saya
-
Постов
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент saya
-
спасибо учту) Не оч часто мот ложил) Да и бенз с бака проливался через заливную пробку, когда увидел - особо не думал долго а взялся подымать, т к солнце, а движек то горяченький такой...
-
Эндуро покатухи возле гос. границы на Viper v250vxr и Honda CRF250L Заезд на 160км. Аццкий песок и опыт полетов через руль. Приятного просмотра ;) https://youtu.be/2aqflgCk9gw
-
подумай о митасе е09 - по протектору оч схожая к мишелину, но по износу читал на оч долго хватает. По самой резине для бездора - оч клевый вариант, и на асфальте (для такой резины) гуд. На истирание - тоже вынослива, на асфальте будет жыть 10 тысяч это сто процентов, в перемешку с бездором - больше. Но не уверен по размерах на 18е колеса... Т К у меня вайпер и у нас задок 17ка.. У меня 120/90/17 вродь (на 10 больше штатного колеса, а штатное ширина 110 если не ошибаюсь) - влезла вообще норм. Если заинтересует - гляну по расстоянию к маятнику ;)
-
Решил что буду точить проставку между распорной втулкой и фиксирующей шайбой по 15 , 20 и 25мм и буду тестировать какая лутше подойдет для повышения жесткости аморта, но чтобы не было пробоя вилки на разжатие во время езды.
-
Вобщем вот подробное пособие по вопросам: а) какой реально обьем масла в вилке наших мотов б) как ПОЛНОСТЬЮ слить масло с вилки Вобщем вкратце - чтобы поменять масло в вилке не достаточно просто достать перо, открутить верхнюю пробку и перевернуть перо - таким макаром вы не выкачаете все масло с пера. Сольется порядка 280грам, максимум 300.. Сняв пружину сольется еще грам 60-80, и лишь проделав прокачку штоком именно как я в видео показываю вы сольете остаток масла =) По обьему который сольется - смотрите видос, т к сколько я смотрел и искал инфу - никто толком такой цыфры и не давал... Вобщем хотите поменять масло в вилке - смотрите видео как это сделать правильно и без лишьнего гемора. Располовинивать вилку не нужно будет, все просто и не страшно в принципе, доп инструментов также не нужно, с "диковинок" лишь ключ на 32 =) https://youtu.be/D2YXadeNHdQ предлагаю видос закрепить в ФАК, т к инфа ИМХО бесценна для того кто хочет сменить масло в вилке мота.
-
да, поставил, но, наверное буду укорачивать проставочную втулку т к выстреливает стойку до конца после проезда кочки и идет легкий удар в руль, что считаю не есть гуд... В идеале так лутше просто пружину по короче... Вот мозгую решаю что как сделать лутше... Или же наоборот доп пружину убрать, но увеличить длину проставки тем самым увеличивая преднатяг штатной пружины.. по поводу масла - с пружиной внутри - до перепускных каналов (отвертсий в хромированом стакане) еще сантиметра 3 - т е какраз обьем на расширение масла - таким образом все должно быть ГУД, масло побежать не должно т к оно попросту не попадет во внешнюю обойму к сальнику.
-
330 - МАЛО! я смотрел мануал который вроде ты сбрасывал - это скорее всего для старого икс эра, там кстати по уровню тоже не сходится если залить без пружины как в нем показано то при обьеме залитого 450мл уровень будет 15 см, а в мануале сказано что должно быть 9,5см вроде... Корочче тот мануал не для нашей вилки. У нас с завода 450мл в каждом пере. Я с вилки слил гдето по 440-445мл с каждого пера (замерял четко, сливал особо не проливая на пол). Такчто мало масла у тебя в вилке по ходу, если ты его полностью слил =( А у меня проседает несколько мм когда я на моте =( буду укорачивать втулку наверное... Но вот думаю, если укорочу втулку и аморт отработает до отбоя - не погну ли я клапанную систему при полном сжатии... Корочч озадачился я =( Но так как сейчас - плохо, хотя вилка работает ОЧЕНЬ хорошо, но она распрямляясь иногда бьет в руль немного(
-
Привет! Ты вроде ставил доп пружины в вилку переднюю? Как тебе вообще результат, ты с проставкой ничего не делал, не укорачивал ее? Ато я сменил масло в вилке (слилось кстати по 450мл с пера, эт если все слить) и поставил эти доп пружины - буду укорачивать втулку т к вилка теперь на отбой работает, под моим весом проседала всего навсего 2мм, после регулировки гайкой преднатяга в каждом пере стала проседать по 8мм под моим весом, по лутше стало, но всеравно мало.... Буду наверное укорачивать проставочную трубку, только вот думаю на сколько, чтобы не за много срезать и не лазить туда 5 раз..) Вобщем отпишись о своих впечатлениях, или пружина просела со временем...? Масло заливал Ипон вилочное 10 (вродь оч хорошее брендовое масло).
-
да сам в шоке от такой зимы... Но в приятном шоке)))) Расконсервировал мот 14 Января, на улице снега в принципе нету, иногда посыпает, но обычно в раене нуля градусов и сухо =))) Эт у нас здесь на западной Украине такое сейчас... Киев говорят засыпало на днях по полной.. Пока погода - все мотобратья повыезжали от мототоксикоза избавляться =)))) Скоро уже полноценный сезон =))))) УРРА Товарищи! =))) Не долго осталось =))))
-
Подкину настроения =))) Покатухи в лесу, в поисках интересных мест) катал 01.02.2015 =)) Два вайпера 250 (ирбис икс эр 250) и Скай мото Матадор 2 250 =)) Всем приятного просмотра =)
-
В воскресенье катали с другом на мотах пока была погодка подходящая =) Вобщем смотрим улыбаемся и ждем сезон...сегодня опять снег пошел... :(
-
Спасибо за критику =)) В дальнейшем надеюсь будет больше экшена в роликах =)) Просто и вправду пока сам еще учусь ездить и по легоньку эндурить (хотя это громко сказано) и много интересного заснять не могу поскольку попросту не умею да и если чесно - страшновато пока еще =) два с половиной месяца назад плече вывихнул и сламал кость плечевую, а еще к добавку смещение ключицы и асфальтная болезнь т к мото курточка немного приподнялась а снизу обычные джынсы были.. все на этом моте)) еще разрабатываю все это дело... Заснял немного кадров с леса, поля и другого терекона.. Хочу на днях еще поснимать в лесу и на поле с камерой с разных ракурсов чтобы было видно заднее колесо - там смонтирую еще один видос. Надеюсь будет может чуток интересней =) Хотя для тех кто на мото не первый сезон - ничего интересного в моих видосах не будет наверное, да и снять чтобы камера передала реальный угол подьема либо спуска сложненько.. Но учусь по чуто чуть =)) К слову о промытости мозгов - у меня рамки на автомобиле с русского камри клаба еще со времен когда начинался весь этот сырбор в стране. Есть конечно же такие что косо на них смотрят, но в общем люди у нас в принципе адэкватные здесь на западной, хотя с этими СМИ что у нас что у вас промывалово мозгов конкретное происходит. У каждого свое мнение по происходящему, главное - оставаться людьми по отношению друг к другу а не верить в сказки которые нам втюхивают чтобы натравить друг на друга т к комуто это выгодно. Но не будем об этом ибо по практике с того же камри клаба - не к добру, лутше обойти эту тему стороной, у нас ведь мото-форум =)) Вобщем надеюсь в следующих видосах будет немножко по интереснее.. Просто тоже не хочеться чтобы видос был порезан только самими кусочками где чтото происходит.. ибо просто нарезка получится.. Но буду чтото придумывать чтобы было по интересней =)
-
Доделал полную версию покатух на тереконе у себя в городе =) Потом еще замучу видос покатух по осеннему лесу, по полю и как я учился катать брать подьемы на более крутых горках на тереконе, включаяя курьез когда мот заглох на пол пути и я конкретно очканул когда несколько метров котился задом наперед с уклона, думал уже опять с гипсом нужно будет ходить... =) Вобщем - пока еще только учусь, по этому прошу особо не критиковать, хотя критика приветствуется =))) http://youtu.be/MXvIRhB-DUk спасибо за внимание =)) to be continued... =)
-
Банка замкнула. У меня такое сновья было - заменил аккум - все гуд.
-
Втулки. Моно выточить, главное не изчерного металла. Размеры здесь на форуме были гдето. Шайбочку поставить между аммортом и ухом. Обездвижит оську сайлента в амморте, но сам амморт посредством резинового сайлента будет подвижный - так и должно было быть с завода.
-
http://piccy.info/view3/5629342/3e8fef5a94263757917b14ed49cfffd8/1200/ Перерыв кучу инфы на форумах понял что 09 самая толковая с их линейки для мотов нашего плана.
-
Я сам с Украины, колеса брал с Польши, мне вышли приблизительно в 100 евриков. Размеры (на вайперах колеса 17 и 19 дюймов) перед 100/90-19 зад 120/90-17
-
Посмотри в сторону митаса. Е07 и для легкого бездорожья и для дороги норм. Или е09 также более менее на дороге и очень хорош на бездоре.07 вечная на истирание, 09 нормальная на истирание но в грязи оч хороша. Цена доступная. Я себе взял 09, как только пройду реабилитацию - одену и буду катать =)
-
А ты рисковый парень однако)) Не читал о гайке в движке которая откручивается у некоторых? Однозначно разбирать и смотреть, хотя ты наверное уже делов наделал, услышал такой звук - какое крутить двиглом, сразу же глушить и искать причину... Продаван кот мне мот продавал таким макаром попал на ремонт двига..не услышал тот самый стук. У другого знакомого тоже гайка открутилась - появился посторонний звук, благо вовремя отреагировал..
-
Та нуу. Разница в 2 зуба это ничтожно мало чтобы так сильно повлиять на динамику. По калькулятору это на 100км в час при стоковой звезде 42 зуба то на 40й будет 105км/ч - на динамику вообще мизер влияет. Сто процентов уверен что твои ощущения на 5й передаче это просто скорее всего самовнушение ибо изминение в два зуба на 42х это ничтожно мало. Мало того - запаса хватает даже на 14 звезду спереди. Понятное дело в динамике он потеряет, это закономерно, НО запаса мощности достаточно чтобы с комфортом катать =) Когда поставлю 14 (40 уже стоит), покатаю, а на следующий сезон поставлю карб с ускорителем =)
-
Ребята ставили такие звезды, катал лично на таком соотношении т к у друга стоит - мот тянет! Мощности хватает. Я правда на след год итак буду ставить карб с ускорителем. А сороковка на задке у меня уже стоит - чесс говоря разница оч минимальна, но на пару с 14й - идеально.
-
Стоковая перед 13 зад 42 Будет перед 14 зад 40
-
Заказал переднюю звезду jtf287 на 14 зубьев =))))))))))) В польше появилось три штуки по наличию, вернее было 7, но сразу порозбирали - осталось 3 - одну уже заказал себе =) урраааа =)))
-
Ну 14ю звезду брать полюбас буду, просто она с маркировкой jtf287 в украине почемуто недоступна. Интересует пойдет ли 270я. Чел поставил вроде, но размеры немного не те что у 287й. Напиши маркировку своей звезды плиз.
-
по поводу вопроса - интересует не повлияет ли то что у 270й звезды внутренний диаметр больше на 1мм (т е на валу 270я звезда теоретически будет иметь больше люфт/зазоры).
