я говорю про те которые себе поставил.
-
Нет. На верхние я поставил эти : Moog OP-BJ-3166
-
Ну что с ними получилось связаться ? Демфер забрал похоже что слишком большойm так и ненашел ему место. Есть квадр Mikilon D74-250 у него голова 4х клапанная если ее отдельно найти наверное можно на наш поставить ? Никто амортизаторы не менял ? А то подумываю что то нормальное поставить. Начали люфтить подшибники в ступицах. Теперь и их пришла очередь менять) И на этой неделе надеюсь заберу стабилизатор и отдам на изготовление шаровых наконечников. Фото выложу как сделаю.
-
Покупаеш тормозную ручку для питбайка для 2х поршневого переднего тормоза(у нас по одному поршню на каждое колесо) то есть как 2х поршневая одна машинка. И покупаеш один болт для задней машинки(Фитинг с одной дыркой) и все. Шлангов никаких не нужно уже все есть. Все ставиш, соеденяеш, прокачиваеш и наслаждаешся.
-
Я этот заказал : http://www.aliexpress.com/snapshot/6151205835.html
-
Поздравляю! А права то уже есть ? Надоело искать колодки. Заказал от сюда , 240 руб с доставкой. Надеюсь подойдут. Еще заказал карбюратор с ускорителем и 100шт стикеров.
-
Удалите рекламу. (Сайт у них гавно , весь глюченый , и нет запчастей даже на этот квадр) Да и квадр не такой уж и крутой из коробки) Нагло врут) И элементарно колодки хрен найдеш в Москве это вообще безумие... В общем собрал сегодня все обратно. Красота. Люфтов 0. Что поменял : - игольчатые подшипники в маятнике - ось новую токарь выточил , термист закалил , и токарь после подогнал чтоб подшипник идеально скользил. - Подшипники и сальники в задней втулке - и смазал все игольчатые подшипники в нижнем креплении заднего амортизатора - Морду прокачал теперь хоть передний тормоз есть)) (И как мне кажется удобней когда тормоз разделен) - Новый ролик натяжителя цепи (Выточен на заказ, побольше шириной и диаметром из скользящего прочного пластика) Осталось только найти задние колодки....
-
Ну вот и я куда не позвоню везде так.
-
Я катаюсь в мото ботах(для квадра лучше специальные квадровские покупать они покороче мотоциклетных) В панцире Дайнеза(оригинал!) Шлем/маска , перчи , мотоштаны, джерси . В будущем подумываю купить боты для квадра и защиру шеи. А ты не можеш примерную цену сказать по чем там у вас колодки на него.
-
Bers88 А какие пыльки покупал на шаровые ? Можно номерок чтоб на экзисте купить. А зачем чертеж то нужен задней оси ? Я закрытые подшибники взял. Ссылку которую кинул. У них нет в наличии. С 10-ок магазинов обзовонил колодок нет. Позорище а не магазины. (Про турбину) Эта хрень нам не нужна т.к она до 170 кубов и мое мнение что лучше карб с ускорителем покупать.
-
http://moto.auto.ru/atv/used/sale/1434308-913eaa.html
-
Занялся вчера сборкой. В общем все что заказал в экзисте все подошло все собрал, осталось только дождаться когда токарь сделает переднюю новую ось в маятник и термист ее закалит и все дособрать. Нижнее крепление амортизатора в соеденениях тоже имеет игольчатые подшибники все разбирайте и все смазывайте там у меня там было сухо и пыльно как в пустыне !!! Никто выходит чертежи колодок задних ?(Хотяб маленькой колодки) а то у меня вывылались а без образца хз че покупать. И ктонить знает где в Москве есть в наличии ?
-
Я пищу на GoPro 3 Black а товарищ на GoPro 3 Silver в том видео состоит из кусков с обоих камер поэтому немного отличаеться. Black на много лучше. Кто думает о приобретении советую брать GoPro 3+ Black или просто GoPro 3 Black (У плюс версии больше аккумулятор , она сама меньше и еще лучше пишет видео)
-
У меня глохнет только если заслонка закрыта и еще когда холодный. На горячую отлично макс обороты держит. Товарищ выложил видюхку с последней катки Меня можно отличить по синим перчаткам либо красным штанам)
-
Такой же как и на всех. Не так сильно будет бить в руль. На скорости по кочкам не так сильно напрягаться надо будет при езде.
-
Да туда тупо набиваеш по максимуму водо оталкивающей смазки, и во все подшибнкии(особенно на передних колесах и на нижнем креплении амортизатора) тоже надо набивать смазки. На заднюю ось заказал подшибники такого же размера а какие придут открытые/закрытые узнаю ток как получу и новые сальники заказал. А на перед маятника такие же игольчатые. Достал наконец то остатки развалившихся подшибников из задней втулки и маятника. Осталось достать 2 новых втулки и дождаться новых подшибников и все собрать обратно. Так же появилась идея поставить на квадрик демфер.
-
Ну ты же его не смазывал как купил) Если все хорошо смазано то оно проходит 1000км точно. Да и автомобильнее намного качественнее и прочнее.
-
Не квадр не звенит. Но думал уже чтоб залезть замерить их. Сделаю это как только с подвеской разберусь. Разделил я кстате тормоза. Никак перед нормально прокачать не могу... Работает но как то вяло воздуха вроде больше не выходит. Но всеравно как то хреновенько работает. Как думаете стоит ли карб с ускорителем ставить ? (Думаю вот с али заказать или нет) Никто не ставил ?
-
Регулировал на питбайках. Фигня. Главное перепроверить зазор после регулировки до того как заводить.
-
Да все заказал там. Пока что жду когда придет. Пока стоит 15е число.
-
В карбере нечего регулировать. Болт качества выкручиваеш на Полтора-Два оборота а потом настраиваеш холостой. Игла в среднем положении. Если поставить с переди вместо подшибников сальники то всеравно будет при нагрузке она болтаться. Как разобрать жопу я думаю каждый сам разберестья если нет то лучше вообще ничего не трогать! И сдать его в ремонт! В маятник я заказал подшибники Ika 8.8987.0 На жопу такие сальники Jp Group 8119500500 и такие подшибнкии 6007-2RS Еще надо делать новую втулку в маятник и новую втулку на заднюю ось, как чертежи сделаю выложу. Пыльньки новые на маятник найти похоже будет сама большая проблема. Для ремонта рулевых шаровых заказал на пробу одну Стойка стабилизатора переднего 1-B1-809 В общем надо с зади сразу все подшибники менять на нормальные и их забивать нормальной смазкой тогда думаю будут ходить долго. (Переднюю почти всю заменил теперь переделываем зад) Эксплуатировал в основном по лесу. Один раз на мотокрос ездил почле чего родной руль умер и больше туда не выбирался. Пробег около 1300-1400 (Приборку снял) Раму на целостьность не проверял. Рулевой вал у меня вроде не люфтит в месте верхнего хомута но все же эта конструкция вызывает не доверие. КУПИТЕ УЖЕ КТОНИТЬ МОЙ КВАДР!!!
-
Так это ты верхнюю скинул. А я про нижнюю. И покупать такое же китайское г по цене шаровой + рычага и еще ждать пока приедет больше месяца. неееее. В общем разобрал я вчера маятник умерло все.... Зато оказываеться с зади у нас 2 масленки!!!! (вторая в нижнем креплении амортизатора) Маятник спереди на 2х подшибниках игольчатых "Hk2220 xh" (Один стоит порядка 800р но Шведский) Со стороны цепи умер. Разбил всю ось... С зади умерли оба подшибника "Cjb 6007RS" и сальники подохли "SZ 40 C2 8" и подохkа распорочная втулка. Короче надо все подшибники менять на нормальные и сальники сразу на новом квадре.
-
Нашел приближенно подходящую нижнюю шаровую : Nissan 40160-4F100 Опора шаровая Она имеет диаметр 35 а в нижнем рычаге 32 поэтому либо увеличивать отверстие на 3мм либо стачивать с шаровой.... но все же что то можно придумать. 250р против 1.5-2 тыс за рычаг с шаровой.
-
Может кому то пригодится Каталог запчастей ATV250S
-
Мой вес около 65-70
