Сергей57рус
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Сергей57рус
-
А спицы протягивал ? У меня все откручены были - подтягивал . Благо опыт что не пропьёшь от совкоциклов остался .
-
Да нормально китайцы делают . Не хуже чем наши ладу делают :) . Если собирать будешь сам , провода прокладывай и на стяжки пластиковые крепи , трос газули попадает промеж рамы и пера амморта , и прокладку троса спидометра проверь , топливный фильтр вреж в магистраль , ВСЕ болты сажай на фиксатор резьбы , по 2 гайки ставь на натяжку цепи , ну и сам мож чего увидишь . Регулировка карбюратора может понадобится, а так вроде не сложно всё . Удачи !
-
А они , что , ещё и регулируются ? Вот не знал что такие есть . Спасибо .
-
А ещё движка у ирбиса верхневальная .
-
себе хочу попробовать подобрать ручку сцепления от отечественных мото стальную и перегнуть , что бы была поближе к рукоятке . Сцепление хватает пямо в самом конце , а у сына длинны пальцев под родную ручку не хватает . Может у кого был опыт подбора - отпишитесь плиз .
-
Клеить нужно с феном промышленным - не будет там пузырей , а вообще то как клеить....... Да , и след от лака после сдирания приличный - под зачистку .
-
Вот блин и на моём наклейки содраны - прежнему хозяину не престижно было на китайце гонять . Вид мота - не фонтан . Заказал на али плёнку под карбон - зима долгая , будем обтягивать :)
-
Я конечно не супер спец , но если лапку поставил на место и эффекта нет , то вскрывать крышку справа мотора и смотреть . Если видимых повреждений нет , то боюсь двиг половинить придётся и смотреть шестерни . Может кто знающий подправит мои доводы ......
-
да не фильтр это , а сеточка . Я поставил тонкой очистки . Я засверлил 4 отверстия - мотор прям задышал . По ощущениям резче стал , сколько скорости добавилось не знаю - спидометр не робит .
-
Мммм....да . Вот вам и китай . Кто то ноет что гавно , а основная масса катает - в сети ни кого :) . Парни , ни гвоздя ни жезла :ph34r: .
-
После разборки и продувки всё норм . заодно иглу на 1 деление выше переставил - после 20 км пробега проблем нет . Завтра откручу свечу - посмотрю цвет нагара . Спасибо . Мусор в карбе правда был . Поставил фильтр .
-
Парни , после покатушек из трубки сливной карбюратора бензин потёк , и на холостых глохнуть стал . Кто причину знает ?
-
Да Я знаю где сцепление, и как регулировать , только от регулировки тросом эффекта не наблюдается . Где то читал что оно у нас кроме как тросом не регулируется , Либо внутрь под пружины шайбы ставить . Поправьте если не так .
-
Парни , всем привет . Вот и я вливась в ваши ряды :) . Кому не сложно , ответьте на пару вопросов . 1. При переборке и прокладке проводки отказали повороты и аварийка - где находится реле поворотов ? 2. у кого сцепление схватывает в самом конце , как с этим бороться или забить ? Р.S . Да и парни модераторы , а не пора ли нам свой FAQ завести , Хотя бы путём копирования инфы , но свой. Как то не фонтан искать инфу по своей модели на соседней ветке .
