Darsh
-
Постов
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Darsh
-
Дороже, но есть варианты: вакуумная формовка из прозрачного акрила или 3D печать.
-
Ребят, а в Питере есть официальное представительство Wels да? Кто нибудь покупал у них, что скажете? И какими запчастями сразу закупится, так как возможности кататься в Питер не будет, а лишние 10-30 тысяч к цене мота могу насобирать.
-
Спасибо, понял. А есть кто из Питера, какой салон посоветуете? И еще вопрос чем Road Star 250 от Трофейного отличается кроме наклеек?
-
Почему?
-
Да они, а какой салон посоветуете? Еще вопрос, так как до дилера будет приличное расстояние, какие запчасти можно купить про запас так сказать?
-
Ребят пару лет назад собирался покупать этот мот, проблемы с работой не позволили. Сейчас есть сумма 110 000 деревянных. Еще раз посоветуйте стоит ли брать трофейный? Как изменилась с ним ситуация за это время? Меня он интересует в первую очередь своим дизайном, не могу найти круизер аля чоппер который бы приглянулся сердцу (речь конечно о недорогих мотоциклах, дорогие нравятся все :)). По моим деньгам в своем регионе могу взять на авито: Yamaha 250 Virago (1992), Honda Shadow 600, Honda CMX 450 rebel (1990), Honda CX125 (1990). Трофейный в любом случае придется везти с Питера. Буду благодарен за ваши советы, что бы принять правильное решение.
-
А надежность и качество сборки и деталей японца vs. надежность китайского клона?
-
А если бы не этот пункт, выбрали бы Вирагу? Есть еще у меня вариант за те же деньги взять Honda 650 Dominator, но это как я понимаю довольно простой если не архаичный мот и другого типа (в смысле не чоппер).
-
Друзья нужно ваше мнение по выбору между Трофейным и Yamaha virago XV 250 (кастомная переделка под чоппер).
-
Трофейный пересобрать, правильно? Просто была у меня мысля вложиться вместо этого мота в переделку советского урала типа как на фото. Хотелось бы услышать ваше и не только ваше мнение. Просто мне нужен надежный чоппер для поездок на работу и для души, ничего экстремального.
-
Я бы сказал к сожалению у него дизайн не так понравился как у трофейного Вы писали что в случае поставите двигатель от другого мота. Как вообще обстоят дела с переделкой трофейного, интересует установка более мощного мотора (какого? в какую цену) и модификация труб для более громкого выхлопа. То есть можно ли этот мот довести до более приближенного к чопперу при условии что некоторые деньги найдутся. Все время забываю, все эти дурацкие названия с баков и других частей мото легко снимаются?
-
Продается в России так? То есть проблема с запами решаема или его тоже больше не будут продавать? Он лучше Трофейного я правильно понимаю?
-
А с чем это связано? То есть точно такой же мот будет продаваться где нибудь в Европе правильно? Читал в одном объявлении что у него есть 2 брата близнеца в плане донорства Ирбис кажется и еще какой то. Да, полностью устраивает и внешний вид и характеристики (я новичок), да и по цене вижу что за 60 тыс. не проблема найти. Что бы вы могли посоветовать как альтернативу? А о чем речь, просто я ЧПУ оператор, есть возможности резать, точить, сверлить, гнуть и иначе обрабатывать метал.
-
Дилер в Новгороде мне ответил что только под заказ. А с запчастями ситуация выход имеет? Или не стоит брать если прекращено производство?
-
Давно не был на форуме. Ребята подскажите в кратце или подробно что изменилось с этим мотом, видел цена немного возросла. А что еще? Интересуюсь с целью покупки.
-
Думаете Valery есть до нас дело. Когда вопрос встает о сервисе, проблемах, мы на форуме да и в России сами по себе!
-
Как же коня своего бросить! Нет я бы тоже эвакуировал и однозначно оставлю себе Трофейного пересаживаясь на другой байк.
-
А места крепления дуг нормальные? Если изготовить свои. С пластиком как я посмотрю беда бедой, детский он какой то. А акрил будет прочнее этого китайского пластика? Раньше мы изголялись кой какие небольшие детальки вакумной формовкой сделать.
-
Саратовский?
-
Это шутка или вы верите в этот развод?
-
Уже отписывались что для высоких "Трофейный" очень даже подходит.
-
Rev цепь пришлось укорачивать? Как сейчас ведет себя мот?
-
Вопрос ко всем тросик и клепки как я понял можно смело заносить в список "заменить сразу"?
-
Напишите пожалуйста какой эксплуатацией все это сломалось? Что бы яснее представлять слабые места Трофейного.
-
Спасибо!
