axel78
-
Постов
99 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Сообщения, опубликованные axel78
-
-
в прошлом сезоне взяла себе classic 125,от старого хозяина мне достались мануалы на classic 200.подскажите где можно найти именно на мою модель!!!!буду вам очень благодарна!!!!
надо поменять масло а я не знаю какой нужен фильтр....и какой нужен объем масла :blink: ,старый хозяин сломал щуп....теперь не могу проверить уровень....Я в растеренности...
А он там был, счуп-то?
А окошка для проверки уровня нет?
А на движке не написан объем???
-
И ещё.
Я бы сказал, что БМ содран частями, что-то с 200 сс, а что-то со 125. Поэтому искать только по индексу 200 сс не очень корректно, надо снимать з\ч мерять и смотреть.
Вот здесь мой опыт: http://www.china-moto.ru/forum/index.php?showtopic=1474
У меня эндуро, но у них много общего с мотардом. ИМХО, конечно.
PS Спасибо что поставил место проживания.
-
А если не секрет почему вы считаете что именно этот может подойти?
Извиняюсь за такое кол-во мессаг, не справился с удалением. :unsure:
Ну я как бы не считаю, а интересуюсь.
А считать я не считаю, нет, просто я себе масло раз 10 поменял, примерно, и фильтр такой ставил каждый раз. А такой фильтр ставил, т.к. он один-в-один с тем который стоял с завода. А если бы я т.н. "оригинал" ждал (кстати, б-о-о-ольшущий вопрос какой фильтр по качеству лучше) то, вот здесь -считаю, так и не поменял бы его.
И эта, лучше на "ты", мне кажется.
-
Скажите еще, кто менял аккумулятор!? и на какой и где его можно взять или придется заказывать на baltmotors в интернет магазине!?????????? :unsure:
Если не ошибаюсь, акком 7а\часов. Меряй габариты и иди в мотомагаз или магаз торгующий аккумуляторами (типа 5 колесо и т.д.) и подбирай, делов то.
Читал спичи о использовании аккумуляторов от компьютерных бесперебойников, но сам не пробовал, поэтому советовать не возмусь. Я бы попробовал.
-
Всем здраствуйте.Приобрел осенью бм мотард 200, успел до холодов откатать 400км сейчас поменять бы масло и заодно масляный фильтр, но конешно у дилера масляного фильтра нет.Пока я его буду искать-заказывать сезон наступит 100% .Насколько чревата замена масла без смены фильтра?Я ниразу не сталкивался, у "Днепра" я движок чаще перебирал чем масло менял.
А такой в твоем месте проживания нельзя купить такой: http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?action...prd&id=4455 ?
И эта, если локацию указать, то общаться проще, правда.
-
это по ходу дела заразное и передается через форум :P у спрокетс ведущих звезд под 428-ую цепь, подходящих по шильдику (вроде правильно сумничала) и вообще по размерам, нет :) <_< :P зато то, что есть (а именно JT Sprockets JTF 432) - для 520-ой цепи
встречный вопрос: 520-ая цепь - это все же от ИЖа получается по шагу, да?
А вот это-не? http://www.jtsprockets.com/fileadmin/Code/...arge/jtf409.jpg
И это, сумничала похоже не правильно ;)
Я думал, что на ИЖе тоже 428
-
На 400 и выше кардан а на 250 цепь
Понятно!
-
Ага, так и получилось, млин...
Добавьте к моему нику слово: "лошара"... :)
Эх ты! В следующий раз хоть спроси кого, что-ле, или форум почитай внимательно...
И эта, может на тебя карма ник-нейма влияет? :)
-
Пока нареканий нет. А это и действительно копия Ямахи Вираго. 100% запчастей подходит....даже 117 звеньев на цепи как у неё!!!
А я думал, что на Вираге кардан... :)
-
Конечно оригинал. А что, есть альтернатива? Так делитесь, други. Поможем друг другу.
И вообще. Я уже один раз предлагал, скажу ещё раз. Надо выделить в отдельную тему:
зап.части
ремонт
магазины
Чтоб информация по конкретным вопросам лежала в одном месте, а не была размазана по всему форуму.
Миллионы раз уже все описано, что делится-то? Покупешь любую 428 цепь и звезды по каталогу JT sprockets, выходит минимум вдвое дешевле без потери качества.
-
1
-
-
Всем привет.
Вчера, 03.02.10г., мне привезли з/части, заказанные в МегаЗипе!
Заказал звёзды с гайками и шайбами, и цепь для Suzuki GZ250. Никак не могу найти амортизационные втулки задней звёздочки, но буду искать.
Обошлось в ~10500р. с учётом доставки(~1500р.
).Привезли прямо домой, что на мой взгляд оч.удобно!
Оставлял заказ 04.01.10г., оплатил10.01., платёж прошёл 15.01. Итого месяц. Если не считать Новогодних каникул, думаю управились бы недели за три.
В гараж ещё не ходил, не примерял. Чисто визуально:
ведущая звездочка другая какая то, с резиновыми уплотнителями;
ведомая вроде немного больше в диаметре.
Думаю главное, чтоб всё подошло по посадочным местам.
По возможности выложу фото для сравнения, ну а когда поставлю отпишусь о результатах.
Звезды и цепь за 9, пардон, ысяч?
Сдается мне, чувак, что ты погорячился. Че ценник -то такой, Ты оригинал Suzuki что-ли заказал?
-
А где её ослабить там вроде болтов внизу нету только ось колеса.
У тебя есть верхняя траверса, ты там ослабил, и нижняя траверса перья держит. Там тоже ослабь.
-
Если я всё правильно понял то достаточно ослабить 2 гайки и поставить колесо ровно ?
Может лучше чтобы гнулся руль (т.е. снять защиту рук)?
Ты понял правильно, только не 2, а 4, нижнюю траверсу тоже надо ослабить.
Ослабляешь 4 болта, зажимаешь колесо м-у ног, как на велике, выравниваешь руль. Все просто.
-
Cпасибки за ответ.Тогда тоже от Урала возьму. Гнул наверняка молотом и тисками? Взял на рынке китайские спицы,похожие по размеру,так они руками загибаются. Зато хромированные,блин.
Зачем гнуть, сделай нормально.
Я брал спицы от ураловской коляски, а гайки от минска или от восхода. Резал в размер и нарезал резьбу.
-
вот и я об томже примерно! #@!%!!!! кста, а в др. регио- сколько за 1 поник на дрыны до 20 лошадей? просто заинтересовало... в Кёне повторюсь 5 рублей, с 2011 г. (штоль) будет 15 р.
а раз такой флуд уже пошёл, подскажите плз, как вы в гаражах не мёрзнете?
у мя дубак, обогреватель пробки выбивает. если напрямую запитать - у соседа чё-нить сгорит. буржуйки в обществе гаражном использовать запрещено...
посоветуйте дельное
Я раньше платил за БМ 160 р. в год.
-
Ну наконец-то, вот это уже -Дискуссия!
Проблема- то не в том можешь-неможешь, а в принципе.
И потом, помощнее мотоцикл себе представь и посчитай.
-
Вот собсна по этому и не хочу ставить его на учёт! Не хочу платить государству за то, чего оно не делает :) ! Проще 100р штрафу платить за просроченые транзиты! Короче не буду его на учёт ставить!
как не делает? Оно граждан любит и натягивает всячески.
Погугли, штраф тоже будет увеличен, причем ощутимо.
-
Номер нормально крепится на штатное место и не мешается при движении (скорость у него не такая, что бы на ветру его тюлюпало)
Я не понимаю смысла в том, чтобы не регистрировать мотоцикл. На хрена лишние проблемы с милицией... заплати и спи спокойно! В любом случае, репутация честного человека дороже меркантильных интересов! Если ты, конечно, честный человек, а не шантропа! Исключение я допускаю в случае, если ты живешь в глухой тайге, где до ближайшего ГИБДД километров 200... но в таком случае покупают не мотард, а эндуро.
Более 70 калининградских
байкеров сегодня, 11 декабря,
приехали в МРЭО ГИБДД на
улице Борзова , 58 снять с
учета свои мотоциклы. На
столь радикальный шаг
байкеров заставили пойти
новые ставки транспортного
налога на мотоциклы , которые
сразу же назвали
грабительскими – налоговое
бремя для владельцев байков
увеличилось в два раза – с 50
до 100 руб. за одну "лошадь".
- За свой "Урал" я платил пять
тысяч рублей, - рассказал
байкер Влад. – А теперь
придется отдать десять. Не
могу я платить столько. Да он
столько не стоит.
Поставив мотоциклы на
стоянку , байкеры отправились
получать бланки заявлений.
Бумаги заполняли тут же.Инспекторы МРЭО, ходившие между рядов, помогали заполнить документы, и вообще, вели себя крайне доброжелательно.В Питере ставка 24 руб., в Москве – 20 руб., в Калининграде – 100 руб. Об этом с обидой сказал наверное каждый из приехавших на Борзова . Многие из них собрали свои мотоциклы собственными руками из деталей , купленных на разборках. А теперь оказалось,что мотоцикл – это прерогатива богачей, которые должны платить по максимуму .
- С экранов телевизоров этот
Фролов (Валерий Фролов,председатель комитета по бюджету и финансам облдумы . – Ред.) заявляет, что мотоциклы – это роскошь, и катаются на них только богачи,
- байкер Стас не скрывает свои
эмоции. – И это говорит
депутат-единоросс, народный избранник, с зарплатой под 150 тыс. руб. Конечно, для него налог в 8-10 тыс. руб. –копейки.
- Мотоцикл – это молодежное техническое творчество, -рассказал байкер Алексей. – Мы ребят из подвалов вытаскивали , вовлекали их в наше движение, учили их работать, а не ширяться или пить водку. Мотоцикл – он же воспитывает человека, организовывает его. А теперь что делать парням, у которых отобрали это хобби? Опять идти по подвалам клей нюхать , да колоться? Просто великолепно!
- "Единая Россия" показала свое истинное лицо, - добавил байкер Антон. – Этой выходкой они лишились поддержки тысячи владельцев мотоциклов . – В следующем году мы будем голосовать за ЛДПР или КПРФ , но только не за этих "медведей", которые до того пригрелись на теплых местах , что совсем отдалились от простого народа. Это же надо: мотоцикл – роскошь.
Тьфу!
По словам байкеров, они до последнего надеялись, что губернатор Георгий Боос,владелец трех навороченных мотоциклов , "первый байкер в области", пойдет им на встречу. Не дождались. Скрутив и сдав инспекторам госномера , байкеры отправились по своим делам. Впоследствии байкеры собираются всем своим дружным коллективом зарегистрировать свои мотоциклы в одном из российских регионов , где ставки транспортного налога не такие высокие , как на Калининградщине.
-
Докатились... И кто ж Вам хамил и советовал???
Я, так же как и Вы, высказал своё мнение по данному вопросу.
Давайте так: если чем то обидел- искренне прошу прощения, ибо и в мыслях не держал кого то чем то обидеть и уж тем более не отличался хамством по отношению к единомышленникам, коими мы все тут являемся.
С Уважением, Пень_ок!
Извиняюсь, в командировке был, отсутствовал.
По поводу хамил: я написал, Slim добавил, что сдавали с В на А, не экстерн, не за деньги. Ты предпочел считать это полной чушью. Т. е. ты считаешь, что я написал не правду? Смысл?
Некрасиво это, людям не доверять.
Обижаться-сам понимаешь, тем более в сети.
Ты пойми, не хочеться, да и незачем, бодаться с человеком и что-то ему доказывать на протяжении длительного времени, есть занятия намного интереснее.
За сим, предлагаю спич считать закрытым. Кому надо-звоните в ГАИ, уточняйте на местах.
-
Ну, давайте вносить ясность.
"Подготовка водителей на получение права на управление транспортными средствами категорий "А" и "В" может также осуществляться в индивидуальном порядке путем прохождения подготовки в объеме соответствующих программ у специалистов, прошедших аттестацию и имеющих соответствующую лицензию, или самостоятельно". Взято отсюда
Т.е. частично признаю, что был не прав, утверждая, что:
Но я опирался на информацию, полученную от инспекторов в нашей местной ГАИовне: Буду мимо проходить- обязательно всё ещё раз узнаю.
А вот этого нигде не нашёл. Пока не будет предоставлен информационный источник- в праве считать это полной чушью.
Уважаемый Пень_ок!
ВЫможете считать это чем угодно, советовать другим только ничего не надо и про законы втирать.
Также, советую обдумать действия инспекторов и порядок сдачи Вашего "экстерна".
И еще, хамить - не надо.
За сим откланиваюсь,
Искренне Ваш,
А.
-
Совсем не плохо, в таких случаях, ссылку на источник давать, а то "словоблудство" какое то получается.
тебе тоже самое могу сказать, где написано "НАДО"?
-
По закону НАДО проходить обучение.
Я, когда открывал кат.А, тоже имел кат.В уже 8 лет, но не учился повторно, а сдавал экстерном, т.к. у нас в городе на тот момент не было а/школ, которые обучали на кат.А. Сейчас в этом плане жёстче стало и ГАЙцы могут не разрешить экстерном сдавать. Надо всё в своём ГАИ узнавать, перед тем как созреешь для открытия категории.
Допуск к экзамену
Допуск к экзаменам лиц, имеющих право сдачи без обучения в учебных организациях по подготовке водителей, а также сдающих с высшей категории на низшую.
Категория транспортных средств "В" является высшей по отношению к категории "А", категория "С" - высшей по отношению к категориям "А" и "В", категория "D" - высшей по отношению к категориям "А", "В" и "С". При наличии водительского удостоверения высшей категории дополнительной подготовки на низшую не требуется. Также не требуется дополнительной подготовки лицам, имеющим водительское удостоверение (удостоверение тракториста-машиниста) на право управления троллейбусом, трамваем, колесными тракторами, а также стаж управления этими транспортными средствами не менее одного года и желающим получить водительское удостоверение категорий "А" и "В". В этих случаях принимается практический экзамен на испрашиваемую категорию транспортных средств.
-
Если после обучения прошло не более 3-х месяцев то можно сдать только вождение (в случае с В на А). Если больше- то учиться заново.
Ты читаешь что я пишу?
Я ясно написал, что сдавал с В на А, в школе отдельно на А не учился, только сдал экзамен в ГАИ. Кроме кассы никуда не платил.
С того момента как получил В прошло 8, только не месяцев, а лет.
-
Прошлым летом при замене прав выполз косяк с документами... Категория А у меня была открыта в 89 году в Адыгее и документы "левые" Пришлось дать денег в досафе за учёбу... А вот здал теорию и вождение сам без проплаты. (Жмот)
Я не учился отдельно на мот, сдал документы, сдал экзамен, получил права, В была.
А коррупцию не надо стимулировать, ничего хорошего из этого не выйдет.
Patron Strike 200
в Патрон
Опубликовано
Согласен про пружины.
Да даже в сервис не надо, переднее колесо вывесить, сверху гайки на перьях выкрутить и пружины вытащить -все ясно будет.
Заодно расскажешь от чего пружины новые встанут :)