купил за 50к белый БУ с рук, пробег 1к(только после обкатки), продавец про клапана и карб даже и не слышал, что это такое (сомневаюсь, что и про обкатку правда.. <_< )
а вот этот продавец продал мот за день(вечером договорились, на след день в 3 часа дня мотоцикл был уже продан... :( )
так что мифы про то, что китай потом фиг продашь - мифы
по своему - после покупки ~100 км гнал его до дома (спереди на авто ехала девушка), до этого на мото сидел только на ебре в мотошколе, когда учился и сдавал на категорию, ну и минут 10 по площадке на новом вроде_как_китайце
спокойно доехали(лишь в одном месте заглушил его, и не мог минуты 3 завести, но потом вроде смог, да и пару раз на светофорах глох) =)
на 5ой передаче скорости пляшут, в ближайшие дни буду смазывать, тогда же и карб настраивать (а если мот норм идёт, заводится, холостые 1100 держит, то надо ли?), клапана - пока хз где щупы взять =(
нейтралка ловится... никак. раза с 20, при покатывании мота, передачи тоже очень туго щёлкаются
как деньги будут - сразу же сменю масло на 5100
еще думаю, такая проблема с передачами из-за того, что прошлый хозяин даже не пытался разработать коробку(по его словам, обычно он оставлял мот на 1-2 передачах, постоянно держа сцепление(к слову, схватывает лишь в самом конце))
подытожу - это мои сумбурные мысли за одну поездку, кто что подскажет по данному?...
