вовик

перепояй конденсатор, у меня тоже самое было.

Зачем эту кнопку вообще ставить?

Хорошее замечание. Тоже думал о этом, только не четыре а два штырька решил делать.

Привет, дело стоит на месте((( сгорел сварочный аппарат. Хочу купить новый, кстати ни кто не пользовался avrora pro overman 180? не сочтите за рекламу.

Я уже давно поставил паралон и убрал пятак парасячий. Хочу поэксперементировать с нулевиком. Кстати ставил фильтр от волги как писал Константинович, мне не очень понравилось.

Если не изменяет память то на 6

Кто ставил нулевик как на ттр 125 ?

Я дам знать)))

Ребята заказы больше не принимаю. Те кому ответил ждите, постараюсь сделать как можно быстрее.

Готов изготовить некоторое кол-во багажников. Цена будет 1200 руб. и + за пересылку Почтой России. Желающие пишите в личку.

Бизнес :) :) Хотел поделиться со всеми процедурой изготовления, а в итоге в рекламу перевернулось. Хорошо я обдумаю ваше предложение.

Удачи... надеюсь у тебя все получится))

По просьбе alek_kam отписываюсь, как я делал багажник. Взял у коллеги гидравлический трубогиб и насадку на него для dy= 15 мм.(1/2) трубы. Начал гнуть трубу и по неопытности выходило очень криво испортил метра 3 трубы … в общем руку набил. Взял трубу L= 1 метр отметил на ней 4 точки на расстоянии L= 10, 10, 32, 32 см. от цента трубы в обе стороны. На насадке трубогиба тоже сделал отметку центра (далее совмещал точку на трубе и на насадке при гнутье). Трубу изгибал до определённого момента (нужно запомнить на какое расстояние выдвинулся шток домкрата) угол точно не могу сказать, но примерно 84 и 43 градусов. Примерил его на мотоцикл и от концов трубы отпилил по 5см. Затем снова поставил будущий багажник на мот и поднимая заднюю часть примерно посмотрел под каким углом нужно отрезать кончик трубы ( угол примерно 45 градусов) для того чтобы в дальнейшем было легче приварить к пластинам . Пластины делал из листа железа толщиной 4мм. (исходный размер пластины: длина 8мм. ширина первого края 5см. второго 4см. ) далее положил их на места крепления и с обратной стороны наметил где будут отверстия ( диаметр 9мм. ) и просверлил их. После затянул их болтами и белым маркером отметил места где нужно сточить края пластины ( пластик с хвоста должен стоять на месте! снять его нужно только после подгонки пластин) они должны будут легко сниматься не цепляя пластик после сварки. После подгонки пластин снял пластик и начал приваривать к ним багажник ( здесь нужен помощник ). Далее наварил рёбра жесткости ( на фото видно), поперечную трубу и проволоку диаметр 8мм. Привёл в товарный вид все места сварки и зачистил всё от ржавчины, покрасил. Благодаря всем этим работам получился такой более менее симметричный и ровный багажник.

Опишу всю работу вечером и добавлю еще фото.

Нет не осталось, делал всё на глаз. Могу снять его и сфоткать на милиметровке.

Спасибо... я сам не ожидал, что так получиться)))

Перестала работать "лягушка" заднего тормоза. Найти в магазинах не смог, но попалась на глаза "лягушка" от мопеда альфа. Поставил её и забыл о проблеме все работает отлично. Цвета проводов и крепления папа - мама одинаковые.

На работе было скушно и я решил сделать багажник... вот что получилось. Труба диаметром dh=20 мм. и проволока 8 мм.

спасибо... завтра поеду покупать.

Кто ставил звёзды с минска, отпишитесь вал не умер?

На пробеге 5 т.км. вырвало крепление ведомой звезды ( обломало 4 "пальца" и часть ступицы - круг за который крепиться звезда стопорным кольцом ). Обзвонил магазины в поисках нового диска но результат везде один - нет в наличии, а кататься хочется... Решил переделать. Поехал в магазин купил 4 болта М10x75мм и метчик М10 ( шаг резьбы не помню подбирал по болту ) , нагревая феном резиновые уплотнители в которые входят те самые "пальцы" извлек их а точнее железные втулки. Начал просверливать сверлом 5мм отверстия в ступице под болты, затем расверлил готовые направляющие отверствия сверлом 8,5 мм. Метчиком нарезал резьбу. В звезде тоже пришлось расверлить крепежные отверстия сверлом 10мм. Собрал эту всю конструкцию.. поставил колесо на место. Делал это все на время пока придет новый диск, но опыт показывает, на нем можно ездить и ездить. ни одного слета зепи и т.д. за пробег 800 км. возможно кому-то пригодится. К сожалению фото нет.

Амортизатор переделал с НИВЫ, воздушный фильтр паралоновый, ролик натяжителя цепи с фтулки подвески ВАЗовской, "защиту" двигателя и.т.д.

Приветствую, принимайте в ряды. Мотоциклом владею второй сезон, пробег 6 т.км.