Mikele
-
Постов
57 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Collections
Community Map
Весь контент Mikele
-
Обязательно это сделаю. Меня с покупки мота терзает эта проблема. Какому идиоту пришло в голову его наружу приварить ))) Но т.к. к сварочному апарату, там где хранится мот, у меня доступа нет, буду изобретать альтернативный вариант. Как придумаю и вотворю в жизнь, обязательно выложу отчет. Подскажи, подставка после переделки, нормально держится в верхнем положении?
-
Владельцам рестайлингового аппарата! Т.к. у многих существует проблема с дребезжанием заднего крыла при движении, предлагаю вариант крепления оного ))) Снимаем сидение. Берем болты 8Х40 и соединяем ими багажник и заднюю часть крыла, заходящую под сидение. Ставим по 4 шайбы в распорку между багажником и концом крыла. Этим самым мы приподнимаем заднее крыло и прижимаем его к пластику. И еще, советую приклеить между верхней плоскостью заднего фонаря и пластиком какую-нибудь пористую ленту. (я отрезал кусочек амортизирующей прокладки под номерной знак автомобиля). Делаем и радуемся :D ;)
-
Добрый день, У тебя такая линза по габаритам? http://www.ebay.com/itm/191217613997?_trksid=p2060778.m1438.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
-
Всем привет! Задумался о замене головного освещения на ксенон. Кто нибудь устанавливал что то подобное? http://ru.aliexpress.com/item/1-set-35-watts-xenon-moto-Splash-Proof-Sealed-motorcycle-xenon-lights-DC-12V-motorcycle-xenon/1787584091.html
-
Ребята, приветствую! Как то наткнулся на тему о дополнительном креплении заднего крыла (чтобы не дребезжало). Когда подошло время сделать то же самое не смог это все отыскать. Может кто нибудь подскажет, что нибудь по этому поводу? Заранее благодарю,
-
От всей души поздравляю С наступившим Новым годом! Мира и счастья! Гармонии и удачи! Здоровья и волшебства!) И чтобы все мечты сбылись!) Ну и ни гвоздя ни жезла,как говорится!
-
По пухляку то оно вообще приятно гонять )))
-
Гимор, судя по всему еще тот, но оно того явно стоит.
-
Ребята, всех с наступающим Новым Годом!!! Как и обещал, выкладываю отчет о проделанной работе. Итак по порядку До правки. После правки. Теперь все в порядке )))
-
Уже пробовал, но не тут то было... нужно кувалдометром работать )))
-
Вот ))) Супер! Спасибо огромное! Как сделаю отпишусь :D
-
Распорка стоит, но не совсем понятно, правильно ли? Можете кто нибудь выложить фото распорки в месте присоединения к раме.
-
Кто знает, что это за хрень?
-
Вот то, о чем я говорил. У кого есть такая проблема? И как ее устранить.
-
Это левая сторона по ходу движения ))) Завтра фото приложу.
-
Сорри,но Ява к Советскому Союзу не имеет ни какого отношения :rolleyes: , кроме того, что Чехословакия, в то время, была дружеским нам социалистическим государством. Да и качество сего агрегата было на несколько порядков выше. Это была МЕЧТА B)
-
Всех с наступающим Новым Годом!!! Спасибо! Масло я уже поменял на мотюль 5100 (1.1 литр). И конечно же поставил топливный фильтр и присабачил неодимовый магнит к сливной пробке. Сегодня занимался протяжкой и проводкой. Сделано все конечно на отъ...сь ))), но я знал что покупал конструктор. В процессе, под сидением обнаружил болт крепления бензобака со слизанной резьбой, сразу поменял. Патрубок, идущий от воздухана к карбу был пложо приварен, сразу загерметизировал. Болты вобщем были затянуты неплохо, но некоторые все же предательски тянулись :angry:. Клеммы все прогерметил и думаю забрызгать в них специальную смазку для отвода влаги. Завтра планирую снять фару и приборную панель и привести в порядок матню проводов находящихся под ними. Да, кстати, ребята подскажите кто, как решил проблемму того, что с правой стороны по ходу движения вилка задевает за пластик? Знаю, что такая тема уже поднималась, но конструктивного решения данной проблемы так и не увидел. Заранее благодарю,
-
Спасибо!
-
Ребята, как лучше проходить обкатку. Дайте пару советов. Заранее благодарю.
-
Спасибо ))) На выходных займусь ) До весны времени много....
-
Огромное спасибо, за дельный совет! В фару вставлю ксенон, тем более, что он уже есть в наличии :)
-
Ребята, всем доброго времени суток. Я все таки стал счастливым обладателем Stels Enduro 250 :D. Мот рестайлинговый, итак первым делом хочу сделать следующие вещи. 1. Поменять масло на Мотюль 5100 2. Установить топливный фильтр 3. Врезать магнит в сливную горловину 4. Установить уловитель цепи (вот с этим прошу помощи у Вас, дайте пожалуйста наводку на данную вещь. В идеале ссылку. Плиз) Буду очень признателен за дельные и квалифицированные советы, может я чего то упустил?
-
Сорри, не совсем еще ориентируюсь, чего 5 видов?
-
Ребята, подскажите, пожалуйста, на каком заводе изготавливается двигатель Рейсера 250? Тот ли это завод, что и у Стелса 250? На самом деле это очень принципеально! При прочих равных двигатель, даже если он "один в один", но изготовленный на более "дешевом" заводе, с непонятной репутацией, может приподнести много сюрпризов, начиная с некачественных прокладок и кончая некачественными материалами. Что в конечном результате (даже при прочих равных) приводит к удешевлению конструкции, а значит и меньшей конечной цене. На самом деле это касается всех основных агрегатов. (((
-
Так я же за "здоровую конкуренцию" ))) А как Вы понимаете, чем больше конкуренция, тем больше наша с вами выгода. То есть при нормальном "апгрейде" и цены должны быть нормальными (хотелось бы на это надеяться))). Б/У технику никогда не брал, но тоже конечно постараюсь изучить данный вопрос. Судя по форуму Ирбис ТТР бу вообще брать нельзя, сами форумчане об этом, к сожалению, кричат.
