Перейти к содержанию

Марат Казей

Пользователи
  • Постов

    245
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Марат Казей

  1. Коллеги, огромная просьба: если вы зашли в ветку просто поговорить, то говорите в личке. Напоминаю в ветке пишем по существу темы. Про водку, мясо, покатушки и прочее, пожалуйста в ЛС. Всем спасибо. Надеюсь на понимание.

    • Like 2
  2. Сделал. Все оказалось банально просто капец. Полез я по проводам и нашел вот этот (указываю пальцем на штекер см. фото) штекер из него вылез один провод. Вставил провод, подвязал все сопли из проводов и все оки-доки. Все. Спасибо. Выкладываю фото, может кому то пригодится мой опыт. 012b0989dc7d98af2f2ed0ac59e773d4.jpg6607de3a099eb1fdc3586d51712ab9b0.jpg

    Всем хороших дорог. Берегите себя, вас ждут дома.

    • Like 4
  3. варианты С ножки попробуй. сними левую крышку ,там реле стартера и кажется предохранитель,проверь его и попробуй при повернутом ключе перемкнуть две гайки.отпиши.

    Снял крышку, проверил предохранитель - целый. С кнопки вообще ноль, никаких признаков жизни. Без предохранителя вообще ничего не происходит ничего не светится, с предохранителем все светится и работает, кроме завода с кнопки. Может еще где то есть предохранитель на стартер? 6a3b7e25403df9d5ef5eb25f47915beb.jpg8c3e3005b45baf26a82ff2c9818b07cd.jpgb28d269afaa9ef70ac2e6bd31018168f.jpg
  4. Всем привет! Сегодня приехал с покатушек и мот совсем перестал заводится с кнопки, т.е. Не то, что бы АКБ села или туго крутит, а вообще нет никакой реакции на нажатие кнопки, что это может быть? Свет горит, все ок, АКБ не севший. Правда вчера утром думал проверить заряд АКБ и перепутал полярность крокодилов, спалил зарядку, но после этого заводил с кнопки, катался все было ок. А вот сегодня такая фиговина. Что делать?

  5. Ну,я не считаю, что ушатываю мот, скорее ....

    Спасибо, очень интересные посты у тебя по доработкам, понравился пост по переделке крепления под стопарь и поворотники, все ясно и понятно, наверняка многим пригодится. Одна просьба к тебе дополняй посты о доработках (нычках, болтах и т.п.) фотографиями, для тебя это не сложно, а внукам и многим на форуме пригодится, да инфа по даработкам легче воспринимается/понимается. Спасибо.
  6. Если не сложно, дай ссылочку на разьемы.

    Рынок это быстро и можно руками потрогать. А вот что делать если на рынке, в магазине и т.п. нет таких. Вот ссылка может пригодится: http://ru.aliexpress.com/item/Dreamfire-Car-Part-6-Pin-Way-Sealed-Waterproof-Electrical-Wire-Connector-Plug/32293693988.html
    • Like 1
  7. У нас есть популярный радио рынок в Митино, там этих разъёмов полно! На разное кол-во пинов.Я брал "конструктор"- корпус,контакты с резиночками и сам собираешь,а есть уже готовые, с проводами -под пайку. Вот ещё подумал, может в магазинах "электромонтаж" есть? Там,помниться,много всяких деталюшек видел, возможно и разъёмы есть. И последнее -в крупных автомагазинах- там видел разъёмы в ассортименте.

    На сколько пинов каждый разъем у вас? На два?
  8. С личными, персонифицированными картами надо быть аккуратным. Если и пользоваться, то перед этим пополнять счет на сумму, которую придется потратить. Есть "виртуальные" пластиковые карты, например киви. Удобно.

    Только при заграничных оплатах, главное не путать киви оплату (там спросят номер моб. телефона), и оплату пластиковой (виртуальной) картой. А пополняется такая карта просто - в терминале надо указать номер своего мобильного и деньги поступят на виртуальный счет. Но надо разбираться.

    QIWI рулит, на сегодня, самая удобная (для меня) система платежей (я в Крыму, у нас тут с платежами ваще ппц) у QIWI есть кошелек и есть виртуальная полноценная карта Виза с которой можно все оплачивать, пополнение везде, 0%. Короче рекомендую.
  9. Сцепу трос смазал, переставил рычажок -одним пальцем выжимаю.

    вот это очень интересно, можно по подробней, не то, что бы у меня совсем туго, но не одним пальцем точно. Переставил рычажок - как? куда? желательно фото с пояснениями.
  10. Сижу перебираю... Смешанные чувства...

    С одной стороны, везде синяя смазка, что круто для завода -не ожидал, выхлоп и спицы - нержавейка! Грипсы мягонькие!

    С другой -редуктор троса спидометра треснут, вообще отсутствуют дренажные трубочки карба, не горит один диод в фонаре, да и вообще тут болт загнут, там с перекосом... А ладно, морально же готов был, знал что беру.

    Тут вопрос нарисовался, читал об этом, но голова дырявая -забыл: -(

    Бросаю газ и обороты на некоторое время повышенные. Само собой трос не закусывает,заслонка опускается (пружина кстати огого там ! ).Что-то там с регулировками мутили кажется...

    Странно, у меня не было косяков которые ты описал, хотя и покупал мот по интернету, т.е. даже не видел его в живую. (Спасибо Артему Быстрову - дир. Мот салона БМ в Калиненграде - он инспектировал мой мот при отправке). По твоем вопросу: у меня вообще газ не падал, смотри мои посты с фото об этой проблеме.
×
×
  • Создать...