Небесный Капитан
-
Постов
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Небесный Капитан
-
Тоже вчера масло поменял и сеточку почистил. На сеточке также обнаружились некие текстильные волокна. А вот металлической стружки и прочей гадости не было вовсе! :-) Сливную пробку откручивал накидным на 17, сеточку - головкой на 24. Всё очень легко и просто. У меня слилось очень быстро. Для ускорения повернул пару раз криком и покачал мот. Масло взял Ликвимоли с носиком для заливки, поэтому процедура заливки заняла меньше минуты и ни одной капли не продлилось. Если нет воронки, канистры и бутыли с носиками очень удобны! И не нужно ничего снимать дополнительно!
-
Хммм... Даже и не знаю... Спасибо за консультацию. Подъеду сегодня к "перцам" на стоянке, пусть глянут на предмет необходимого люфта.
-
Звонил в сервис, который Ирбисами занимается, так вот там сказали, что дело может быть и в карбюраторе. Возможно, регулировать нужно. Как решу проблему, отпишусь.
-
Спасибо за ссылочку. Кое-чего новенького почерпнул для себя. И про масла тестик понравился. Как раз вовремя - сегодня за маслом поеду.
-
Полезная ссылочка. Сегодня как раз за маслом поеду) -
Масло заводское, пробег 200+, ещё не менял. А сервиса в ближайшей округе нет... ((( Ладно, разберусь!
-
Да, писал. Но сообщение быстро стареет, могут и не заменить... А мне реально нужна консультация! Вдруг, всё серьёзнее, чем на первый взгляд
-
ВАЖНО! СЦЕПЛЕНИЕ НУЖНА ПОМОЩЬ Всем доброго времени суток! Друзья! Заметил такую вещь: если резко открываю газ с низких оборотов, похоже, начинает буксовать сцепление. Буксует после 4000 оборотов. Лучше всего это заметно, конечно же, на короткой первой передаче, но на остальных тоже есть. Причём, если газ открывать плавно, то такого нет. Я думаю, что это сцепление буксует. Пробег 200+. Если у кого есть такая проблема, поделитесь опытом и мыслями, пжст. Может кто знает, как с этим бороться в полевых условиях? Не охота в сервис обращаться.
-
Та же фигня, с той же самой лампой. И тоже не могу найти. Буду колхозить.
-
ВАЖНО! СЦЕПЛЕНИЕ Всем доброго времени суток! Друзья! Заметил такую вещь: если резко открываю газ с низких оборотов, похоже, начинает буксовать сцепление. Буксует после 4000 оборотов. Лучше всего это заметно, конечно же, на короткой первой передаче, но на остальных тоже есть. Причём, если газ открывать плавно, то такого нет. Я думаю, что это сцепление буксует. Если у кого есть такая проблема, поделитесь опытом и мыслями, пжст. Может кто знает, как с этим бороться в полевых условиях? Не охота в сервис обращаться.
-
У меня тоже гайкой затягивается намертво. Настроил и затянул. И ничего не болтается. Попробуй. Хотя, может, у тебя другая система... Китайцы могут такое устроить. Отпишись, как сделаешь.
-
Всем доброго времени суток! Друзья! Скажите, все ли обкатку по-честному проходили? Или кто забил на это дело? Уж очень раздражает тошнить 40-50 км/ч... (((
-
Дело, конечно, личное, но для себя я решил, что ТО у офицалов делать не буду. Решил это я ещё тогда, когда на собственном опыте и авто убедился, что деньги берут, но толком нихрена не делают. Да и гарантия, в общем-то, - это условность... А поменять масло, свечи, фильтр, гайки там всякие я и сам могу. Мало того, кто-нибудь узнавал про стоимость запчастей на Ирбис? Так вот, хочу обрадовать - стоит всё копейки! Например, вся поршневая целиком стоит 5 с копейками тысяч!!! И это я узнавал всего лишь в одном магазине... А если поискать, то может и подешевле найти можно. Мораль такова: зачем проходить дорогое ТО у офицалов, да ещё и кучу времени на это тратить, если даже капиталку сделать дешевле? Так что ТО я буду делать сам! И друзья, это лично моё мнение, никому его не навязываю и в дискуссии по этому поводу вступать не буду.
-
Очень полезное фото. На днях начну затариваться всякими полезностями. )))
-
Спасибо за совет. Тоже прикуплю.
-
Мне тоже бросилось в глаза слово "Japan", но присмотревшись понял, что это всего лишь японская конструкция.
-
Всем привет! Купил этот агрегат 13.07.2014, проехал пока 200 км. Это мой первый мотоцикл и вообще первый опыт вождения двухколёсной техники. Вцелом нравится!))) А если учесть цену - 79000 рублей, то восторг моему, так сказать, нет предела!!! За эти деньги лучше ничего, уверен, не найти! Теперь о ложке дёгтя... С первого же километра определились следующие недостатки: 1. Протекает прокладка между топливным баком и накладкой с датчиком уровня топлива. Течёт некретично, слегка просачивается, но момент неприятный. В свободное время планирую открутить всё это безобразие и улучшить герметичность. Надеюсь всё получится на месте подручными средствами. 2. Скрипт при езде. Причём с увеличением пробега скрип нарастает. Бегло проверил болты и гайки - всё, вроде, прикручено нормально. Но более детально и глубоко ещё не проверял. 3. При уверенном торможении (неплавном) в момент остановки что-то стукает откуда-то из вилки (может из род руля, может откуда-то от колеса). Проверил люфты, гайки, болты - тоже ничего. Друзья, если у кого было что-то подобное, подскажите, из-за чего это и как с этим бороться?
