- 
                Постов349
- 
                Зарегистрирован
- 
                Посещение
- 
                Победитель дней3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Урал_01
- 
	Мягкость зависит не от хода а от мягкости пружины и количества пластин в аморте. Например мой маятник длиньше родного и аморт с регулировкой поджима пружины . хода вполне достаточно
- 
	Ход только на амортизаторе добавится если геометрию не будешь менять, всмысле задирать зад. А прогрессии то там нет, роль прогрессии выполняет сама пружина. На ней витки с разным шагом
- 
	Клади на правую половинку когда будешь половинить. Так легче и сцепление ненужно разбирать
- 
	Там внизу болт с шайбой алюминиевой, держит сам амортизатор внутри пера.снизу трубчатым ключом затяни его
- 
	Я же недавно все это снимал, вот и говорю что да как)) там только внутри резьба под болт. Ничего я внутрь не закладывал,просто закрутил болт, поддавил его хорошо. Затем горелочкой подогрел все это дело и пару раз по голове ему молоточком дал)) и все снялось, легко и быстро. Обратно село крепко , там конус и шпонка.

 
         
                 
                     
					
						