Пепелац

Поступила новая вводная от ВМ !!! Мотики задерживают, ожидаются в конце Мая начало Июня. Очень прискорбно это было слышать.

К "YraY" обратись, он профи в таких делах.

И цена как ни странно 3,500 $ !!!

Не, еще не привезли...пока молчат. Я 100% оплатил уже. Права получил в 1999 году. Честно сдавал.

Умные люди гоняют на треках, специально предусмотренных для этого. Отморозки гоняют по городу, осыпая позвоночник в трусы. Каждый в праве выбирать, в качестве кого ему быть. Я за первое...

Объясняю. Ducati -был не мой, шеф давал. По мне-гавно полное (в смысле моц). Часто занимаюсь в Мячково. Адреналина хватает, чтоб по городу вообще не ездить. Свой моц. Yamaha R6-тюненый (короткая ручка и т.д.). По городу не реально. Поэтому беру табуретку что-бы ездить летом на работу, ну и на дачу. Кросы не люблю, V3 понравился. Вот взял.

Без прав доехал от Москвы до Ростова-на-Дону, и обратно (забыл дома). Ни одна сабака не остановила. Средняя скорость составляла 140-150 км/ч, иногда по скоростной до 200 км/ч. Моц.-Ducati 749S.

Конечно буду растирать в "лагерную пыль", для того и беру. Не в моих правилах поставить в гараже , протирать тряпочкой и любоваться как на памятник. Но глупо делить "шкуру не убитого медведя". Время покажет, но за мнение "респект". :) Конечно буду растирать в "лагерную пыль", для того и беру. Не в моих правилах поставить в гараже , протирать тряпочкой и любоваться как на памятник. Глупо делить "шкуру не убитого медведя". Время покажет, но за мнение "респект". :D YraY, аська есть ?

"YraY"- ты все так красочно излагаешь, что я прям задумался а не ходить ли мне пешком. Когда появляется что-то новое и интересное, хочется всего и сразу, верно ? Ответь лучше на вопрос. Я его через два года за "30 000 руб." - продам ? :) Думаю ответишь, если не "да", то "возможно". Вот и славо богу!!! К твоему огорчению замечу, что не все измеряется в деньгах. Если так рассуждать как ты, то не стоит покупать вообще ничего. Потому что все ушатается в усмерть, поломается и можно будет выбросить. Но, одна радость все-равно остается... Радость заключается в том, что есть такие как ТЫ- "YraY", мастера на все руки. С кем можно договориться и по цене и по времени. (ЭТО НЕ ПИАР !!! :D ) И остается последнее, просто подарить. А "халява" долго не заставляет себя ждать. Кстати замечу(я уже об этом как-то говорил), такие табуретки покупают те, у кого в гараже есть противовес в плюс или минус.

Год, два подождешь, я его тебе продам.

С миру по нитке, нищему на рубашку. Спасибо за инфу, буду знать.

Ага, если зап.части все в наличии будут. Тогда на сезон хватит, а то к YraY придется обращаться за помощью. :)

У меня в договоре прописано: 6000 км или 12 мес., в зависимости от того, что наступит раньше.

Если судить по тем же японцам, они продают заведомо проверенную, показавшую себя только с лучшей стороны технику. И "люди в белых рубашках с галстуками" об этом прекрасно знают, в следствии чего и предпринимают все ухищрения пиара. При чем они отвечают за проданую технику не меньше (а может даже и большей степени), чем те которые ее разрабатывают. Потому что "имя" превыше всего. Как правило этот аппарат второй или третий в гараже. Вот вся целесообразность. Бежать на самом деле не стоит, пришел и оплатил. В деревне милое дело кататься.

Я конечно извиняюсь, но встречный вопрос назрел сразу... "А ЗАЧЕМ ОНО НАДО ???" Кстати можно еще "петардами-леталками" облепить моц и поджечь... Главное сесть успеть, гы-гы...

Не все продавцы такие "сво...", взять к примеру японцев. Люди отвечают за свои разработки, даже если что-то не так, имеются какие-то прецинденты, отзываают свою технику к офиц.диллерам и меняют все бесплатно. Что в российской практике в жизни не случалось !!! В ограниченные серии можно поверить, т.к. "инфы" нет ни какой, а это очень сильно настораживает. А табуретка, она и есть табуретка... Такого кайфа как на спорте все равно не получишь. Остается ждать моца...

Фото можешь посмотреть здесь : http://www.cfmoto.cn/index.asp . На счет всего остального солидарен, но кажется все что найдем сами то и узнаем. Эх, Россия-матушка...

Ну если это ты говоришь, то ладно. В таком случае тебе надо стать экспертом журналов "Мото" и "Мото-ревю". Подработка не нужна ? Могу помочь устроиться.

Ежемесячный журнал "Мото-ревю", №1(январь 2007г), весь журнал каталог 2007, ВМ V3/V5 в разделе скутеры(стр. 83). Это не показатель ? Коментарии будут ? :rolleyes:

Да спорить-то особенно не хочется, но есть но... Из табуреток делают заряженные спорты, есть масса примеров. Кстати некоторые по разгону даже делают SUBARU VRX (у меня был SUBARU и я знаю какая у него разгонная динамика !!!). Убирают полики, ставят большие колеса, однако они так и остаются табуретками. Все таки лучшая классификация это: Вариатор-скутер, не вариатор-моц. Встречный вопрос, видел табуретку без вариатора ?

Совершенно верно, диски красят для улучшения внешнего вида и придания законченного образа. На счет цены... извини, но для Москвы я считаю что это ДЕШЕВО !!!! Так как все что связано с покраской, то это цены ломят просто зверские. Гады. А самому ? Ну чего не умею, за то не берусь... Зря ты так...

А как тогда объяснишь МАКСИ-скутеры ?

Совсем недавно нашел контору которая красит диски на моцы, дешево и сердито (около 1000 руб. один диск).

Уважаемые, а кто мне сможет ответить почему V3 и V5 стоят в разделе мотоциклы, а не скутеры ? Очень заинтересовал этот момент.

А почему ?