SERG124RUS
-
Постов
85 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент SERG124RUS
-
А я нашел петрошину у нас на рынке,ох и злющая она!! :D Только не влезет :(
-
С такими переделками весь смысл теряется приобретения Китайского мопеда :) Сколько он по итогу в деньгах вылезет,дак лучше сразу на Японца подкопить и бед не знать :D :D Я свой за 40т.р взял с пробегом 40ч,ну 10т.р я готов в него вложить постепенно!Будет выше этого лимита вылазить избавлюсь от него сразу же!И возьму себе Каву кх250,уж очень нравиться :D :D
-
От китайца подобного только :) А так от чего хочешь...если руки из плеч растут :) ну и цена вопроса я думаю будет шокирующей!! :D
-
Понятно :)
-
проведи обязательно!у нас на двух мотах пи..ец пришел после 42часов с новья!!все развалилось и заржавело,и подвеска работать перестала соответственно!!
-
Да он ленивый!Костян ты еще не понял!? :D :D
-
http://nn.pulscen.ru/products/kaprolon_poliamid_6_blochny_sterzhen_krug_list_tu_6_05_988_87_18285843 http://nn.pulscen.ru/products/sterzhen_f_50_120_13475917 http://nn.pulscen.ru/products/kaprolon_poliamid_6_blochny_sterzhen_krug_list_tu_6_05_988_87_18285843 http://nn.pulscen.ru/products/kaprolon_sterzhen_f_50_mm_maslonap_1040_mm_2_5_kg_20244068 Ой народ ленивый стал до безобразия! :) ;)не меньше 30мм диаметр тебе надо!Но и больше не нужен он тебе,его по весу продают...чем толще тем дороже
-
Интернет в помощь тебе друг! :) Магазин то наврятли...так ищи конторы которые пластиками занимаются техническими,у себя в городе нашли без проблем....
-
В Капролоне с графитом смысла не вижу!Вращения отсутствуют,минимальное качение.Разницы никакой,разве что в цене.... ;)А вот промазать все хорошенько смазкой советую!Дабы избежать карозии металлических пальцев! :)
-
Чертеж утерян!Народ ну вы че в самом деле :angry: Там разбирать час с перекурами и чаепитием!Штангенциркуль,карандаш и бумага! ;) И к дядьке токарю,там делов фигня...!Ну прое..ли чертеж,ну нету... :) :)
-
А да забыл сказать,когда полез к себе в подвеску и понял что ей пи..ец!Пошел искать подшипники,и оказалось что это дефицит....как то так!Да и ценник в магазине на японские и т.д по 200-300р за штуку!!!Вот и прикинь ремонт какой их там 9шт!!А Капролон 1метр 500р,ну и токарю за все втулки отдашь рублей 700,и Капролона еще на два комплекта останется! ;)
-
Привет,читай выше так гдето страниц 5 назад!Подшипники там стоят игольчатые,говно уникальное да еще и в Китайском исполнении....!Вариант можешь заказать с Алиэкспресс там этого чуда навалом,скоро опять загниет и развалиться!Вариант-2 сделать все втулки из Капролона,по деньгам тоже самое но зато поставил и забыл!А хрень треугольная это прогрессия :) В ней 5шт подшипников,в маятнике взади 2шт,ну и в маятнике где к раме крепится еще 2шт!Целое ведерко набралось :D Втыкай везде капролон не люфтов не ржавчины не проблем!!! ;)
-
Ахаха пьяные китайцы!!! :D :D :D я так понял что по набору шайб у всех разные количества! :D :D :D у меня одна на прием стояла и четыре на отдачу!на отдачу теперь 3 и масло мгп-10,покатаем посмотрим...
-
Веселенькая штука :D :D :D
-
22мм стандарт! ;)
-
Поддержу!На отдачу мягковат,у себя одну шайбу убрал из 4х!стал на отдачу чуть нежнее,думаю достаточно будет...а на видео слишком мягко,как вариант козлить будет :unsure: Хотя лето покажет ;)
-
вот ее надо обрезать,чтобы шайба осталась
-
Да особо нет...с металических втулок по 1мм сняли,ибо ржавое все и заклинившее было!Чертеж у токаря остался,так бы все размеры написал!В маятник Капролон сделали по диаметру болта,а втулку обрезали которая в подшипник вставлялась что бы осталась шайба,вот и все! :) В общем разбираешь,хватаешь штангенциркуль и все по месту меришь,там все поймешь чо и как ;)
-
Еще не заводил,думаю нормально будет...отпишусь ;)
-
Фильтрование жидкостей от частиц в диапазоне от 50 до 10 мкм!10-20мкм пыль!Так что я думаю все нормально будет! ;)
-
Перетрес еще задний амортизатор и масло в перьях поменял!Масло старое доброе МГП-10,все отлично работает,нравиться :rolleyes: Цена вопроса 140р :D
-
Всем привет,ни че тут дискуссия какая развернулась :) По коробке,зачем пилил,потому что покрутив ее в руках и подумав с неделю так и не придумал как и какой фильтр туда вкорячить,что бы влез,стоил копейки,да еще и менялся легко!По фильтру,он Волговский-стоит 55р,крепится на шпильку внутри и будет еще обернут поролоном сверху,карб помою на неделе,все соберу и заведу,думаю не захлебнется :) :) А бокс под аккумулятор вообще в аккурат получился!!Стягивается резинкой Вазовской от расширительного бачка,не болтается и вынимается теперь из под седения легко и непринужденно! :rolleyes: Ооо!Чуть не забыл! :o Внедрили с Костеном Капролон в заднюю подвеску за место всех подшипников!Просто волшебство какое то,лучше нового!! :D
-
Тебе зачем ее сжимать,я не пойму...шайбы открутить что ли?Дак их открутить можно и так,пасатижи и зубило с молотком!Только нежно ;)
-
А и еще первым делом подшипники прогрессии проверь все,там их с небольшое ведерко наберется! :) 9 штук,ржавеют и клинят на раз!!Соответственно весь механизм качения не работает :unsure:
-
Ну да доходчиво и понятно :) Только ребята шайбу одну убрали ;) У нас мот очень очень жесткий,даже я при весе 110 чувствую сильный дискомфорт при езде,при снятой пружине шток заходит в принципе нормально....но можно мягче в виду жесткой пружины!Шайба на прием была убрана правильно!!!А если попробовать вытянуть шток...то штаны намокнут!! :lol: :lol: Что при жесткой пружине естественно,но имеет тоже недостаток такой как долгое возвращение амортизатора в первоначальное состояние!К чему я это....А,дак вот настройка поршня амортизатора должна быть комплексной!Если убыло с одной стороны значит должно убыть и с другой!!!Иначе такие манипуляции ни к чему не приведут,а может стать еще хуже!!Отдачу лучще сделать тоже мягче,а вообще методом проб и ошибок :) Принцип сей конструкции прост,вообще у самого лежит аморт разобраный все руки не доходят :D :D По хорошему вообще под вес ездока настраивать надо,шайбы легулировочные можно из любой автостойки вынуть,кишки у всего одинаковые ;) :D :D
