Shuravi52

Я просто за темой не следил, подумал, что ты в БМ Дакар250 мотор 450сс поставил.

Неплохо было бы отчет по данной теме запилить. Во сколько денег и трудов всё обошлось?

Так я на мотардовских колесах брать собираюсь. Вообще рассматриваю мотоцикл, как именно транспорт на летнее время, для поездок по городу, чтобы при езде на работу и по городу по нашему местами асфальту лишний раз машину не гонять.

Заходил на днях в магазин - цены расстраивают((( Но ничего не поделаешь, решение о покупке мотоцикла к началу этого сезона уже принято. Смотрел еще мотоленд xr250 с водянкой-еще один аналог форсажа/дакара, но он что-то вообще доверия не внушил, какой-то он уж слишком китайский. По всей видимости, так и остановлюсь на докаре, хотя, он самый дорогой. Надо бы только у продавцов бонус выпросить-шлем ы подарок,или из экипы что-нибудь. Мелочь, а было бы приятно

Возможно, так оно и есть, но чтобы выбрать живого б/у японца, нужно разбираться, как в мотоциклах вообще, так еще и в особенностях той или иной модели. Тем более, мотоциклы этого класса люди берут, не для транспортировки своей задницы на работу и обратно, а для жестких покатушек, чтобы жечь на все деньги. Был бы у меня достаточный опыт, я бы даже не задумывался. Это всё равно, как в 18 лет в качестве первого авто купить старый БМВ/Мерседес, чтобы потом вваливать в неё последние деньги и кричать на всех форумах, что все немецкие машины-ломучее говно, вместо того, чтобы хотя бы пару лет сначала поездить на тазах, научиться правильно эксплуатировать машину, понимать, какие процессы проходят под капотом, и только потом задуматься о приобретении авто посерьезнее.

Похожая тема уже есть, но ничего вразумительного там не нашел. Цена почти одинаковая, БМ чуть дороже. Рама и подвески аналогичны, эргономика и внешний вид тоже. Планирую использовать для покатушек по выходным (в будние дни просто времени нет), в основном по асфальтированным дорогам общ. пользования, изредка по грунту. На двух колесах не ездил уже лет 10, но тут друг купил мот (Ирбис ХР250), я прокатился 10 минут по городу и понял, что тоже хочу. Только я решил приобрести чуть более серьезный аппарат. Брать сразу дорогого японца или европейца пока не хочу, да и возможности такой в настоящий момент не имею. Китайская техника изобилует многочисленностью моделей различных классов техники, но я остановился я на данных моделях. + за Дакар: 1 - красивый обновленный дизайн модели 2014. 2 - гораздо лучше качество сборки узлов и агрегатов (со слов продавцов) + за стелс: 1 - собственно 450 :rolleyes: также интересует возможность в дальнейшем вживления в БМ Дакар двигателя 450.

Еще +1!! Только я мот не купил пока((( Определяюсь с моделью, и до следующего сезона обязательно приобрету.(а пока только на четырех колесах B) ) Остановился пока на китайце, чтобы сначала понять, моё это вообще, или нет. А после можно будет и на более серьезную технику пересесть. Арзамас