zedann
-
Постов
95 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент zedann
-
Попробую после праздников, а что ещё могло случится, где то с пол-минуты работал на оборотах около 10 тыс..
-
Вчера спрашивал про карбюратор, а сегодня вообще траур. Запорол движок(( Когда вчера заводил, то с поднятой иглой обороты были выше чем обычно и этого короткого времени работы хватило чтоб движок застучал. Понял это сегодня когда иглу вставил и завёл - появился металлический стук, особенно громко он проявляется на холостых, при небольшом увеличении оборотов стук становится тише. Посмотрел цепь ГРМ, она в порядке. Кто подскажет - это поршень или колено? И в какую сумму может обойтись ремонт?
-
Спасибо за исчерпывающий ответ!
-
Пашка, спасибо за инфу, а эта вообще что это за игла? И если поставил без прокладки это как то отражается? И если игла не провалилась то тогда из-за этого были большие обороты?
-
-
Парни, хелп! Пред история: Мот стал плохо заводится, стал копаться, обнаружил что в креплении ослаб тросик подсоса, затянул, пока АКБ (он был севший) стоял на зарядке, решил проверить все затяжки, влез в карбюратор, а именно - открутил крышку на верней части карбюратора, та что на фото, там второй тросик газа, пружина, игла и втулка, потом конечно же ее вставил, но порвал резиновую прокладку, собрал без неё. Мот завелся, но на больших оборотах, на ручку газа не реагировал, обороты сами ещё выросли почти до 10 тыс., я заглушил и больше он не заводится. Вопрос: что это за узел на карбе? как может влиять отсутствие прокладки под этой крышкой? как ее затягивать(при сильной зятяжке игла не поднимется)? Заранее благодарен за любую информацию.
-
Заливаю Elf evolution 10w30, беру в Экзисте, в прошлом году 5-три литровая канистра стоила около 1600, хватает на четыре замены.
-
Всех с Новым Годом! В наступающем - ни гвоздя, ни жезла! И главное коллеги - здоровья!
-
На зиму залил полный бак, поставил на подставку, смазал цепь, в цилиндр залил 5 кубиков масла и прокрутил стартером для смазывания стенок цилиндра, снял и забрал домой АКБ.
-
У меня было такое У меня было такое, под баком есть разъём идёт на реле-регулятор (такая коробочка размером примерно 5*3*2см) крепится на раме. Чтоб добраться до него - надо снять оба сиденья и дернуть бак вверх, он держится зацепами на круглых резиновых, типа - втулках(не знаю как правильно назвать). Лучше делать вдвоём - один приподнимает бак и держит (чтоб не отсоединять провода идущие к датчику уровня топлива), второй проверяет и при необходимости соединяет и закрепляет разъём(я укрепил пластиковой стяжкой).
-
Я также делаю, есть один светофор горит по пол-торы минуты, тогда глушу и нейтралку втыкаю.
-
Спасибо за ответ. Меня это не особо напрягает, думал что можно улучшить. Т.е. масло менять на другое нет смысла?
-
Коллеги, нужен совет. На данный момент пробег чуть более 600км, на горячем и заведенном двигателе передачи при остановке практически не переключаются. На светофоре приходится глушить и ловить нейтралку. У меня вариантов два - ещё коробка не прикаталась (кто то на форуме писал об этом, что КПП после 1500км стала намного мягче и чётче работать), либо масло. Лью автомобильное 10w40 Elf Еvolution. Первая замена была на новом, вторая на 350 км, скоро на 700км, думаю менять и возник вопрос, может попробовать сменить на другое? У кого какие будут соображения по этому поводу?
-
Не заметил где и как потерялась резиновая накладка на педаль тормоза. Понимая что найти родную практически невозможно сделал так: из резины для набоек вырезал по контуру, посадил на клей и для надёжности зафиксировал винтом. Чёрного винта не нашёл, но свою функцию она выполняет - нога с педали не соскальзывает.
-
Нашёл!!! Вот в этой фишке и не было контакта.
-
Это реле регулятор?
-
Спасибо за советы, сейчас пока некогда - работаю, как освобожусь, посмотрю....я так понимаю - если переменки на тех желтых проводах не будет, то это значит что регулятор накрылся?
-
Петруха, привет! Чтоб подлезть к регулятор бак нужно снимать?
-
Парни, пропала зарядка! Подскажите куда хоть лезть, где искать?
-
Фото как гарнитура установилась на шлем
-
Заказал на Али (ru.aliexpress.com/item/DK118-V1-Motorcycle-Bluetooth-v2-0-EDR-Headset-w-FM-Black/32264476566.html) и сегодня получил гарнитуру, дома попробовал, все работает и радио и конектится с телефоном.
-
Зовут Петр, компания optwels
-
Тут делились информацией что optwels бесплатно рассылают жиклеры увеличенного сечения, я им написал и мне прислали, кстати здесь на форуме задавал вопрос - Мне прислали два, это всем так? и зачем два, на обоих маркировка одинаковая 38. У них так же заказал ручку тормоза ( цена 390р.), теперь жду.
-
Сегодня мне прислали жиклеры, там их два, абсолютно одинаковых, на обоих стоит маркировка 38, это всем так или ошиблись? Если всем, то зачем два?
-
Задавал здесь вопрос про возможность замены предварительно склепанной цепи... Сегодня поменял!!! Весь процесс занял около полутора часов. Делал один, если будет возможность, то лучше вдвоём, помощник нужен при вставлении болта заднего колёса(одному не удобно и приходится немного позаниматься сексасом)), но тем не менее - справился. Итак: кроме снятия кожухов ведомой звезды, аккумуляторного отсека и защитной планки цепи, ослабления натяжных гаек и регулировочной гайки тормоза, приходится откручивать и вынимать болт заднего колеса-1, нижний болт левого аммортизатора-2 и заднюю часть кронштейна-3. На фото отмечено крестиками. Снимаем цепь с ведомой и ведущей звезд, выводим через образовавшийся зазор - 2 и оттянув на себя кронштейн в точке - 3, вынимаем старую и заводим новую цепь в обратной последовательности. Теперь остаётся все поставить на место, затянуть, отрегулировать натяжение и!!! не забываем отрегулировать привод заднего тормоза!!! Из неприятностей - болт кронштейна - 3, накрылся, пришлось поставить обычный (М10), чуть длиннее с гайком изнутри, которую поставил немного отогнув крыло. И как уже упоминал при установке центрального болта заднего колёса было неудобно ловить все соосности.
