maninum

Сможешь зафоткать на всякий пожарный?)) Вот вам видео с репетиции истребителей над Москвой, еще горяченькое)) http://vk.com/video21119444_171349376

Ох, надо будет понадрачивать навык торможения)) Очучения непередаваемые, честно! Лучше сто раз услышать или прочитать, чем испытать на себе))

Всем привет! За последние две недели: получил категорию А, открыл сезон. И произошла еще одна странная история. Еду по улице рядом с м.Сокольники (50-60км/ч), сухой асфальт, ровная дорога. Передо мной, метров за 30, легковушка оттормаживается на пешеходном переходе. Я жму оба тормоза сразу, раздается жуткий визг/вой и Классик едет дальше метра 2 болтая задом. Отпускаю тормоза, нажимаю снова плавно - остановился. Интересно: резина говно или я тормозить не умею? Хорошо запас хода был! Соблюдайте дистанцию))

Ого! Мне только что (вот прям сейчас) позвонили из БалтМоторс))) Служба клиентского сервиса завода БалтМоторс) Оцените удобстово эксплуатации, качество сборки, дизайн, расскажите про диллера)) Сервис однако))

ну ХЗ, написано что с внутренностями (флейта+набивка) (+1100 рублей) http://dc1859.ru/produce/all/409/ Звук http://dc1859.ru/zvuk409/. На Классике, фото1 Фото 2

прикольный глушак)

а можно ссылочку? сюда или личку. Плз

полностью согласен!)

Я у себя переставлял... Через какое то время проблема та же...Пока езжу без фильтра((

Да, под кожей есть пластиковая пластина и в нее впресованы две гайки м6. Но я прикрутил на саморезы. Вот собственно фотка ))

Спинку заказал на aliexpress. Вместе с доставкой вышло около 800 рэ. Тоже думал как бы ее приделать)) Взял железяку 4 мм, согнул, просверлил, покрасил из баллончика. Прикрутил под два винта сиденья пассажира. Пока примерял понял, что сидушка водителя не откроется вместе со спинкой) Сходил на рынок, купил дверную петлю, приделал к железке и к спинке. Т.е. теперь спинка наклоняется назад на петле и сидушка спокойно открывается. Вобщем все на коленке и после "сборки обработать напильником". Фотки покажу попозже)

Продолжаю апгрейдить потихонечку ;) + кофр и спинка. ЗЫ. После установки спинки, при посадке приходится высоко задирать ногу))

Да, конечно интересно. А сложно их менять вообще?

:)

с нижними креплениями конечно надежнее

Мне нравится как стекло смотрится на байке - это раз. Два - это реально холодно на скорости больше 50. А с ветровиком вобще лафа )) прям как в машине ))

Брал в финском магазине Biltema. Вместе с доставкой вышло 2140)) насчет высоковато, возможно. По-моему не критично

Поставил стекло, как и планировал )) как вам?

Тоже было пару раз. Грешил на шарик в крышке бака - убрал его. Вот позавчера заглох, смотрю - фильтр пустой. Я его снял, переставил кверху ногами (раньше фильтрующий элемент был внизу). После этого проехал 20 км, пока в норме.

У меня один-в-один... 2 часа накручивал "габаритные восьмерки". Еду - смотрю, лампочка на панели при включении правого поворотника не моргает. И передний правый поворотник тоже. Задний работает. Приехал в гараж, руль вывернул влево - работает! Поставил руль прямо - не работает... и габариты на кофрах перестали светится. Может есть фотки, где видно этот проводок?

У официальных дидеров, не?)) я смотрел в Перово, там и покупал) http://baltmotors.ru/dealers

Всем привет, уважаемые соратники) Встречайте в своих рядах. Вообще, это мой первый мото опыт, до этого сидел пару раз на скутере. Впереди открытие категории А, хожу в автошколу (отдельное спасибо нашим добрым дядям депутатам, которые запретили экстерн). Купил Classic у дилера ДМ-Мото в конце апреля, привез к дому 5 мая, пока откатал 115 км. Стараюсь не превышать 5000 об, скорость при этом 60 км/ч на 3 передаче.Почти все нравится) Что не нравится. 1. Холостые обороты - выставил на прогретом двигателе двигателе обороты 1500-1600, глох постоянно, пару раз даже на скорости около 30 (чуть не свалился). Сейчас поставил 2000, ттт, работает. 2. тугой ножной тормоз - во всех смыслах. 3. звук глушителя - хотелось бы чего нибудь, эээммм, побасистее что ли, 4. помоему растягивается цепь, хотя хз... Так вот. Ехал я позавчера себе, ехал... и вдруг движок говорит так - пых! пук, пых-пых, пук! и дальше давай нормально тарахтеть. Ну я хз... Припарковался, холостые падают. Опять чихает и кашляет. Крутанул ручку газа - заглох. Кручу - не заводится. Потом завелся, на холостых почихал, после того как дотронулся до ручки газа - заглох. Как говорил, мото-опыта, вообще никакого нет, зато авто-опыта дофуя). Ну, думаю, неужто бензина нет... Стоп, я же залил полный бак, проехал всего ничего? Ну хз. Постоял, покурил, покрутил краник (хз где там резерв, где основной), потряс фильтр, покрутил винт оборотов. Прошло минут десять - завелся, стал стабильно работать. Заехал на заправку, долил 4 литра 95, к 92 (мне показалось, или басов прибавилось?)) Вчера вечером проехал около 20 км (10 км краник вверх, 10 км краник вниз) - все в норме, ттт))). Вчера днем стал копать этот форум - неприятно же причину не знать. Вот что нарыл их возможных причин: 1. засор в кранике иле бензобаке 2. заглючившая (прогорающая или перегревшаяся) свеча 3. разрежение или избыточное давление в баке изза долбанного шарика 4. что то с карбюратором (не хочется думать о плохом, но пока гарантия есть - можно) Пункт 1 я, думаю, исключил после вчерашней поездки, п 2 не проверял, пункт 4 не знаю как проверить. А вот про пункт 3 (шарик) поподробнее. Сдается мне, многие проблемы с холостыми именно изза этого шарика. После поездки я заехал на стоянку, снял крышку бака и завелся. Удивился насколько ровно тарахтит движок. Снизил до 1500 - ровно работает. Надо погазовать, думаю. Погазовал - получил в лицо брызгами бензина из бака (изза вибрации, видимо), но эффект меня поразил - нет провалов, и ровный возврат на холостые. Так вот, этот долбанный шарик, нах не нужен в крышке бака, имхо. Без него лучше гораздо. Вопрос бывалым - подскажите, по симптомам, я все учел из возможных причин ? PS хочу поставить финский ветровик biltema, в Финляндии он стоит 2000, у нас 3400)) Кто нибудь может привезти от финов?