А у меня номер встаёт без проблем ,до глушителя долеко,только второй номер задыхается при езде,трубку приварил на глушитель ,чтоб вниз смотрела теперь всё ок.
До нас ещё не доехали в этом году , в том году от них сдувался через горожи потом в лес удачно,но потом мот поставил на учёт получил кат А теперь не очкую и ментов не вижу.
Подскажите пожалуйста, родная цепь у кого нибудь рвалась пока новая или только при большом износе ,ЕК умерла через 2500 ,пока с баблом напряг, думал вонзить родную новую, но очкую выдержит ли нагрузку не по дороге.
Тульская обл мот ставил на учёт через год после покупки в птс дата стояла2014 ,полицейский спросил почему сразу не поставил,сказал что мот не использовал,штраф не выписал страховка на год 1300 плюс1200 страховка жизни стаж кат А меньше года права 98 россгосстрах другие отказывали .2апреля страховал.
Тоже сомневаюсь,но попробовать надо, хотя бы грязь и брызги от заднего колеса сосать не будет. Если не задохнётся то при минимальных затратах максимум пользы .гофра тонкостенная на много не уменьшиться забор воздуха.
Я себе заборник воздуха ,где три дырки вытащил и перевернул вверх немного подрезал,чтоб в сиденье не упиралось, но в отверстия думаю вставить три гофры от проводов по размеру и герметиком ,метр гофры 6 рублей стоит думаю будет работать
на теориида ,когда густое не должно буксовать,из гаража выкатил минутку погрел ,поехал газу даёшь пробуксовывает так до 3 передачи ,при трогании с места не ведёт включается без рывков т.е не ведёт
У меня 2300 меняю через 800-900 км от замены до замены не доливаю ,последнюю замену ездил на автомобильном зик 10-40полусинтетика .сцепление на холодную буксует ,на горячую всё ок
У меня был старый ттр 2011,два сезона откатал он жестковат был, но тянул получше,сейчас гоняю на 250р комфортно ехать ,слишком мягкий с горки спускаешься вилка пробивает до конца и тянет похуже
У знакомого петрошина стёрлась почти в ноль за 400км ,по асфальту почти не ездил ,модель не знаю но на шине написано петрошина,для себя решил такую ставить себе не буду.