ByDeNoVeC
-
Постов
182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент ByDeNoVeC
-
Чет тишина в эфире)) Раз моц у меня не забрали, буду катать дальше. Парни, никто на али не брал ведущую звезду чуть больше стоковой случаем?
-
Други получил права летом прошлым, буду брать мопед побольше, своего коня продаю, может надо кому не ушатанный? Езжу как старый пердун на спокойняках. Пробег 1000 все по родне.
-
Да есть там, на раме))
-
фото не делал, глянуть как получилось?
-
Да мопедка жестковата соглашусь. ИМХО прогрессия в ней вообще зло, эфекта нет от нее, а проблемы есть. На подножках дело привычки стоять, у меня такой же рост, нормал, левая пятка акурат ложиться на упор подставки)
-
а какая может быть покрышка с таким названием, тут нужно логику включить :D :lol: :ph34r:
-
Я может и не америку открываю, но все же тут наткнулся на видео. Чел ставит на наш мот, на заднее колесо, литье от Yamasaki SCORPION
-
Плюсую. Не будучи профи в этом вопросе добавлю что, глазом же заметно потеря мощности при пережатых клапанах, когда двигло шелестит без стучания, чем и страдают китайцы с новья. ИМХО работу клапанов должно быть слышно, понятно что не лязгание расхлябанных гаек а именно работу, что и достигается регулированием проверенным методом с помощью меток и штатных зазоров без выдумывания велосипеда.
-
Про трубу тоже так и думал, а ее не проворачивает без крепления? Ведомую звезду не хотел трогать, минимум вмешательств чтобы. На тыре так же делал поставил чуть больше ведущую и результат устроил на 100
-
Други у меня вопрос по старой теме, при увеличении ведущей звезды, как кто решает вопрос с трением цепи в этот проблемном месте? И вообще какая звезда стоковая стоит? Есть желание увеличить ход передач но не намного, кто еще какие звезды ведущие ставил. ИМХО 19 мне великовато будет.
-
Благодарствую, а то так не хотелось крышку вскрывать
-
Позавчера тоже долез до клапанов, зажаты были естественно. Выставил 0,06-0,08, мопед рвет). Кстати в видео по настройке, что я ранее выкладывал не говориться что у нас 2 ВМТ. На одной клапана закрыты, а на второй открыты, где мы и регулируем зазор. Обнаружил у себя неприятный момент в виде подтечки масла со стороны гены, из окна через которое крутим двигатель выставляя метки. капли масла присутствуют и на самих метках. Сальник поддавило? <_<
-
нормально встала? Фото есть? интересно а 90 встанет
-
нигде про это не заикался, я далеко не профи, этот мопед мой второй по счету и метки при настройке клапанов всегда выставляю ;)
-
пардоньте, описался ноликом
-
дык 0,06 и 0,08 по паспорту
-
по размерам втулок видео
-
всетаки на каждом мопеде есть свои особенности, меня например мучил вопрос как подлезть к крышкам, а тут наглядно показано, снимать все нафиг))
-
я тут кстати на отличный видос наткнулся по регулировке клапанов на нашей мопедке
-
спасибо, я кстати так и думал подвязать куда нибудь к фильтр боксу
-
не исключено что не раз и все же?
-
Друзья, а нафига шнурок вентиляции картера болтается вниз?
-
У меня на ттр такая же была песня, прокачивал откручивая и переворачивая машинку, вытаскивая шток. Тормоз стал нормально тормозить. Имело место завоздушивание в машинке в районе хода штока, обычная прокачка как с верху вниз так и снизу вверх не помогала. Когда нибудь тут так же попробую. Если написал коряво прошу понять и простить))
-
Да у меня вопрос еще, кто нибудь добивался информативности человеческой заднего тормоза? Прокачка допустим исправляет положение?
-
Траверсу не трогал а так все помазал куда дотянулся, цепь не перетягиваю это мой второй мот, я писал тырчег до него был, который я продал в идеальном состоянии при пробеге 2500. Тросик газа пока просто залил маслом, он по дефолту сухой, инструмент тоже катаю всегда с собой)) Электро стартер это хорошо, но срок его службы значительно увеличивается если работать им только на прогретом двигле. Тут с дрыг ногой главное приноровиться, в нашем моте надо чутка газульку выкрутить, как и описано в умной книжеце.
