
Алексей1983
Пользователи-
Постов
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Алексей1983
-
Интересно!!! Езжу с 14 звездой, уже почти год, скорость 90 км/ч достигается при не менее 6000 об. А про тряску, это только при троганье не удобно, а начиная со второй, особых проблем по городу не находил...
-
Подшипники-любые, продаются в г.Коломна, в не доезжая до Голутвина справа. "Подшипник-Сервис" называется....
-
Иван, Можешь написать модель подошедшего тебе карбюратора с ускарителем?
-
Спасибо за инфу!!!
-
Это в родном карбе настройки меняешь? А козлит газом, это с места, или уже когда начал движение?
-
Парни, прошу прощения за повторения вопроса, но инфы нужной так и не нарыл... Прошу подсказать, какой допустимый люфт ведущей звезды со снятой цепью? А то моя болтается, , как бы думаю грани на вале не слизала...
-
Вывод, на 2014г. каталики ставили...
-
А я неделю назад, на своём моте 2014 года, как раз удалил второй от двигателя каталазитор.
-
труба выхлопа более симпотная на 2014 модели.
-
Выхлопная труба на 2014г. более симпотная(не китайской внешности).
-
Это модель 2013 года, но купить он его мог в 2014г. У меня мод. 2014 г., визуально отличается.... У меня пластик более объёмный и габариты на баке светятся
-
Всем привет! Подскажите, какой допустимый люфт ведущей звезды... Напрягаюсь, а то болтается зараза, не слизала бы посадочные грани....
-
А зачем заднюю звезду на 40 решил поставить?
-
Всем привет! Расскажу немного о своём XR250r. Купил в прошлом году в мае, проехал 4200 км. Перетряхнуть решил его только этой весной, перед сезоном. Полез в заднюю подвеску: 1)Игольчатые подшипники на оси крепления задней вилки полностью развалились и заржавели, поменял на японские по 600р за 1шт. 2)Подшипники оси заднего колеса-один развалился, заменил сразу 2, затраты по 450р. за шт. 3)Поменял передние и задние колодки-покупал ещё осенью, не помню по стоимости... 4)Цепь пока родная, с выбитыми 2мя звеньями, думаю пару тысяч ещё походит. 5)Кажется после зимы немного промела передняя вилка, буду искать инфу... 6)Подшипники передний ступицы просто забил смазкой, работают вроде нормально, без люфтов. (единственный гемор, когда снимал тормозной диск с переднего колеса для того, чтоб выбить подшипники, сломалась одна шпилька крепления, пришлось высвеллить и нарезать резьбу м10 вместо м8 и подогнать болт под размер. Эксплуатирую свой аппарат на мотюле 5100, 80% асфальт 20 бездорожье. Вообщем ничего криминального не было... Вполне доволен и готов к сезону. Всем Удачи!
-
Здравствуйте братья по китайским мотам! Подскажите про допустимый люфт оси заднего колеса xr250r и о его устранении?
- 7 580 ответов
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
Покупал у официалов indamotors, контора не маленькая, а спецов, как с помойки набрали. Присутствовал при сборке своего мота, т.к. сам немного в железе понимаю, постоянно приходилось вмешиваться и просить, чтоб собирали на "совесть". Сборку оплачивал отдельно. После окончания сборки, мне технари залили 95 бензо и сказали, что нужно лить именно его. Естественно собрав побольше инфы, понял, что меня дезинформировали по типу топлива, что лить нужно не выше 92. Слава Богу , что менее бака откатал на чистом 95. Позднее пообщался с технарями, кто чинит подобные моты, оказалось, что через 2500 км езды на 95, прогорает поршень. Обманули по цвету, хотел рыжий, а получил чёрный. Проехал более 3тыс км. скорости стали переключаться не так чётко как ранее, при том, что я его не убивал. При первой поездке, ослабла до невозможности чепь, заклинило задние колодки, чуть не перегрел, хорошо заметил вовремя. После 2500 км, заметил стуки в заднем аморте, верхнее крепление. Снял в дороге кожух, посмотрел крепление, на первый взгляд, всё было хорошо, решил подтянуть... только вставив шестигранник, тут же отвалилась круглая головка болта (была перетянута и держалась на честном слове). Пришлось до дома (около 35 км) на шпильке без головки, доехал... Начал узнавать, про возможность покупки родной, оказалось, такие зап. части никто не возит, пришлось поставить обычный болт с полной резьбой. На холодную сегодня в +12 еле завёл, когда прогревается работает нормально.
-
Ну а по поводу опыта, хотел бы поднабраться... По увеличению мощности в теме не совсем понятно написано, поэтому прошу рассказать поэтапно.
-
Господа, подскажите поэтапно, как увеличить мощность с помощью избавления от катализатора?
-
Заявленные тех характеристики мотоцикла, не соответствуют действительности!!!