evgen907
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Достижения evgen907
Новичок (1/14)
6
Репутация
-
У меня прогрессия тоже на капролоне. И люфтов нет никаких. С новья на моте при вывешивании колесо вверх вниз ходило см на 2.
-
Привет. Сальники в вилке никто не менял? Может поделитесь размерами.
-
я собрал на левом штатном пульте. свет вкл выкл ближний. старт с клаксона.
-
Мне кажется можно глянуть уровень в поплавковой камере. На этих карбах бывает поплавки набирают бенз. может и заливает как добавляешь газа.
-
а на что снято?)
-
тебе просто нужно полистать ветку. тут все не по разу разжевано. фильтра там стоит 3 штуки. все многоразовые. просто чистишь при смене масла. есть вариант поставить бумажный. http://ru.aliexpress.com/item/NC250-250CC-ENGINE-ZS250GY-3-RX3-4-valve-ZONGSHEN-ENGINE-OIL-FILTER-xmotos-kayo-BSE-dirt/1662266553.html
-
trylala, сколько эмоций))
-
можешь поделиться номерами деталей или ссылочками)
-
у нас уже 149 999)
-
у меня слышно.
-
так с ними и интервал замены должен увеличиться?
-
я катаюсь в шлеме stels mx453. он продавался с визором. но купил еще очки к нему. с визором впринципе нормально когда не пыхтишь в него на малой скорости. но как его снял, так желания одеть обратно еще не возникало. по соотношению цена/качество/внешний вид считаю неплохой шлем. также LS2 можно посмотреть.
-
С экипом соглашусь. 19 апреля открывали эндуро сезон. Вечером за столом возник спор "за китай говно" с обладателем BAJA 250. На следующий день махнулись мотами и поехали. Он разложил мой на льду, руль загнул и все, а я его. Крутануло на скользких колеях. Если бы не боты, колени и шлем с черепахой мог отхватить хорошую травму правой ноги, руки и сотряс... воткнулся правым плечом и головой в землю. Теперь без экипа никуда) А так хондовод был удивлен нашим китайцем)
-
Почем руль? И сколько рост у тебя?
-
я внедрил ручку короткую, алюминий. cnc что ли. 2300 с тросом с али. воткнул вместе с воз фильтром от црф. 2 дня ездил с жутким провалом, а после безумным, пугающим подрывом. свеча денсо iu24 иридий - белая. вчера на тест поставили карбюратор с мотоцикла фалкон 250 десперадо. на нем отлито "ККО". очень похож на деллорто наш, но с насосом ускорительным. откатали вечером вчера. свеча стандарт - серого цвета. игла поднята до конца, винт качества 1,75 оборота фильтр црф. едет ровно без провалов. прогнозируемо разгоняется, на ходу к дросселю вообще нареканий нет.на хх есть затуп небольшой. по расходу пока не понятно.
