SERG124RUS
-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент SERG124RUS
-
Поздравляю! :) Суровые у вас там Новгородские токаря,1500р содрал наглец! <_< Мне за 700р все сделал,и родные пальцы каленые даже :) Аза долговечность не переживай :) :)
-
Был без ПТС,вчера продали :) Он же на права пошел учиться... :D -
Ну делаешь капролон в маятник за подлецо,по диамерту на болт(шпильку) снаружи накидываешь шайбы!ставиш и затягиваешь до тех пор пока маятник поджимать не начнет,и все!На мой взгляд самое простое конструктивное решение,в данной ситуации... :)
-
А про живучесть капролона,в нете информации куча!А от себя скажу так,что Капролон давным давно в такие узлы пихают,и в кросовые спортивные япы!И говорят что это того стоит,и ходит дольше подшипников!Ну и в квадрики за место сайлентблоков пихают,говорят вот такая штука....!!!! :) :) Так что ставьте и не переживайте!!! :) ;)
-
Абсолютно все 9ть подшипников в задней подвеске были заменены на Капролон!!!На маятнике обрезаешь втулки и оставляешь только шайбы от них!
-
Поздравляю :lol:
-
Ну правильно все говоришь...если втулки убитые,то пусть с них токарь по 1мм снимет а капролон уже под них подгоняет,наоборот наверно лучше будет...ну там он сам разберется :lol: :lol: Палец не должен болтаться но и проворачиваться должен легко,мазутой хорошей стойкой к агресивным средам помаж да собери ;)
-
Ага тоже сталкивался с ИСКРОЙ :) Где то кондер есть по ходу в цепи,и с кика заводится мот без аккума! :huh:
-
Тю...да это разве жесть! :) Довольно все сносно еще :) Мы с Костеном свои с молотком и ВД разбирали :lol: :lol: :lol: По деньгам у тебя рубль примерно получится должен(на весь зад)
-
Если полез,меняй все сразу на волшебный Капролон ;)
-
Поддержу!!Сам поставил тоже и катать ездил,а не написал ничего...хотя спор был и я в нем учавствовал!Мот нормально себя ведет с таким Волговским масляным фильтром,не чихает,не голодает,едет отлично,по асфальту свою 100ню чешет только так! :)
-
Тяжко в Китае что то с такими размерами 34-36мм <_< По креплению должен подойти,оно относительно стандартно у моторов такого типа.Такой вывод я сделал когда на японский лодочный мотор,повесил восходовский карбюратор :lol: :lol:
-
Вот себе закажешь с ускорителем,а старый свой на чезет воткнешь! :) ;)
-
Да подходит,и вилли он поможет тебе делать!Но как писалось выше надо будет с органами управления колхозить...переносить,переделывать!Короткоходка самостоятельный узел,в отличии от нашей ручки которая идет вместе с с коробкой.А так вешь хорошая,имеет смысл...хороший приход на низах дает :) И по карбу на двухтактник...я может чтото упускаю,но разницы нет карб он и в Африке карб :) :) Так что любой подойдет по нужному сечению,на Алли там их навалом,залезь посмотри ;)
-
Ну а что ж ты без тросика заказал :) Есть комплект с тросами и короткоходной газулей :) http://ru.aliexpress.com/item/KEIHIN-Carburetor-Motorcycle-CG125-CG150-PZ27-Kit-with-fuel-Filter/911332006.html;)
-
Да много кто ставит,а тут и на новом китае с завода видел стоит :huh: Говорят норм,но карб надо в идеал по настройке выводить :mellow: А то не поймет он эту ручку :lol: Вот карбик с ускорительным насосом бы...там в комплекте уже и ручка короткая,но жаба давит :( А так вот http://ru.aliexpress.com/item/-/2006031728.html?recommendVersion=2 и не дорого :)
-
Вот это разговор :) Своих коней зимой на Капролон посадили,тепло было и покатать успели!Волшебная пластмасса :D :D Стало лучше чем с новья!!!А токарь вообще любой пойдет,там микроны ловить не надо :D Проверено :D Есть еще черный Капролон Графитонаполненый,будут втюхивать не берите он дороже белого!!В прогрессию такой не к чему,вращения нет...только качение ;)
-
Чё за сайлент блоки???!!!Как это работает?ни че не понял!! :blink: :blink: Мы на капролоне все собирали... :)
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Внесу свою небольшую лепту :) Брали по ттру с птс,1)Друг 200см я 185см ростом,мот низкий!!!Если он собрался падать на бок то обязательно упадет,при такой посадке не удобно ездить в лес!2)Двигатель у ттр с птс 223куб(если мне не изменяет память)+балансировочный вал,а это минус КПД!!!В итоге на выходе имеем 200куб!Запчастей на этот мотор(165fmm)нет и не будет!3)Кто то там про раму говорил что у ттра с птс она лучше,поспорю сварена из простой круглой трубы!в то время как у ттра без птс рама из квадратной дуплексная!4)Звезды,цепь на ттр с птс просто смех!!!Велосипедные,звезды жрет,цепь рвется!Может чтото еще и забыл,но удовольствия от владения ноль! В итоге было решено попробовать судьбу с ттр без птс,и это было правильное решение!владением довольны выше крыши,мот не подводит,есть уверенность в нем!Скажу про единственный плюс(по моему мнению)ттр с птс,это ПТС :D Больше плюсов увы не увидел...
-
Дело прошлое тюнинговал раньше стойки на авто кишки и принцип работы у всех одинаковый что япон что рус!Дак вот перебирал свой аморт,и чтото уж больно потроха на взрослую автостойку похожи(по размерам тоже)!Предложение болгаркой распили любую стойку,должны потроха подойти...
-
Да никак у вас успехи :)
-
Винтом,игла на среднем положении !
-
Топлива подкинь,судя по свече смесь бедноватая...летом греться будет
-
крепление под навигатор по ходу :)
-
Все правильно,палец должен вращаться во влулке
