3030m
-
Постов
102 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент 3030m
-
оффтоп...все кому жалко долить лишние 100 грамм масла феерические жлобы :lol:
-
сама прокачается когда поедешь, главное сначала не спеша покататься
-
не смотрю на метки вообще. Прикладываю к ведомой звезде металлическую линейку (можно просто любой идеально ровный по всей длинне предмет) и выставляю так чтоб плоскость звезды была как можно более парралельной плоскости цепи.
-
выкинуть неродное электрооборудование, следить за акб.
-
Самое смешное что находятся чудаки (назовем их так) которые ведутся на всё это попрошайничество)) и вообще, категория есть? нет, какой тогда тебе мотоцикл, на велике катай.
-
если руки прямые и растут откуда нада то техника норм.
-
ух ты...попрошайка))) истории с операциями уже не катят?
-
Поздравлямс. А где зеркала и пластиковая защита на руле? )) и может ракурс такой, но возможно сосок на переднем колесе кривовато стоит.
-
а фото где можно глянуть? как и куда крепил. Тоже в раздумья чего бы туда замутить, а то по весенним какахам там полный атас))
-
нужно всего лишь немного загуглиться и понять что ATF повторюсь общее название а декстрон одна из его разновидностей, также как и SP. Есть декстроны 2,3,6 а есть SP 1, 2, 3. Где-то они взаимозаменяемы где-то производитель настаивает на конкретном названии. Но все это одно и едино ATF. Декстроны как я понял делали американцы, японцы пошли стоим путем сделали SP
-
ATF это общее название (жидкость для автоматических трансмиссий), а DEXRON (2, 3, 6 хз что там еще есть) это один из стандартов ATF.
-
из инструкции к старенькому японскому мотоциклу. Fronl fork oil - ATF Rear shock absorber oil - ATF т.е. лить dexron или нет имхо тут на вкус и цвет :)
-
полечил немного сегодня мототоксикоз :)
-
для проводки под баком есть как минимум одно "ухо". Там вроде интуитивно понятно что именно вооот так она должна идти. У меня с завода неправильно проводку под баком проложили, переделывал.
-
проблем нет. Пробег 600 км. Падал. Бак в ноль не доводилось осушать, только до резерва.
-
В продолжение рубрики "Дешего и сердито". Очень беспокоила сохранность рычагов на руле. эндурка обновленная. На втором падении сломал пластиковые лопухи. В электромагазине купил 2 метра алюминиевой шины 4х40мм ценой 80 или 90 руб за метр. Плюс болтики гаечки. Молотком загибал короткий хвостик, потом шина легко гнется руками до придания желаемых изгибов и размеров. сверлим отверстия, скручиваем две вместе и теперь их просто так фиг согнешь. :) Ушло ровно два метра. Итого цена вопроса около 200 руб. Вот такой колхоз для тех, кто не заморачивается эстетическим видом своего коня.
-
топливный фильтр от таза. С тонкими трубками вход/выход (есть с толстыми). Ну и соответственно нужен еще кусок топливного шланга.
-
на наш мот прекрасно подходит топливный фильтр от таза за 20 руб :)
-
Oknimus там крутилка есть...якобы регулирует)) слева вверху. Если так не найдешь, то открутить 4 винта и снять фару дело менее 1 минуты.
-
снег к счастью пока не выпал. В светлое время суток много дел, поэтому катаю когда уже темно по часику каждый день. Исследую все дороги и тропки в округе деревни. В принципе даже штатной фары хватает :)
-
вот правильный вопрос...что же народ понимает под определением не для трассы. Трактор беларусь тоже не для трассы)) но ездят же, тарахтят себе потихонечку. Все зависит от скорости. Да, сто и выше я считаю не для этого мотоцикла. Но те самые 60-80 тошнить будет однозначно норм.
-
ну так если мот норм едет по грунтовкам почему он не переживет 90 км по ровному асфальту. Не нужно гнаться за первой космической скорость и ехать спокойно. ИМХО сунул музыку в уши и тошни 60-80 км/ч по асфальту ближе к обочине)) А когда кончились 90 км асфальта и началась грунтовка, так это же уже называется покатушка :) и не должно включатся в расстояние до места покатушки :) Встал в стоечку и понеслась душа в рай :D
-
Для лайт покатушек (прогулок) мот отличный. Я доволен. По асфальту не езжу, максималки не знаю и не интересно даже. Катаю по полям и лесам, до отсечки не откручиваю, на заднем колесе не езжу, в говна не лажу, через бревна не прыгаю. Сезон планирую закрыть только когда снега навалит и дурка ехать перестанет.
-
синяя изолента поможет)))
-
на заднем колесе не нужно пытаться ездить и шпильки подольше проживут)
