MaksTMF
-
Постов
332 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент MaksTMF
-
оставляй родной карб и регулируй его по нормальному, все эти карбы с ускорителем полная дичь, проверено на личном опыте
-
пока что получил Б категорию займусь машиной, думаю через годик возьму что то, может попозже, в приоритете нейкед либо эндурь опять же
-
Лешка был у меня у кореша тоже джей 1, ехал похуже моего, как мне казалось гораздо причем
-
Здарова всем, я тоже продал свой вчера ;(
-
датчик холла, коммутатор, замок зажигания
-
катушку смотри
-
Ребята такой вопрос нет ли у кого нибудь левой боковины на бак? Хочу пластик обтянуть пленкой камуфляжной, а левая боковина под конец обломана немного
-
моему тоже 5 год, но вилка пока целенькая, хотя дубасил я бывало хорошо по колдобинам, я его взял с очень маленьким пробегом вообщем... да и сам максимум 1000 пока накатал, думаю поэтому
-
104
-
грязь + наш плохой задний тормозной цилиндр делают свое дело, даже если им не пользоваться все равно колодки изнашиваются, а передние постоянно тыкать, дак они как новые всегда
-
само собой, я свой же ттр и запускал со стартера, увы видео нет, да и не за чем было его снимать, верить или нет уже решать вам..
-
если мотор нормально перебирался то он запустится с пол пинка даже со стартера ( можете не опровергать, это проверенно лично мной), а если собрался на тросе тоскать, то лучше попроси потолкать тебя кого нибудь, он запустится за пару толчков
-
По поводу того что суппорт задевает, 100% что то с проставками намутил, ребята я не знаю может у меня карб какой то волшебный... но все работает идеально, отклик на газ хороший и едет не плохо, запуск тоже уверенный, и это все достигнуто на родном карбе, не понимаю почему вы мучаетесь с ним и покупаете эту дичь под названием кейхин, который я купил и продал через три дня так как настроить его вообще не смог никак
-
450 и 380 помоему большущая разница)) а если по теме то за 5к хороший вариант...
-
посадил болты на синий герметик Абро, и на родные стопора, не откручивается вообще...
-
всем привет, давно я тут не был, хоть ветка оживилась немного по поводу шорканья и перекатывания роликов я лично думаю на обгонную...
-
а там нечему проваливаться
-
без него очень опасно ездить, а с китайскими говенными камерами тяжело постоянно поддерживать 2 очка давления чтоб сосок не оторвало
-
может с соосностью что то, вот так глядя на картинку сложно понять что там дружище
-
скорее всего собрано как то не правильно
-
А про совко мотопром тут и говорить нечего... надежность гораздо хуже чем у китайцев, ну разве что чезет и ява еще более менее, остальное просто ужас и сплошной древенизм
-
у Андрюхи ттр похож по состоянию на тот на котором ездили дикие школьники и убивали его до нельзя, провода торчат со всех щелей... еще тему про какое то вертолетное масло я так и не понял, вроде как если масло не темнеет, то оно и не работает соответственно? По его словам оно у него уже светлое на протяжение энных километров пробега, хочется конечно верить что он не балабол, но с каждым разом все больше и больше убеждаюсь в обратном, и да, ебр это помоему самая надежная 125ка на планете, убить его практически нереально...
-
а при чем тут 165 если у нас 166
-
нет, это именно для грм
-
Ребят кто подскажет на ттре 12 года на сколько звеньев стоит цепь грм? Просто где то я слышал что 102, а где то 104
