Акелла_34
-
Постов
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Карта форумчан
Весь контент Акелла_34
-
А что мешает тебе поставить гофр на нашу вилку?
-
Правильно сделал, 3.0 это 90/90 или 120/90 на наш передок самое то. 3.5-думаю будет уже за крыло цеплять, усами так точно) Маркировка в дюймах вообще интересная штука, по факту, 3.0 -83/83, а 3.5 -90/90, но на деле очень большая разбежка, все зависит от производителя.
-
Думаю под твои запросы норм вариант.А,больше инфы про резину можно?
-
Из выше перечисленых покрышек по размерам на наш мот ни одно не подходит. Если смотреть только на рисунок протектора то первый вариант-травянка (если ездил на совецких мото паймеш) в поворотах не паложиш, но зато для легкого бездарожья самое то. Второй вариант- скорее наоборот больше для осфальта и гравийки и в виду более развитому боковому протектору более конфортна в поворотах. Третий вариант- так сказать А/Т резинаи в пир и в мир и в добры люди) но не там не там выдающихся показателей не покажет тоесть без фонатизма! Па поводу износа резины- Общался с одним владельцем ТТР так он за сезон 2 задних зубастых покрышки ушатал по асфальту, на вопрос о смене резины на дорожную сказал что мот не смотреца с ней. тоесть сколько людей столько и мнений. Сам себе прикупил Петрошину http://petroshina.ru/catalog.php?idd=20 http://petroshina.ru/catalog.php?idd=24 Спасибо bootch72 за помощь в этом!
-
И в чем тут ХАЛЯВА? Нормальная авто незапатевайка раз в10 дешевле и ифективнее!
-
скинь ссылку. Тоже интересно)
-
чето какой то космос цена. Дели цену пополам и ищи у китайцев)))))))))))) И будет тебе счастье)! ну или б\у.
-
r- это рейстайлинг (надеюсь знаешь что это такое) отличие от старой xr-резина, калесная база у нового короче как на ttr, движок чутка другой, ну и внешность . По мелочи много различий. и если не ошибаюсь то в старом нет прогресии. По весу очень сомневаюсь что там есть разница. Это чистый маркетинг-надо-же как то старые модели со склада продать.
-
Привет всем. Принимайте в ряды новенького! Перелапатил весь форум но так и не нашел ответ на свой вопрос . так вот фишка контактов на левый габарит (та что на баке) мешает вилки при полном повороте руля,пару раз ее нечаено выбивол и мот глох .Вытащил ее проложил по другому проблема ушла , а вопрос остался- Какая связь между габаритом и движком? это что получается без габаритов я не смогу завести мот? У кого-нибуть есть соображение по этому поводу?
-
тамже где и большая
