mr.bnk
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент mr.bnk
-
Привет! Тоже сталкивался с такой проблемой. У нас в городе на металлорынке тоже антологичного колеса не было, либо было за какие то неразумные деньги(в районе 4.5 рублей). Купил там же на рынке такого же диаметра, только обод шире немного , и с другой ступицей. Взял свое восмерочное колесо, загуглил, как переспецивать, и вуаля, покрышка встала без проблем! Без всяких балансировок в специализированном сервисе, ездит уже года 2
-
Поздравляю!!! Как по ощущениям?
-
На 4 см ниже отверстия просверли в пластике и все. Я так прикрепил. Держится хорошо.
-
Синий лублю.... :rolleyes:
-
150ре.
-
Согласен. Думаю, как решить и это :lol: ... Хотя... по городу катаю значительно меньше. В городе меньше чем на минуту-две стараюсь не оставлять.Как вариант: если надолго уходишь забирать самое ценное, как мой вариант: мультитул gunzo , фонарь petzl с собой :( Ржавые ключи пусть лежат :)
-
Этой весной тоже поменял аккумулятор. Проблема тоже была. 99% были значительно толще, хотя все выбирал в одном магазине :D . Одну модельку все же нашли. Необслуживаемая гелиевая. Толщина, если мне не изменяет память - 60мм. С трудом но влезла. Полярность развернула аккум в другую сторону(на фото можно увидеть). Правда, удерживающую резинку снял, т.к. аккум меньше высотой. Как то так. П.С. О... Нашел фотки:
-
Всем привет! Всех с открытием сезона!!! Встал вопрос о хранении инструмента и прочего небольшого барахла вне рюкзака, так как ездить со всем этим можно, но не очень комфортно. Гораздо приятней когда спину не оттягивают, пусть всего лишь, килограмма 3 ключей. :) Обтекаемые кофры, которые есть в продаже, мне не очень нравятся. Вернее совсем не вставляют. Мото-ящики гораздо интереснее, но цена просто космос... Решил "приколхозить" какой-нибудь ящик сам. Померил размеры багажника - примерно понял, что хочу. 30 х 20 см. Чтобы не сильно выходил за габариты. Попался мне такой случайно, в Кастораме, спустя месяц. Параметры: Дополнительно купил: 1. 2 пластины крепежные 140*55*2мм 2. 4 болта 10*40мм 3. 4 шайбы 10*30мм 4. 4 гайки с прессшайбой М10 Взял фанеру на 10мм, чтобы усилить дно, и вырезал подходящей формы. Померил для крепежа минимальное расстояние между двумя перемычками багажника - примерно, минимум 8см. Сразу оговорюсь - мне ничего в крепежных пластинах сверлить не пришлось. Имеющиеся в них отверстия мне идеально подошли. Разметил 4 отверстия по центру, и просверлил в фанере и ящике. Получилось примерно так: Решил все изнутри облагородить завалявшимся карпетом (в магазине 200руб. метр погонный). Начал. Продолжил Закончил Поставил на мотоцикл Результатом очень доволен. Все ключи влезли. Место еще есть для всяких перчаток, губок и т.д. По затратам: ящик - 150р. Крепеж-50р. Мне кажется очень бюджетно и практично.
-
Все это очень странно... :ph34r: Кто то с пол тычка заводит, кто то, как я, завести не могу. В какую сторону копать, кто что посоветует?
-
Кто заводит с кика, скажите, легко ли Вам это удается? На днях аккум подсел, решил завести с кикстартера. Как не мучался, не смог(до этого не разу не заводил). Даже не чихает. Аккум подзарядил, завелся, прогрел. Попробовал на горячий движок, одна фигня. Что посоветуете? Ноги качать, :( или это какая то техническая заморочка?
-
И мне, пожалуйста тоже, можно ссылку скинуть? :)
-
На ходу так то совсем не весело, когда начинает орать и движок глохнет. Приму к сведению, спасибо за информацию.
-
Про установку сигнализации. Заказал я на али вот такую сигнализацию, правда у другого продавца, но не важно. Дешево и сердито. Опять же, сильно не вникал, подойдет ли он на наш stels.Приедет, а там на месте разберемся. :) Приехала: Начал смотреть, как её подцепить к моту. Цвета проводов выходящих из блока сигнализации и проводов, подходящие к разъему, расположенному под сиденьем полностью совпадали(на фото красным и зеленым цветом соответственно). Но проблема была в том, что оба разъема - "папа", а так же несоответствие их расположения в разъемах. В комплекте к сигнализации шел дополнительный разъем "мама" с проводами для "врезки". (отмечен красным ниже на фото) Провода, выходящие из этого разъема, были абсолютно другого цвета. Меня это не смутило. Я предположил, что раз цвета проводов выходящих из блока сигнализации, и на разъеме под сиденьем совпадают, значит все получится. Сделал следующее: Зачистил и залудил концы проводов Купил в автомагазине "клеммы" и тоже их подготовил. Все это вместе спаял. Взял разъем "мама" с перемычкой , который уже стоял под сиденьем, и убрал ее. После воткнул "клеммы" в разъем "мама" так, чтобы они соответствовали цветам на разъемах сигнализации и под сиденьем. Соединил все это... и все заработало!!! После спрятал блок с сиреной под сиденьем(в районе багажника), предварительно обернув блок в полиэтилен от влаги и грязи. P.S. Может кому пригодится мануал подключения
-
Большое спасибо!
-
Не. Там другие приспособы. Не могу найти именно "лопатки".
-
Может быть у кого то был опыт покупки на али лопаток для перебортовки резины? Как они по английски называются? Или ссылку, если не затруднит.
-
У меня на stels enduro 250 тоже педаль задрана была. Жутко неудобно было ездить. Должно быть на уровне подножки. Посмотри в ветке по stels enduro 250. Я там небольшой отчет выкладывал по переделке.
-
Заказал с али зарядку под прикуриватель и USB. Вот эту. Приехала. Выглядит все качественно. Упаковка красивая. Комплектация: В цепи - предохранитель. В комплекте 2 запасных. Поставил по середине руля. И запитал от аккумулятора.
-
Продолжение истории. Как я устанавливал ручку переднего тормоза. .... поставил и настроил ручку сцепления. Начал устанавливать ручку тормоза. Вроде все нормально встало. Смотрю, длины рычага ручки не хватает чтобы замыкать кнопку включения стоп-сигнала!!! АААА!!! Вот невезуха! :angry: Снова вещи в рюкзак и домой водку пить думать как быть дальше :mellow: Оказалось что длина рычагов на ручках разная. Думал, думал, решил сильно не заморачиваться а приклеить на эбоксидку накладку, чтобы удлинить рычаг. В принципе, держалось крепко, но шаловливые руки хотели узнать насколько сильно все склеилось. :ph34r: Вообщем, оторвал я её. Но... "Русские не сдаются!". В тот же день приступил к плану Б. Взял старую ручку и отпилил кусок рычага. За час с помощью тисков и надфилей изготовил сие изделие В самой ручке с торца рычага просверлил подходящее отверстие в два захода сверлами разных диаметров. Намазал все эбоксидкой и оставил сохнуть в тисках на сутки. Получилось вот что: Поставил на руль. Все крепко держится и работает.
-
Всем привет! На дворе еще зима, кататься не получается, а приложить руки к мотоциклу хочется :D Представляю вашему вниманию небольшой отчет об установке короткой ручки сцепления. ... Стоковые ручки тормоза и сцепления кардинально не устраивали, поэтому решил прикупить короткие. Взял на али такие . В описании было написано, что подходят для большинства мотов. Сильно я в эту тему не вникал(о чем я потом сильно пожалел. Надо было такие заказывать), думал подойдут. Приехали мне эти ручки. Пошел в гараж устанавливать. Пробую. Хрен там!!! :wacko: Крепеж крепления к рулю маленький и рычаг упирается в блок управления светом. Пробовал менять местами блок управления и крепеж. Никак нормально не выходит. Расстроился, закинул все в рюкзак и пошел домой напиваться думать, как быть. Дома пришла мысль, не попробовать ли поставить ручку на старый крепеж. Он и так уже был "покоцан" (вырвано место крепления зеркала при падении). Прикинул. Вроде должна подойти, только мешалась часть крепежа(показана красным), разный диаметр болтов крепления ручек и новая ручка тоньше старой Решил, что все можно исправить, и приступил к работе. Отрезал лишнее на крепеже дремелем и все подровнял. У токаря заказал новый болт для крепления ручки, и две шайбы для устранения разницы в толщине ручек. Он сделал, только немного по другому. Ну да ладно, ему виднее. Как у нас в России принято, все из титана :lol: В сборе. Поставил на руль Пришлось основательно повозиться с регулировкой тросика как на коробке так и на руле. Но оно того стоило. Результатом очень доволен. Стало гораздо удобнее выживать сцепление. Ну и небольшим бонусом: поставил проставки. Делали на заказ. В полях еще опробовать не удалось, но по ощущениям будет удобнее. Без них в стойке больше 100 метров проехать не мог. Кто захочет сделать, вот примерные размеры: Всем спасибо за внимание!!! Продолжение следует...Как я устанавливал ручку тормоза :D
-
Привет! Можно еще маркировку свечи добавить!
-
Привет. Мне помогло так: "У некоторых(в том числе и у меня) есть проблема кривой установки боковых пластиковых накладок бензобака. Устранял следующим способом: Под бензобаком есть распорка, которые эти накладки держит. Она снимается и правится кувалдой в нужную сторону. На рисунке: 1 - исходник, 2 - после правки."
-
Ждем отчет.
-
Привет всем! Немного доработал своего железного друга. Купил мот в июле, ездить не умел, хотелось кататься, и не сильно обращал внимание, что очень неудобно было пользоваться задним тормозом. Ногу нужно было буквально поднимать вверх, чтобы нажать на лапку. Сейчас сезон закрыл, появилось время. Решил разобраться с этим вопросом. Посмотрел фото других мотоциклов и заметил что лапка и подножка находятся на одной линии. (сорри за качество фото. Снимал на древний телефон и полудохлый фотик) А у меня, видимо, из-за особенности китайской конструкторской мысли, она оказалась задрана вверх. Причем, забегая вперед, скажу, что просто отрегулировать лапку, у меня неполучилось. Разобрал всю эту конструкцию. Хотел сначала попробовать просто выгнуть рычаг, но металл толстый. Понял что так не выйдет. Отрегулировал лапку ограничительным болтом. Встала как надо, но левая часть упиралась в шток цилиндра, да и он сам смещался, и его невозможно было закрепить. Покурил, выпил кофе, подумал. Решил сделать другое отверстие на креплении к рычагу, тем самым компенсировав изменение положения рычага. Дырку сделал, но нормальному креплению мешала выступающая резьба регулировки длины штока. Открутить не смог, поэтому было принято решение просто сточить резьбу. После встало идеально. Собрал все обратно. И вот что получилось Все отлично работает. Стало удобнее тормозить в РАЗЫ!
-
У некоторых(в том числе и у меня) есть проблема кривой установки боковых пластиковых накладок бензобака. Устранял следующим способом: Под бензобаком есть распорка, которые эти накладки держит. Она снимается и правится кувалдой в нужную сторону. На рисунке: 1 - исходник, 2 - после правки.
