[Нужен Хэлп при выборе]

Ещё сейчас смотрю на этот аппарат:

Уж очень заманчиво звучит:

"Особенностью этого мотоцикла является наличие двух алюминиевых радиаторов для масла. Это сделано для того чтобы при движениях на малых скоростях двигатель не перегрелся, чтобы масло лучше охлаждалось.

Оснащен мотоцикл пятиступенчатой коробкой передач. Тяга в первой передаче очень уверенная, практически едет на холостых оборотах. Все сложные места, которые будут попадаться водителю на дороге, можно не спеша переезжать.

Что сразу бросается в глаза – шины. Задняя размерностью 130x80, 14 диаметра, очень широкая шина. При езде по мягким грунтам (болота, грязи, лужи) можно эту шину приспустить и передвигаться на низком давлении. Пятно контакта увеличивается, мотоцикл не проваливается, и потихонечку можно проехать. Также можно поступить и с передней шиной.

Снизу расположен ящик для инструмента, он находится за пластиковым мешочком. Таким образом, у вас есть всегда с собой набор необходимых инструментов для какого-то экстренного случая.

Обычная стандартная вилка, диаметром 38 мм, работает очень хорошо, она все сглаживает, благодаря ей ехать можно мягко. Задняя подвеска имеет стальной маятник и моноамортизатор.

Объем топливного бака данного мотоцикла имеет 12 л, что, в принципе, при расходе 2,5-3л/100 км составляет очень большой запас хода.

Мотоцикл имеет отличную проходимость благодаря мощному двигателю, надежной подвеске и широким колесам. Ему не страшны даже водные препятствия."

А по сути это клон Yamaha tw 200 девяностых годов.

[Нужен Хэлп при выборе]

Побродил по славному городу Архангельску... Какой-то напряг там с дилерами. Набрёл на Торрес мото, там присоветавали близнецов-братьев:

- ABM Pegas 200;

- orion 200 country.

Такое чувство, что их делают под копирку и меняют лишь наклейки.

Нихрена из этого в салонах нет, стоят квадрики и эндуро. 

[Нужен Хэлп при выборе]

Скоро при твоем росте вес будет под 100. После сорока такое часто бывает. Так што запас мощности не помешает.

Улыбнуло :D  :D  :D. Тем не менее спасибо! Обязательно присмотрюсь ко всем БМ-кам.

[Нужен Хэлп при выборе]

Завтра поеду в Архангельск, погляжу живьём на всё это китайское изобилие. Кстати, дилеров БМ у нас в области нет, с доставкой цена вырастет примерно на 12000 р.

[Нужен Хэлп при выборе]

ПАЖАЛСТА

еще и пассажир

А что это за аппарат?

[Нужен Хэлп при выборе]

 

Спасибо, Роман! Ещё покубатурю и определюсь.

[Нужен Хэлп при выборе]

Я никому ничего не хочу доказать, в том числе самому себе. Поэтому и спросил в разделе "Начинающим" :

 

Поэтому не надо меня чморить, я лишь прошу советов по существу.

Да, я не представляю, что такое эндуро, поэтому в начале темы написал, что был у меня 15 лет назад Урал и всё. Потом семейные ценности и автомобиль.

Мужики, если хочется доказать свой авторитет, доказывайте друг другу, а не чайнику.

[Нужен Хэлп при выборе]

Здесь может сплошь гонщики, мастера спорта. Вам может покажется диковатым, что наш народ добирается к месту рыбалки на старых ижах-минсках так: Рюкзак на брюхо,короб сзади на сиденье, по бокам привязана мелочёвка. То есть, если плохой участок пути- то не с ходу в него ломиться а вдумчиво, бо если упал в лужу, то спальник сырой, шмотки все тоже.

[Нужен Хэлп при выборе]

назови хоть одно достоинство по твоему мнению, кроме копеечных багажников которые варятся в любом гараже за пол дня..

 

ну я ваще балдею, что может быть практичней эндуро? просветите меня, что за новый тип мотоцикла такой?

покупая удочку в магазине ты так же кричиш: где леска? где крючки? как я по вашему рыбу буду ловить?  :lol:

Мне кажется, что эндуро больше для удовлетворения гоночных амбиций (в одиночку и налегке), чем для неспешной езды.

У названных китайцев багажники на фото выглядят очень основательно...

Покупать новый мот, чтобы сразу варить к нему трубы? Можно конечно.

Ещё я сомневаюсь в неубиваемости маятниковой задней поддвески эндур: если привязать к багажнику (самодельному) груз килограмм этак на 60-70 она не развалится в первой поездке?

И представляю себе картину: например такой мот

И на него наварен багажник, привязан короб солёной рыбы. :D

[Нужен Хэлп при выборе]

могу посоветовать присмотрется S1 от БМ.

Да, тоже вариант. Только придётся докупить зубастую резину и приколхозить боковые крепежи.

[Нужен Хэлп при выборе]

А вот на нем куда цеплять поклажу?

Первый раз слышу о такой проблеме на эндуро.

Так я и говорю, что поглядев на китайские аппараты Patron Partizan и Irbis Intruder, на которых наверчено по нескольку багажников, задумался- так ли мне нужен японец?

PS. YBR-125 не эндуро.

[Нужен Хэлп при выборе]

Yamaha TW 200 .  Yamaha TT-R 250. Suzuki Djebel 250 . Suzuki Djebel 200. Suzuki VanVan. Honda XR 250 Baja. Honda XR 250 R. Это самое лучшее, что нужно тебе.

Нет, эндуро отпадает, нужна более практичная вещь. Куда я на них поклажу цеплять буду? К тому же  здесь форум о китайской технике, а японские б/у мотоциклы заслуживают отдельной темы.

[Нужен Хэлп при выборе]

Вем привет!

Народ, помогите определиться с выбором. Видел рядом такую же тему, но у меня другие приоритеты.

Итак, я довольно крупный 40-летний мужик, рост 185, вес 80. В молодости проездил 10 лет на Урале.

Сейчас напала блажь- хочу погонять на рыбалку и охоту. Дороги у нас полное г-но, одни направления, ездить нужно около 100 км. в один конец, из них по дорогам "с покрытием" процентов 50. Соответственно поклажа: рюкзак, лодка, палатка, снасти, ружьё.

Бюджет... Если загорюсь чем-то конкретным то и 100 т.р. не предел. Но и переплачивать не хочу.

Облизывался на Ямаху YBR-125, цена вопроса 83000, смущает лысая резина, нужно сразу переобуваться. Да и объём движка маленький.

Погуглив нашёл пока такие китайские заменители с кучей достоинств:

Patron Partizan

Irbis Intruder

В них смущает следующее:

- не уверен в надёжности;

- опять таки маленький объём (почему-то думается, что 250 было бы в самый раз). Ведь иногда захочу повернуть ручку до упора, чтоб движок покраснел.

Да и ещё. В обзорах говорят про балансирный вал. На этих моделях он есть?

И может ещё на какие-то модели посмотреть?Заранее спасибо.