1gr_
-
Постов
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент 1gr_
-
У меня товарищ буквально дней 5 назад собирал двигатель и он собрал с 1 подшипникои и этой втулкой там на втулке есть отверстия куда поступает масло под давлением там не нужны игольчатые подшипники!!! Может у тебя эта втулка износилась и её нужно заменить?
-
Это по моему не те валы,у меня у товарища на Вале 1 подшипник о 1 втулка с масляным каналом,вот смотри эту ссылку там показана в разборе всё и втулка и вал и сама голова!!!http://www.china-moto.ru/forum/topic/2397-patron-strike-250/page-28
-
Подскажите пожалуйста на распредвал ставится 1-подшипник и 1-втулка или 2-подшипника без втулки???
-
Всё спасибо разобрали проблему,просто сам затянулся клапан на впуск и из-за этого не было стабильный холостых оборотов;) Теперь мот даже стал чуть лучше ехать)))
- 7 580 ответов
-
- 1
-
-
- ирбис
- аккамулятор
- (и ещё 6 )
-
До этого момента всё работало как часы заводился с пол оборота! Стартер можно крутить на холодную до бесконечности. В карб до этого не лазил не чего там соответственно не крутил,цвет свечи не смотрел! Мне товарищ просто сказал что мол клапана нужно регулировать o_O но при чём тут клапана?
-
Здравствуйте у меня такой вопрос не держит холостой ход и на холодную заводится только с толкача в чём может быть проблема? Карб чистил не помогло((( Возможно что нужно отрегулировать клапана? В целом едет отлично не чихает провалов нет,набирает бодро! Но холостой почему-то не держит((( Кручу винт регулировки холост хода получается так что либо много очень оборотов либо глохнет! И то когда много оборотов он работает минуты 3 на повышенных и наченает сам уменьшать обороты и глохнет!как будто кто-то глушак ему затыкает или чего-то резко начинает не хватать!
