AlesX
-
Постов
190 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент AlesX
-
А как нарезаете резьбу? -
Планирую по 3 с каждой стороны, но можно и по 4 или даже больше- чертеж пока не отдан токарям... Хочу именно такие, дабы сильно не увеличивать длину маятника за счет диаметра трубы... Думал 15Х24Х5 поставить, но тогда уже сальники не подобрать
-
По обоим сторонам узла будут стоять сальники обязательно! По этому, собственно и возник вопрос про смазку... Без сальников даже и речи не может идти про открытые подшипники :)
-
Жесть :) Товарищи, мне совет нужен и ваше мнение :) Хочу сделать маятник на шарикоподшипниках 6902... Весь узел с обоих сторон будет закрыт сальниками... Так вот, делать ли узел смазываемым через тавотницы или оставить подшипники закрытыми с родной смазкой?
-
А я оську маятника у себя в городе нашел:) тепрь дело за токарями:)
-
Размеров оси маятника на ТТР250, как я понял, никто не знает? :( Будем на угад :) Подшипники и сальники куплены, дело остается за токарями и будет у меня тоже маятник на шарикоподшипниках :)
-
Как раз от обычного и нужно :) У нас само тело болта тоньше (13.85мм), а там должно быть около 15, но нужна точная цифра
-
Товарищи, может есть у кого-нибудь возможность померить диаметр тела оси маятника Ирбиса ТТР250-1 (12год) ? Нужны точные цифры
-
Перешел на Н4 лампу с применением цоколя от фары ВАЗ2108... Немного настроил луч, на сколько это было возможно, для этого лампу пришлось опустить немного вниз... Свет стал ярче, но я бы не сказал, что лучше... Буду думать или над линзованным ксеноном или над светодиодным освещением
-
Затем, что даже "нормальная" 428 цепь в условиях передвижения вне асфальта кончается быстро (родная проходила 2000)... 520 мало того, что крепче, так и выбор более широк как самих цепей, так и звездочек с любым количеством зубьев...Подобрав правильное передаточное можно компенсировать малую мощность... И еще- 428 цепь рассчитана на мот со 125-150 кубиками
-
Кровельные саморезы без шайб:) Хотя в данном случае можно прямо с шайбами, меньше продавливаться будут внутрь
-
Завтра забираю переходник №1 от всем известного и очень уважаемого форумчанина, а к концу недели привезут звезды под 520 цепь:) Ну и цепь на 110 звеньев (хочу маятник переделывать на шарикоподшипники) И думаю можно будет на некоторое время забыть про проблему цепи :) Кстати после сегодняшних покатушек цепь на место уже не садиться- шаг цепи перестал совпадать с шагом звезд :)))
-
Товарищи, где-то на просторах форума находил вопрос про цепь- почему она внезапно натянулась, а потом сама ослабла... У меня сегодня случилось тоже самое- вечерком прохватили с парнем по берегу реки, в песочке покапались душевно, в речке ноги помочили- домой приехал, а на цепи можно как на гитаре играть... Начал смотреть что и как, а оказалось, что цепь и зведы износились на столько, что цепь начала уже залезать на верхушки зубьев звездочек... Постоял мот минут 20 и начал потихоньку щелкать...громко так, отчетливо... Минут за 5 щелкнуло раза 3 и цепь стала слабее, думаю завтра утром будет опять болтаться... Звенья соскакивают с концов звезды и на место ложатся...
-
Да ни в коем случае! рейтинг продавца посмотрите- только нервотрепку получите от него :)
-
Спасибо за поддержку :)
-
На протяжении нескольких страниц вы говорите про то, какой наш мотоцикл плохой, про поршень и один мм просадки! Ну не нравится вам этот мотоцикл, продайте и купите тот, который нравится :) По поводу того, что продали и никогда не купят- правильно делают! Это не тот мотоцикл, что купил и на всю жизнь и это надо понимать с самого начала... Кстати, почему же вы продали такие замечательные мотоциклы, которые были до этого, раз они такие хорошие?
-
Начнём с того, что на ТЫ мы с вами не переходили и ТЫкать мне не надо, так же как и хамить- ничего хамского я вам не сказал! По поводу первых двух мотоциклов- вам повезло, с третьим не повезло- это Китай и Китайская рулетка! По поводу всех недостатков перечисленных- у многих их нет, у некоторых есть- опять же Китайская рулетка! По поводу того, что этот мот хуже первого ТТР-а не соглашусь- он просто другой! На первом тоже очень много недостатков, кстати, просто для кого-то те или иные недостатки более критичны!
-
Ну что панику нагонять? Еще раз повторюсь- Это Китайская техника, а значит лотерея- кому-то повезло больше, кому-то меньше а кто-то вообще в пролете! У нас в стране очень многие покупатели товаров и услуг хотят купить за 10копеек, но чтобы ходило как за 100р! Не бывает такого- хотите качества, готовьте денег... Начали выкраивать и экономить- не надо потом плакать и возмущаться, что то поломалось и это отвалилось... Я, например, покупая Китайские товары и мотоцикл в том числе полностью готов ко всем рискам... Готов к тому, что нужно будет дорабатывать и допиливать, что проходит Китайский товар меньше японского или европейского- но на то и цена! А наш мот по соотношению цена и качество на 8 из 10, что вполне достойно, как мне кажется!
-
Вчера приехали колодки (попытка номер два, на этот раз не потерял) теперь можно точно сказать, что колодки TRW MCB582 идеально подходят к нам в передний тормоз!
-
lockki, тебе нужно отрегулировать ручку тормозную или посмотртеть может что погнулось после дтп- смысл в том, что если у главного тормозного цилиндра нет свободного хода- будет происходить такая фигня, как у тебя
-
Не надо забывать про брак
-
Как вариант да, потому как аморт умер окончательно :( Но тогда бы получалось, что мотоцикл наоборот дергался вперед за счет энерции раскрученного колеса, а у меня ощущение, что его наоборот, дергают сзади... Маятник не пилит точно...
-
Товарищи, стал замечать, что под нагрузкой (на разгоне) на мелких буераках мотоцикл "дергают за задницу"... Есть идеи, что это может быть? Цепь перетянутая или звезды кончаются?
