caesarxx
-
Постов
34 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент caesarxx
-
Спасибо большое за разъяснения, меня очень парила ситуация с коромыслами действительно они слегка давят на клапан но если чуть приподнять то свободно, именно в это я и уперся во всех видео которые я смотрел такого нет. При чем как говорят в видео на холодную может стучать но на горячую все норм должно быть, у меня на оборот на холодную тишина на горячую стучать начинают. У нас тут есть мотоклуб пошел к мастеру ихнему он мне сказал что зазоры надо делать вход 1,5 выход 2,8 у них так на кросачах всех стоит говорит пускай гремят зато не прогарят точно. Кароч поставил опять около 0,1 зазоры пускай гремят. А по поводу трубок я все проверил. Я чтобы квадрик купить зарегистрировался диллером у них и купил его по закупке за 70 касарей доставку сделал транспортной, собирал все сам так что все прверил полностью а эта трубка какимто образом попала на цепь возможно на кочках так как ехали долго потом подъем в гору а там по скошеной пшениче, вобщем подошла от ручной помпы для бензина кусок маленький нужен там, теперь у меня и помпа есть ))) Кстати если нужно запчасти могу купить у них правда закупка от 10 тысяч для дилеров, кому интересно могу прайс ихний скинуть.
-
В карбюраторе чисто, все промыл продул, по отерлось до фильтра масляного так что думаю не на сосало, а про двиг тоже так подумал заменю масло. После чистки всеравно нет холостых, когда воздух даеш даже курком обороты не удержиш глохнет сращу и почихивает слегка хз че делать.
-
По ходу из картера в воздухан там даже отдельный фильтр както от тряски он залез на цепь и протерся, по клапанам просто хочу разобраться.
-
я по 1 очку сделал, раньше 0,6 было разулся в лесу. Сегодня фигня какаято произошла, пропал холостой ход просто так на ходу, причем квадр ехал но хх не было, потом опять появился приехал к дому он опять начал пропадать и как то странно подпердывал разобрал карбюратор думал что засорился так как не реагировал на крутилку хх ничего там не нашел при разборке увидел что шланг от воздушного фильтра к мотору перетерло, могло ли это из за этого быть? После не заводил так как решил еще клапана перенастроить оставил все разобранным И еще вопрос есть тут кто сам настраивал клапана? несколько вопросов есть.
-
Сегодня звонил в сервис ирбис моторс механик сказал что зазоры на впуск 0.05 на выпуск 0,09 или 0,1 И сказал что с самого низа с холостых резко если газ дать то это норм что он захлебывается это связано с особенностью карбюратора, но на ходу если газ резко открыть должен четко реагировать.
-
Хз я по 2м меткам настраивал, по другим то один клапан зажат то другой, вчера еще раз перепроверил клапна и видать впускной зажал держит только холостые и чуть средних газ даеш резко глохнет, буду ослаблять впускной сеня. Полез потому что на большой скорости был звук какой-то непонятный показалось что опять звенит думал недорегулировал
-
Над коробкой есть небольшое отверстие смотрит вверх откручиваешь гайку и ищешь там 2 полоски это и есть верх в этом режиме настраивают клапана
-
Уменя родной сдох на 2 день, заряжаю до полной он не может стартер прокрутить, купил другой щас все норм. А точно он не заряжает? Мерил при заведенном сколько на клеммах ?
-
Привет всем кто подскажет какой зазор в клапанах должен быть купили 2 квадрика очень сильно звенит на обоих.
