Повладир
-
Постов
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Повладир
-
после прочтения данной ветки я что-то засомневался в выборе ТТР250-12, это как купить старый УАЗ-ик и все время ремонтировать. а что скажете про Zongshen CQR250CC вот поближе мне продают http://chinamoto.su/store/krossoviki/233/ доставка обойдется не больше 6тыщ там внизу написано: Этот кроссовый спортивный мотоцикл создан специально для внутреннего рынка Китая. может покачественнее будет?
-
полезная вещь прогрессия, только не у китайцев. раз подвеска у тыра дубовая и даже прогрессия не спасает от осыпания позвонков в трусы то с этой прогрессией или без наверно без разницы.
-
Про рычаг заднего тормоза : на ютубе один парень рассказывает что этот рычаг под подножкой требует переделки так как между рычагом и подножкой забивается всякими кустами и т.д. и от этого просто стирается накладки тормоза. Даже не знаю с каким рычагом выбрать, наверное из двух зол выбирают наименьшее. В городе оба магазина продают с обеими вариантами расположения рычага, еще распрашивал у менеджера магазина который работает по предзаказу про происхождение тыр-тыра, вот что они ответили: мотоциклы собираются на заводах Москвы и Новосибирска, откуда сразу они поставляются в Якутск. Не знал что в Новосибирске имеется завод по сборке. Стоит ли заказать у них? Сегодня один братан купил мото - Грифон Орион 200 за 64тыщ, сам перегнал за 100км где продают, приезжал показать, да машина зверь но тяжеловат, почти 150кг. Для моих целей конечно не годится и слишком шикарно выглядить. С б/у япошкам согласен, лучше новый китай чем старый япон. Однозначно выбрал ТТР, как любитель, прыжки и жесткая эксплуатация не в планах. Надо будет сразу довести до ума, благо руки растут оттуда где надо и разумеется как же без вас форумчан и этого форума! Так что вопросы будут. Вот никак не могу понять что за прогрессия и что оно прогрессирует?
-
Еще нашел одного поставщика в Якутске, говорит что ТТР250 можно под заказ. Цена с доставкой 56.950 руб., поэтому начинаю склонятся к тыр-тыру, надеюсб оно того стоит. Но вопрос с предыдущего поста все еще остается. Когда искал где заказать обратил внимание на одну вещь, рычаг заднего тормоза у одних продавцов находился под подножкой (огибает подножку снизу) а у других над подножкой (огибает подножку сверху) что это значило бы? доработка косяков ранних выпусков или что?
-
Вот поискал в объявлениях в Якутске б/у мото, нашел такие: Хонда АХ-1 250кубов, 1992г. пробег 10000км -100тыщ рб ; Suzuki Djebel 250 2002г. -110тыщ рб; YAMAHA TT-R 250 RAID 1998г. -110тыщ рб; Kawasaki kx 125 кросс 1995г. -50тыщ! Хонда АХ-1 скорее всего как паркетник, Suzuki Djebel 250 еще тот горец, YAMAHA TT-R 250 RAID боится воды у него там гильза цилиндра тонкое что ли где то читал, Kawasaki kx 125 что-то больно дешево а так понравилось, легкий, мощный самое то для меня. Вот и сижу, хожу в раздумьях купить мне Ирбис ТТР250 или купить старый японец который все равно потребует вложения. Кто что думает по этому поводу?
-
Вот почитал тут http://my.auto.ru/review/4016254/ кому верить Х..З
-
Значит про кустарный мото чистой воды бред. Беиджинг Ирбис трейдинг - фабрика не сарай?
-
Низкий поклон вам! Даже в мыслях не было что так просто будет, а то искал где заказать. Кстати у этого магазинчика что в Якутске IRBIS TTR 250(2012г.в.) стоит 63 000рб., по моему нормально, зато быстро-поехал, посмотрел выбрал купил.
-
Доброго времени суток! Где можно заказать Ирбис ТТР250 чтоб магазинчик был поближе Якутии? Как определить где кустарный а где фабричный ТТР? Какие то номера, отличия имеются или все они кустарные.
-
Если взять под мышку и пойти - значит легкий что хорошо и маленький что плохо для меня, про драйв я не понял. В ТТР-е по сравнению с Раптором рама жидковато, крепление мотора на ушках, у Раптора оно более попрочнее смотриться хотя металл у китайцев все равно сыроват. Ну ладно сравнивать, надо поискать магазин поближе Якутии (у нас таких пока нет) где продают ТТР. Может кто знает?
-
Доброго времени суток! Вот никак не могу определиться с выбором мото, Раптор 250 или ТТР250(2012)? Цель покупки не для покатушек а проехать по непролазной дороге особенно весной за 20-30км например для охоты и т.д. У нас весной только трактора ходят, на Минске можно ехать но ему не хватает тяги вот иногда приходится его толкать на первой передаче. Конечно все китайцы сыроваты, вот Раптор по моему меньше ТТР, больше похож на питбайк, но рама на вид как то солидно смотриться чем у ТТР. Бак конечно маловат, колеса тоже но зато меньше весит, меня смущает одно что с моим ростом 1м78см и сидя на Рапторе буду смотреться как то смешно. Владельцы Рапторов 250 что посоветуете? Как быть?
